
في ساعة متأخرة من مساء الخميس 4 ديسمبر، شهد مطار ساو باولو/غواروليوس حادثة أثناء دفع الطائرة إلى المدرج، حيث اندلع حريق في وحدة خدمات أرضية بجانب رحلة LATAM رقم LA3418 المتجهة إلى بورتو أليغري. أوقف القبطان الإقلاع فوراً، ونشر مزالق الطوارئ وأخلّى 169 راكباً وطاقماً خلال دقائق، دون تسجيل إصابات. تمكن رجال الإطفاء بالمطار من السيطرة على الحريق بسرعة، لكن طائرة إيرباص A321 احتاجت إلى فحص دقيق، مما اضطر LATAM إلى إلغاء الرحلة وإعادة ترتيب ركابها على طائرة بديلة أقلعت بعد ساعتين.
تسلط الحادثة الضوء على الضغوط التشغيلية خلال ذروة السفر في نهاية العام بالبرازيل، حيث يتعامل مطار GRU مع أكثر من 900 حركة طيران في أيام الذروة. وفتحت الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) تحقيقاً في سجل صيانة مزود خدمات الأرض من طرف ثالث؛ من المتوقع صدور النتائج الأولية خلال 30 يوماً، وقد تؤثر على أقساط التأمين لعام 2026.
بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات، الدرس المستفاد هو أهمية التخطيط للطوارئ: تخصيص فترات زمنية احتياطية، تنظيم رحلات في الصباح الباكر، وتقديم تعليمات واضحة للموظفين حول إجراءات الإخلاء. وينبغي على الشركات التي تنقل شحنات ذات قيمة عالية في حجرة الأمتعة التأكد من أن عمليات فحص الأضرار الحرارية لن تؤخر تسليم البضائع.
يؤكد مطار GRU أن أنظمة السلامة "عملت تماماً كما هو مخطط لها"، لكن النقابات التي تمثل موظفي الساحة تحذر من أن ساعات العمل الإضافية المستمرة وضيق مواعيد الدوران تزيد من مخاطر تعطل المعدات. وقد يرغب مديرو التنقل في إعادة تقييم مسؤوليات العناية خلال السفر الحرج في ديسمبر.
تسلط الحادثة الضوء على الضغوط التشغيلية خلال ذروة السفر في نهاية العام بالبرازيل، حيث يتعامل مطار GRU مع أكثر من 900 حركة طيران في أيام الذروة. وفتحت الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) تحقيقاً في سجل صيانة مزود خدمات الأرض من طرف ثالث؛ من المتوقع صدور النتائج الأولية خلال 30 يوماً، وقد تؤثر على أقساط التأمين لعام 2026.
بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات، الدرس المستفاد هو أهمية التخطيط للطوارئ: تخصيص فترات زمنية احتياطية، تنظيم رحلات في الصباح الباكر، وتقديم تعليمات واضحة للموظفين حول إجراءات الإخلاء. وينبغي على الشركات التي تنقل شحنات ذات قيمة عالية في حجرة الأمتعة التأكد من أن عمليات فحص الأضرار الحرارية لن تؤخر تسليم البضائع.
يؤكد مطار GRU أن أنظمة السلامة "عملت تماماً كما هو مخطط لها"، لكن النقابات التي تمثل موظفي الساحة تحذر من أن ساعات العمل الإضافية المستمرة وضيق مواعيد الدوران تزيد من مخاطر تعطل المعدات. وقد يرغب مديرو التنقل في إعادة تقييم مسؤوليات العناية خلال السفر الحرج في ديسمبر.








