كشفت حكومة جزر البهاما عن مشروع قانون جديد يجرم لأول مرة تهريب البشر بشكل محدد، مع فرض غرامات تصل إلى 300,000 دولار أمريكي وسجن يصل إلى 15 عامًا على العمليات التي تعرض الأرواح للخطر، أو تشمل نساء حوامل، أو تنقل مجموعات تزيد عن عشرة أشخاص. أما المخالفات الأقل خطورة، مثل تسهيل الهبوط غير القانوني، فستظل تعرض مرتكبيها لعقوبات بالسجن لمدة سبع سنوات وغرامات مالية كبيرة. وقال رئيس الوزراء فيليب ديفيس: "لن تكون جزر البهاما نقطة انطلاق للهجرة غير الشرعية إلى الولايات المتحدة."
لطالما اعتبرت واشنطن الأرخبيل - الذي يبعد 50 ميلاً فقط عن فلوريدا - حاجزًا حيويًا ضد تدفقات المهاجرين من منطقة الكاريبي. في مايو، ضغط وزير الخارجية ماركو روبيو على قادة الكاريكوم لتبني إجراءات أشد، محذرًا من أن خفر السواحل الأمريكي اعترض أكثر من 11,000 من المواطنين الهايتيين والكوبيين الذين عبروا المياه البهامية خلال السنة المالية السابقة. ويُنظر إلى مشروع القانون الجديد على نطاق واسع كاستجابة لهذه الدبلوماسية، مما يضع ناسو في خط مع تعهد الرئيس ترامب بـ "إغلاق الطرق البحرية بإحكام مثل الحدود البرية."
![الباهاماس تحرك جهودها لتفكيك شبكات تهريب المهاجرين إلى فلوريدا تحت ضغوط أمريكية]()
بالنسبة لمخططي أمن الحدود الأمريكيين، قد يؤدي تشديد الإجراءات في جزر البهاما إلى تقليل كبير في عدد الاعتراضات وطلبات اللجوء الناتجة في جنوب فلوريدا، مما يخفف الضغط على مراكز الاحتجاز والمحاكم المختصة بالهجرة. ومع ذلك، يشعر مشغلو خطوط الرحلات البحرية واليخوت الخاصة بالقلق من تكتيكات التفتيش الصارمة والتأخيرات المحتملة في المياه الإقليمية البهامية بمجرد تطبيق القانون.
ينبغي لمديري التنقل في الشركات الذين لديهم موظفون في ميامي مراقبة احتمال زيادة نشاط خفر السواحل والازدحام الناتج في الموانئ. كما قد تواجه الشركات التي تعتمد على العمالة الموسمية من الكاريبي صعوبة في استقطاب العمال إذا ارتفعت رسوم المهربين وتحولت الطرق البحرية.
خطوات العمل: مراجعة بروتوكولات السفر الطارئ للموظفين المعينين في ناسو؛ إطلاع الموظفين على زيادة عمليات تفتيش السفن؛ وإعادة تقييم استراتيجيات الإعفاء الإنساني التي تعتمد على الترتيبات عبر دول ثالثة من خلال جزر البهاما.
لطالما اعتبرت واشنطن الأرخبيل - الذي يبعد 50 ميلاً فقط عن فلوريدا - حاجزًا حيويًا ضد تدفقات المهاجرين من منطقة الكاريبي. في مايو، ضغط وزير الخارجية ماركو روبيو على قادة الكاريكوم لتبني إجراءات أشد، محذرًا من أن خفر السواحل الأمريكي اعترض أكثر من 11,000 من المواطنين الهايتيين والكوبيين الذين عبروا المياه البهامية خلال السنة المالية السابقة. ويُنظر إلى مشروع القانون الجديد على نطاق واسع كاستجابة لهذه الدبلوماسية، مما يضع ناسو في خط مع تعهد الرئيس ترامب بـ "إغلاق الطرق البحرية بإحكام مثل الحدود البرية."
بالنسبة لمخططي أمن الحدود الأمريكيين، قد يؤدي تشديد الإجراءات في جزر البهاما إلى تقليل كبير في عدد الاعتراضات وطلبات اللجوء الناتجة في جنوب فلوريدا، مما يخفف الضغط على مراكز الاحتجاز والمحاكم المختصة بالهجرة. ومع ذلك، يشعر مشغلو خطوط الرحلات البحرية واليخوت الخاصة بالقلق من تكتيكات التفتيش الصارمة والتأخيرات المحتملة في المياه الإقليمية البهامية بمجرد تطبيق القانون.
ينبغي لمديري التنقل في الشركات الذين لديهم موظفون في ميامي مراقبة احتمال زيادة نشاط خفر السواحل والازدحام الناتج في الموانئ. كما قد تواجه الشركات التي تعتمد على العمالة الموسمية من الكاريبي صعوبة في استقطاب العمال إذا ارتفعت رسوم المهربين وتحولت الطرق البحرية.
خطوات العمل: مراجعة بروتوكولات السفر الطارئ للموظفين المعينين في ناسو؛ إطلاع الموظفين على زيادة عمليات تفتيش السفن؛ وإعادة تقييم استراتيجيات الإعفاء الإنساني التي تعتمد على الترتيبات عبر دول ثالثة من خلال جزر البهاما.
