
في ورقة موقف صدرت في 4 ديسمبر، دعت هيئة التجارة Logistics UK الاتحاد الأوروبي إلى الوفاء بوعده بتنفيذ تدريجي لنظام الدخول/الخروج الجديد (EES)، الذي انطلق في 12 أكتوبر. وأشارت المجموعة إلى تقارير مبكرة عن تأخيرات في مطار براغ وميناء دوفر، مع مخاوف من ازدحام أكبر عند نقاط العبور الرئيسية للبضائع ما لم تقم الدول الأعضاء بتطبيق التسجيل البيومتري بشكل تدريجي.
بالنسبة لبولندا، التي تستضيف أحد أكبر الحدود البرية لمنطقة شنغن مع أوكرانيا وبيلاروسيا غير العضوين في الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى مطارات مزدحمة في وارسو وكراتوف، فإن المخاطر كبيرة. وأكد مسؤولو حرس الحدود أن أكشاك التسجيل في مطار شوبان تعمل بشكل جيد، لكنهم يتوقعون زيادة بنسبة 20-30٪ في حركة السفر خلال العطلات بدءًا من منتصف ديسمبر. وأي فقدان في سرعة المعالجة قد يؤثر سلبًا على تدفقات الشحن، مما يضرب سلاسل التوريد الدقيقة لصناعة السيارات التي تمر عبر الطريق السريع A2 إلى ألمانيا.
توصي Logistics UK بأن يقوم مشغلو النقل بتوعية السائقين بإجراءات مسح بصمات الأصابع والوجه، وأن يضيفوا وقت انتظار إضافي في الجداول الزمنية. كما قد يحتاج المصدرون البولنديون لشحن الإلكترونيات والأثاث إلى وضع المقطورات مسبقًا للحفاظ على مستويات خدمة التسليم.
كما تطالب الجمعية الاتحاد الأوروبي بنشر لوحات أداء لحظية تتيح لشركات النقل تحويل حركة المرور قبل تشكل الطوابير. وقد أيدت غرف التجارة البولندية هذا النداء، مشيرة إلى أن أوقات العبور المتوقعة ضرورية لازدهار عمليات النقل القريبة في البلاد.
بالنسبة لبولندا، التي تستضيف أحد أكبر الحدود البرية لمنطقة شنغن مع أوكرانيا وبيلاروسيا غير العضوين في الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى مطارات مزدحمة في وارسو وكراتوف، فإن المخاطر كبيرة. وأكد مسؤولو حرس الحدود أن أكشاك التسجيل في مطار شوبان تعمل بشكل جيد، لكنهم يتوقعون زيادة بنسبة 20-30٪ في حركة السفر خلال العطلات بدءًا من منتصف ديسمبر. وأي فقدان في سرعة المعالجة قد يؤثر سلبًا على تدفقات الشحن، مما يضرب سلاسل التوريد الدقيقة لصناعة السيارات التي تمر عبر الطريق السريع A2 إلى ألمانيا.
توصي Logistics UK بأن يقوم مشغلو النقل بتوعية السائقين بإجراءات مسح بصمات الأصابع والوجه، وأن يضيفوا وقت انتظار إضافي في الجداول الزمنية. كما قد يحتاج المصدرون البولنديون لشحن الإلكترونيات والأثاث إلى وضع المقطورات مسبقًا للحفاظ على مستويات خدمة التسليم.
كما تطالب الجمعية الاتحاد الأوروبي بنشر لوحات أداء لحظية تتيح لشركات النقل تحويل حركة المرور قبل تشكل الطوابير. وقد أيدت غرف التجارة البولندية هذا النداء، مشيرة إلى أن أوقات العبور المتوقعة ضرورية لازدهار عمليات النقل القريبة في البلاد.










