أكدت شركة كانتاس في 3 ديسمبر أنها ستدمج عدة حقائب إدارية عليا وتقلص عددًا غير محدد من وظائف المقر الرئيسي—قد يصل إلى 400 وظيفة—قبل أسابيع قليلة فقط من موسم العطلات ذروة الطلب. تكشف المذكرات الداخلية عن توسيع صلاحيات رئيس استراتيجية العملاء أندرو غلانص، ورئيس قسم الخدمات الجوية كام والاس، والرئيس التجاري ماركوس سفينسون، بينما تتولى راشيل يانغويان منصب رئيسة التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي. وتحتفظ ستيفاني تولي، الرئيسة التنفيذية لشركة جيتستار، بمنصبها.
وأكدت الشركة أن موظفي العمليات في الخطوط الأمامية سيكونون "غير متأثرين إلى حد كبير"، لكن الاتحاد الأسترالي للخدمات حذر من أن تقليص صفوف الإدارة قرب موسم عيد الميلاد سيؤثر سلبًا على الروح المعنوية ويهدد بحدوث اضطرابات في الخدمة مع تطبيق الأنظمة الجديدة. ويشير المحللون إلى أن الرئيسة التنفيذية فانيسا هدسون تواجه ضغوطًا لتحسين نسبة الالتزام بالمواعيد—التي بلغت 75% في أكتوبر—ولإعادة بناء ثقة العلامة التجارية بعد فضائح احتكار مواعيد الرحلات واسترداد الأموال في 2023.
![تغييرات إدارية في شركة كانتاس تعرض 400 وظيفة مكتبية للخطر]()
بالنسبة لمديري السفر المؤسسي، السؤال الأكبر هو ما إذا كانت إعادة التنظيم ستسرع أو تؤخر طرح خدمة العملاء الرقمية التي تركز على التكنولوجيا، بما في ذلك أدوات الخدمة الذاتية الموعودة لمواجهة الاضطرابات. وستراقب الميزانيات السفرية الأصغر، التي تعاني بالفعل من ارتفاع أسعار التذاكر، أي تخفيضات في السعة إذا امتد تقليص التكاليف إلى تخطيط الشبكة.
واستغل المنافسان فيرجن أستراليا وريكس هذا الخبر للترويج لمقاييس موثوقيتهما، مع تلميحات إلى عروض أسعار على خطوط الساحل الشرقي التي تشهد كثافة في حركة الأعمال. ومن المتوقع أن تتصاعد المنافسة على العملاء المميزين في أوائل 2026.
وأكدت الشركة أن موظفي العمليات في الخطوط الأمامية سيكونون "غير متأثرين إلى حد كبير"، لكن الاتحاد الأسترالي للخدمات حذر من أن تقليص صفوف الإدارة قرب موسم عيد الميلاد سيؤثر سلبًا على الروح المعنوية ويهدد بحدوث اضطرابات في الخدمة مع تطبيق الأنظمة الجديدة. ويشير المحللون إلى أن الرئيسة التنفيذية فانيسا هدسون تواجه ضغوطًا لتحسين نسبة الالتزام بالمواعيد—التي بلغت 75% في أكتوبر—ولإعادة بناء ثقة العلامة التجارية بعد فضائح احتكار مواعيد الرحلات واسترداد الأموال في 2023.
بالنسبة لمديري السفر المؤسسي، السؤال الأكبر هو ما إذا كانت إعادة التنظيم ستسرع أو تؤخر طرح خدمة العملاء الرقمية التي تركز على التكنولوجيا، بما في ذلك أدوات الخدمة الذاتية الموعودة لمواجهة الاضطرابات. وستراقب الميزانيات السفرية الأصغر، التي تعاني بالفعل من ارتفاع أسعار التذاكر، أي تخفيضات في السعة إذا امتد تقليص التكاليف إلى تخطيط الشبكة.
واستغل المنافسان فيرجن أستراليا وريكس هذا الخبر للترويج لمقاييس موثوقيتهما، مع تلميحات إلى عروض أسعار على خطوط الساحل الشرقي التي تشهد كثافة في حركة الأعمال. ومن المتوقع أن تتصاعد المنافسة على العملاء المميزين في أوائل 2026.
