اعتمدت حكومة فيتنام في 4 ديسمبر القرار رقم 389/NQ-CP، الذي يوسع برنامج التأشيرة الإلكترونية (e-visa) من 42 إلى 83 نقطة عبور دولية، مضيفةً أربعة مطارات، و11 معبرًا بريًا، و26 ميناءً بحريًا جديدًا. يمكن للهنود، الذين كانوا مؤهلين بالفعل للحصول على تأشيرة إلكترونية متعددة الدخول لمدة 90 يومًا منذ أغسطس 2023، الآن الدخول عبر بوابات ثانوية مثل مطاري فينه وتشولاى، أو الوصول مباشرة عبر 26 ميناءً بحريًا جديدًا.
يأتي هذا التغيير في إطار جهود فيتنام لتوزيع السياحة بعيدًا عن هانوي، هو تشي منه، ودا نانغ. شهدت أعداد الزوار الهنود ارتفاعًا هائلًا بنسبة 240% على أساس سنوي لتصل إلى 389,000 زائر في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025، مدعومة برحلات مباشرة من شركات فيتجيت وإنديغو. ويتوقع منظمو الرحلات أن يسهم تسهيل الوصول إلى المحافظات الوسطى في زيادة حركة السياحة المتعلقة بالأعراس، والمؤتمرات، وتصوير الأفلام، وهي قطاعات تشكل فيها الهند سوقًا ناشئة.
![فيتنام تضاعف نقاط الدخول عبر التأشيرة الإلكترونية إلى 83، موسعة خيارات السفر الترفيهي والمؤتمرات للسياح الهنود]()
عمليًا، يخفّض توسيع شبكة نقاط العبور من تكاليف الرحلات الداخلية. فمثلاً، يمكن لوفد من قطاع آلات النسيج من تيروبور الآن الهبوط في فينه، التي تبعد 90 دقيقة فقط عن حديقة مورديهم، مما يوفر ست ساعات من التنقل البري. كما يمكن لخطوط الرحلات البحرية التي تستهدف الركاب الهنود، مثل رحلات إعادة التموضع بين مومباي وسنغافورة لشركة رويال كاريبيان، جدولة المزيد من التوقفات في الموانئ الفيتنامية دون الحاجة إلى تعقيدات خطابات التأشيرة الجماعية.
ينبغي لمديري السفر ملاحظة أن رسوم التأشيرة الإلكترونية تبقى 25 دولارًا أمريكيًا، لكن شركات الطيران ستحدث قواعد الحد الأدنى لوقت الترانزيت بسبب محدودية قدرة الهجرة في المطارات الجديدة. لذلك، يُنصح بتخصيص وقت احتياطي في تحركات المجموعات المبكرة لعام 2026 حتى تستقر الإجراءات على الأرض.
استراتيجيًا، يعزز هذا التحديث اتجاهًا أوسع: حيث تتسابق وجهات رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) إلى رقمنة إجراءات الدخول لاستقطاب الزيادة الكبيرة في السفر الصادر من الهند. وينبغي لمخططي التنقل توقع توسعات مماثلة في التأشيرات الإلكترونية في تايلاند وإندونيسيا خلال الأشهر القادمة.
يأتي هذا التغيير في إطار جهود فيتنام لتوزيع السياحة بعيدًا عن هانوي، هو تشي منه، ودا نانغ. شهدت أعداد الزوار الهنود ارتفاعًا هائلًا بنسبة 240% على أساس سنوي لتصل إلى 389,000 زائر في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025، مدعومة برحلات مباشرة من شركات فيتجيت وإنديغو. ويتوقع منظمو الرحلات أن يسهم تسهيل الوصول إلى المحافظات الوسطى في زيادة حركة السياحة المتعلقة بالأعراس، والمؤتمرات، وتصوير الأفلام، وهي قطاعات تشكل فيها الهند سوقًا ناشئة.
عمليًا، يخفّض توسيع شبكة نقاط العبور من تكاليف الرحلات الداخلية. فمثلاً، يمكن لوفد من قطاع آلات النسيج من تيروبور الآن الهبوط في فينه، التي تبعد 90 دقيقة فقط عن حديقة مورديهم، مما يوفر ست ساعات من التنقل البري. كما يمكن لخطوط الرحلات البحرية التي تستهدف الركاب الهنود، مثل رحلات إعادة التموضع بين مومباي وسنغافورة لشركة رويال كاريبيان، جدولة المزيد من التوقفات في الموانئ الفيتنامية دون الحاجة إلى تعقيدات خطابات التأشيرة الجماعية.
ينبغي لمديري السفر ملاحظة أن رسوم التأشيرة الإلكترونية تبقى 25 دولارًا أمريكيًا، لكن شركات الطيران ستحدث قواعد الحد الأدنى لوقت الترانزيت بسبب محدودية قدرة الهجرة في المطارات الجديدة. لذلك، يُنصح بتخصيص وقت احتياطي في تحركات المجموعات المبكرة لعام 2026 حتى تستقر الإجراءات على الأرض.
استراتيجيًا، يعزز هذا التحديث اتجاهًا أوسع: حيث تتسابق وجهات رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) إلى رقمنة إجراءات الدخول لاستقطاب الزيادة الكبيرة في السفر الصادر من الهند. وينبغي لمخططي التنقل توقع توسعات مماثلة في التأشيرات الإلكترونية في تايلاند وإندونيسيا خلال الأشهر القادمة.
