ولاية بارا الأمازونية تستجيب لضغوط المزارعين وتؤجل جدول تتبع الماشية الإلزامي حتى أربع سنوات، مما يمدد الموعد النهائي لوضع علامات الأذن على جميع 26 مليون رأس ماشية حتى 31 ديسمبر 2030. كان من المقرر سابقًا تحقيق التتبع الكامل للقطيع بحلول عام 2027، مع بدء المرحلة الأولى في يناير المقبل.
وصفت منظمات البيئة هذه الخطوة بأنها انتكاسة لجهود مكافحة إزالة الغابات وحذرت من أنها قد تعقد الوصول إلى الأسواق التي يطلب المشترون فيها إثباتًا بأن لحوم الأبقار غير مرتبطة بإزالة الغابات غير القانونية. وستتطلب لائحة الاتحاد الأوروبي لسلاسل التوريد الخالية من إزالة الغابات، المقرر تطبيقها اعتبارًا من 2026، من المستوردين تقديم بيانات تحديد المواقع الجغرافية للماشية.
![بارا تؤجل موعد تتبع المواشي حتى عام 2030، مما يثير الشكوك حول الامتثال لمتطلبات التصدير]()
من منظور التنقل، يزيل التأجيل الضغط الفوري على ناقلي الماشية الحية وفرق التفتيش البيطري التي تنتقل بين مزارع بارا وموانئ الأنهار. ومع ذلك، تواجه شركات اللوجستيات التي استثمرت بالفعل في أجهزة قراءة RFID وسجلات الحركة السحابية فترة استرداد أطول.
يخشى المصدرون الذين يديرون سلاسل توريد متكاملة في ماتو جروسو وروندونيا من أن القواعد غير المتزامنة ستخلق نقاط تفتيش متفرقة على حدود الولايات، مما يبطئ تدفق الشاحنات عبر الحدود. لا تزال السلطات الفيدرالية تعتزم حظر عبور الماشية غير المسجلة بين الولايات بحلول عام 2033، لكن مع استضافة بارا لخمس قطيع البرازيل، قد يكون تطبيق القانون معقدًا.
ينبغي لمسؤولي الاستدامة في الشركات أخذ هذا التأجيل في الاعتبار ضمن تقييمات المخاطر: العملاء الذين اعتمدوا على الجدول الزمني الأصلي لبارا للامتثال لمتطلبات الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة قد يحتاجون إلى حلول تحقق مؤقتة أو مناطق توريد بديلة حتى يصبح وضع العلامات شاملاً.
وصفت منظمات البيئة هذه الخطوة بأنها انتكاسة لجهود مكافحة إزالة الغابات وحذرت من أنها قد تعقد الوصول إلى الأسواق التي يطلب المشترون فيها إثباتًا بأن لحوم الأبقار غير مرتبطة بإزالة الغابات غير القانونية. وستتطلب لائحة الاتحاد الأوروبي لسلاسل التوريد الخالية من إزالة الغابات، المقرر تطبيقها اعتبارًا من 2026، من المستوردين تقديم بيانات تحديد المواقع الجغرافية للماشية.
من منظور التنقل، يزيل التأجيل الضغط الفوري على ناقلي الماشية الحية وفرق التفتيش البيطري التي تنتقل بين مزارع بارا وموانئ الأنهار. ومع ذلك، تواجه شركات اللوجستيات التي استثمرت بالفعل في أجهزة قراءة RFID وسجلات الحركة السحابية فترة استرداد أطول.
يخشى المصدرون الذين يديرون سلاسل توريد متكاملة في ماتو جروسو وروندونيا من أن القواعد غير المتزامنة ستخلق نقاط تفتيش متفرقة على حدود الولايات، مما يبطئ تدفق الشاحنات عبر الحدود. لا تزال السلطات الفيدرالية تعتزم حظر عبور الماشية غير المسجلة بين الولايات بحلول عام 2033، لكن مع استضافة بارا لخمس قطيع البرازيل، قد يكون تطبيق القانون معقدًا.
ينبغي لمسؤولي الاستدامة في الشركات أخذ هذا التأجيل في الاعتبار ضمن تقييمات المخاطر: العملاء الذين اعتمدوا على الجدول الزمني الأصلي لبارا للامتثال لمتطلبات الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة قد يحتاجون إلى حلول تحقق مؤقتة أو مناطق توريد بديلة حتى يصبح وضع العلامات شاملاً.
