
بعد أحد عشر شهرًا من أعمال البناء المرتبطة بخط المترو الجديد D، ستُعاد محطة بانكراك على الخط C إلى الخدمة أمام الركاب في 19 ديسمبر—أي قبل الموعد المحدد بأكثر من أسبوعين، حسبما أكد نائب عمدة النقل في المدينة زدينك هريب عبر وسائل التواصل الاجتماعي. تشمل أعمال التجديد استبدال السلالم المتحركة القديمة، وتركيب مصعد مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة، والأهم من ذلك إنشاء ردهة تحت الأرض تتيح التنقل بين الخطين C وD عند افتتاح الخط الجديد في وقت لاحق من العقد الحالي.
تقع محطة بانكراك بالقرب من أحد أسرع التجمعات المكتبية نموًا في براغ، حيث تضم العديد من مراكز الخدمات المشتركة والشركات الناشئة التقنية التي توظف آلاف المحترفين الأجانب. خلال فترة الإغلاق، اضطر الركاب إلى استخدام طريق بديل عبر بوديجوفيتسكا، مما أضاف ما يصل إلى 15 دقيقة إلى أوقات التنقل في ساعات الذروة. لذلك، فإن إعادة فتح المحطة مبكرًا ستلقى ترحيبًا من فرق الموارد البشرية التي تسعى لتنظيم رحلات نهاية العام للموظفين المرسلين في مجمعي بروملوفكا وبي بي سنتروم التجاريين المجاورين.
تؤكد شركة النقل العام في براغ (DPP) أن الأعمال الطفيفة ستستمر خلف الكواليس، لكن حركة الركاب لن تتأثر. وينبغي على الشركات إعلام موظفيها بأن الترتيبات المؤقتة للحافلات السطحية ستنتهي في الساعة 14:00 من يوم إعادة الافتتاح، وأن مداخل شارع ميتو ستعمل لساعات ممتدة خلال فترة الازدحام في موسم الأعياد.
يرى محللو التنقل الحضري في بانكراك نموذجًا لاختبار كيفية حفاظ براغ على تشغيل المحطات الرئيسية أثناء بناء خط D باتجاه الضواحي الجنوبية—وهي منطقة مخصصة لبناء آلاف الشقق الميسورة التكلفة التي تستهدف المغتربين والعودة من التشيك على حد سواء. من المتوقع أن يسهم تحسين ربط المترو في تخفيف الضغط على الإسكان داخل المدينة وتقليل أوقات التنقل للموظفين الدوليين، مما يعزز جاذبية براغ كمقر إقليمي للشركات.
تقع محطة بانكراك بالقرب من أحد أسرع التجمعات المكتبية نموًا في براغ، حيث تضم العديد من مراكز الخدمات المشتركة والشركات الناشئة التقنية التي توظف آلاف المحترفين الأجانب. خلال فترة الإغلاق، اضطر الركاب إلى استخدام طريق بديل عبر بوديجوفيتسكا، مما أضاف ما يصل إلى 15 دقيقة إلى أوقات التنقل في ساعات الذروة. لذلك، فإن إعادة فتح المحطة مبكرًا ستلقى ترحيبًا من فرق الموارد البشرية التي تسعى لتنظيم رحلات نهاية العام للموظفين المرسلين في مجمعي بروملوفكا وبي بي سنتروم التجاريين المجاورين.
تؤكد شركة النقل العام في براغ (DPP) أن الأعمال الطفيفة ستستمر خلف الكواليس، لكن حركة الركاب لن تتأثر. وينبغي على الشركات إعلام موظفيها بأن الترتيبات المؤقتة للحافلات السطحية ستنتهي في الساعة 14:00 من يوم إعادة الافتتاح، وأن مداخل شارع ميتو ستعمل لساعات ممتدة خلال فترة الازدحام في موسم الأعياد.
يرى محللو التنقل الحضري في بانكراك نموذجًا لاختبار كيفية حفاظ براغ على تشغيل المحطات الرئيسية أثناء بناء خط D باتجاه الضواحي الجنوبية—وهي منطقة مخصصة لبناء آلاف الشقق الميسورة التكلفة التي تستهدف المغتربين والعودة من التشيك على حد سواء. من المتوقع أن يسهم تحسين ربط المترو في تخفيف الضغط على الإسكان داخل المدينة وتقليل أوقات التنقل للموظفين الدوليين، مما يعزز جاذبية براغ كمقر إقليمي للشركات.








