في تحديث بتاريخ 2 ديسمبر، كشفت شركة رايان إير أنها نقلت 13.8 مليون مسافر في نوفمبر 2025، بزيادة قدرها 6% مقارنة بالعام السابق، وحققت نسبة إشغال بلغت 93% رغم تراجع الطلب الشتوي. وعزت الشركة هذا النمو إلى قواعدها في إيطاليا – بولونيا، ميلانو بيرغامو وروما تشامبينو – مؤكدة أن إلغاء الرسوم البلدية البالغة 6.50 يورو على المستوى الوطني قد يفتح الباب أمام جذب 20 مليون مسافر إضافي سنويًا.
الأرقام الرئيسية – بلغ إجمالي حركة الركاب منذ بداية العام 207 ملايين، مما يضع رايان إير على المسار الصحيح لتجاوز هدفها البالغ 225 مليون مسافر بنهاية السنة المالية. في إيطاليا، ارتفعت سعة المقاعد في نوفمبر بنسبة 9%، مدعومة بقرار أبروتسو إلغاء الضريبة المحلية التي قالت رايان إير إنها كانت تثقل كاهل المطارات الإقليمية. وردًا على ذلك، قامت الشركة بتمركز طائرتين في بيسكارا لأول موسم شتوي، باستثمار يصل إلى 200 مليون دولار.
![ريان إير تعلن عن نقل 13.8 مليون مسافر في نوفمبر وتجدد دعوتها لإلغاء ضريبة المطارات البلدية في إيطاليا]()
الزاوية السياسية – استغل المدير التجاري لرايان إير، جيسون ماكغينيس، إعلان حركة الركاب للضغط على الحكومة الإيطالية، مؤكدًا أن إلغاء الضريبة قد يدفع الشركة لإضافة 40 طائرة جديدة، و250 مسارًا جديدًا، وخلق 15,000 وظيفة. ويزيد هذا التصريح من الضغوط على وزير النقل ماتيو سالفيني قبيل مناقشة ميزانية 2026.
التأثير العملي – زيادة السعة الشتوية تعني استقرارًا أكبر في الأسعار للمسافرين من رجال الأعمال الذين عادة ما يواجهون ارتفاعات في الأسعار حول فترة عيد الميلاد. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل مراقبة تقلبات الجداول على المسارات الهامشية إذا استمرت الضريبة البلدية، حيث ألمحت رايان إير إلى احتمال إعادة توزيع الطائرات إلى مناطق ذات ضرائب أقل.
الملاحظة البيئية – أشار التقرير الشهري إلى أن متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر لكل مسافر انخفض إلى 55 جرامًا، مدعومًا بتشكيلة أسطول تشمل الآن 110 طائرات بوينغ 737-8200 "جيم تشينجر" المنتشرة في تسعة مطارات إيطالية.
الأرقام الرئيسية – بلغ إجمالي حركة الركاب منذ بداية العام 207 ملايين، مما يضع رايان إير على المسار الصحيح لتجاوز هدفها البالغ 225 مليون مسافر بنهاية السنة المالية. في إيطاليا، ارتفعت سعة المقاعد في نوفمبر بنسبة 9%، مدعومة بقرار أبروتسو إلغاء الضريبة المحلية التي قالت رايان إير إنها كانت تثقل كاهل المطارات الإقليمية. وردًا على ذلك، قامت الشركة بتمركز طائرتين في بيسكارا لأول موسم شتوي، باستثمار يصل إلى 200 مليون دولار.
الزاوية السياسية – استغل المدير التجاري لرايان إير، جيسون ماكغينيس، إعلان حركة الركاب للضغط على الحكومة الإيطالية، مؤكدًا أن إلغاء الضريبة قد يدفع الشركة لإضافة 40 طائرة جديدة، و250 مسارًا جديدًا، وخلق 15,000 وظيفة. ويزيد هذا التصريح من الضغوط على وزير النقل ماتيو سالفيني قبيل مناقشة ميزانية 2026.
التأثير العملي – زيادة السعة الشتوية تعني استقرارًا أكبر في الأسعار للمسافرين من رجال الأعمال الذين عادة ما يواجهون ارتفاعات في الأسعار حول فترة عيد الميلاد. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل مراقبة تقلبات الجداول على المسارات الهامشية إذا استمرت الضريبة البلدية، حيث ألمحت رايان إير إلى احتمال إعادة توزيع الطائرات إلى مناطق ذات ضرائب أقل.
الملاحظة البيئية – أشار التقرير الشهري إلى أن متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر لكل مسافر انخفض إلى 55 جرامًا، مدعومًا بتشكيلة أسطول تشمل الآن 110 طائرات بوينغ 737-8200 "جيم تشينجر" المنتشرة في تسعة مطارات إيطالية.
