زيادة حد الرحلات الليلية في مطار دبلن من 65 إلى 95 إقلاعاً تثير غضب السكان المحليين

وافق المنظم الجوي في أيرلندا على زيادة بنسبة 46% في حركة الطيران الليلية في مطار دبلن، مما يسمح بما يصل إلى 95 إقلاعًا أو هبوطًا بين الساعة 11 مساءً و7 صباحًا، مع تمديد استخدام المدرج الشمالي حتى منتصف الليل ومن الساعة 6 صباحًا.

تؤكد هيئة مطار دبلن (daa) أن هذا التغيير، الذي أعلن عنه في 4 ديسمبر، ضروري للحفاظ على مركزية أيرلندا كنقطة ربط، خاصة مع زيادة شركات الطيران العابرة للأطلسي حجم طائراتها، واهتمام شركات الطيران الآسيوية بالحصول على مواعيد مبكرة في الصباح. استقبل المطار 31 مليون مسافر في 2024 ويتوقع طلبًا قياسيًا يصل إلى 34 مليون مسافر في 2026.



وصفت مجموعات المجتمع المحلي القرار بأنه "متهور"، مشيرة إلى أنه سيعرض آلاف السكان لمزيد من الضوضاء والتلوث. وأكدت مجموعة سكان سانت مارجريت ذا وارد أن اقتراح مسارات بديلة فوق أراضٍ غير مأهولة مزروعة بالألواح الشمسية قد تم رفضه. وتقوم هيئة التخطيط الأيرلندية (An Bord Pleanála) بمراجعة ما إذا كانت هناك حاجة لاتخاذ تدابير بيئية إضافية.

بالنسبة لفرق التنقل العالمية، قد تحسن زيادة السعة الزمنية موثوقية الربط للمسافرين التجاريين في رحلات الليل، لكن أي طعن قانوني لاحق قد يخلق حالة من عدم اليقين في الجدولة. كما قد تواجه الشركات التي تستضيف مغتربين بالقرب من مسار الطيران تحديات جديدة تتعلق بواجب العناية بشأن اضطرابات النوم.