كشفت شركة ITA Airways عن وجهتها الجديدة للرحلات الطويلة في أمريكا الشمالية، معلنة عن خدمة مباشرة بين روما فيوميتشينو (FCO) ومطار هيوستن الدولي (IAH) تبدأ في 1 مايو 2026. تم طرح التذاكر للبيع في 2 ديسمبر عبر جميع قنوات التوزيع، عقب مؤتمر صحفي مشترك مع عمدة هيوستن جون ويتماير والرئيس التنفيذي يورغ إيبرهارت.
الدوافع الاستراتيجية – تُعتبر هيوستن عاصمة الطاقة في الولايات المتحدة وتضم أكثر من 40 فرعًا لشركات إيطالية متعددة الجنسيات مثل إيني وسايبم. وتقدر السلطات المحلية حجم التجارة الثنائية بأكثر من 10 مليارات دولار سنويًا. بالنسبة لـ ITA Airways، تملأ هذه الرحلة فجوة واضحة في شبكتها بأمريكا الشمالية، وتضع روما كمحور بديل للتوقف الواحد للمسافرين من أمريكا اللاتينية والخليج المتجهين إلى تكساس.
![شركة إيتا إيرويز تؤكد إطلاق أول رحلة مباشرة بين روما وهيوستن، وفتح باب الحجز اليوم]()
الجدول والمنتج – ستنطلق الخدمة بثلاث رحلات أسبوعية بطائرات إيرباص A330-900neo (الأربعاء، الجمعة، الأحد) قبل أن ترتفع إلى خمس رحلات في يونيو 2026. تغادر الرحلات المتجهة شرقًا هيوستن في منتصف بعد الظهر، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى منطقة شنغن، بينما تغادر الرحلات المتجهة غربًا روما في الساعة 10:20 صباحًا لتصل إلى هيوستن في 15:40. توفر الطائرة درجة رجال الأعمال الجديدة التي تضم 30 مقعدًا، و24 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية المميزة، و237 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية، بما في ذلك صفوف Comfort+ المفضلة لدى المسافرين من رجال الأعمال.
تأثيرات على المسافرين من رجال الأعمال – تستفيد شركات الطاقة والهندسة وعلوم الحياة التي تعمل في المنطقتين من خيار السفر على نفس الناقل ونفس المحطة، مما يقلل وقت السفر من 4 إلى 6 ساعات مقارنة بالمسارات عبر نيويورك أو أتلانتا. كما تستفيد الشركات التي تستخدم إيطاليا كمقر إقليمي من الربط السلس داخل الاتحاد الأوروبي عبر شبكة ITA للرحلات القصيرة وشركاء SkyTeam. يجب على المسافرين ملاحظة أن مرافق الهجرة في هيوستن جزء من برنامج الدخول العالمي الأمريكي، وتشارك ITA في برنامج TSA PreCheck.
الخطوات القادمة – لا تزال الشركة تنتظر الموافقة النهائية من وزارة النقل الأمريكية لتنسيق مواعيد الرحلات في هيوستن، مع توقع الحصول على الموافقة في بداية الربع الأول من 2026. وأكدت مطارات روما أنها ستطور منطقة تسجيل الوصول في مبنى Molo E في فيوميتشينو مع توفير مسار أمني سريع مخصص للرحلة الجديدة. ستفتح عمليات استرداد النقاط لبرنامج Volare وSkyMiles بمجرد تحميل الجدول الزمني في نظام أمديوس خلال الأسبوع الجاري.
الدوافع الاستراتيجية – تُعتبر هيوستن عاصمة الطاقة في الولايات المتحدة وتضم أكثر من 40 فرعًا لشركات إيطالية متعددة الجنسيات مثل إيني وسايبم. وتقدر السلطات المحلية حجم التجارة الثنائية بأكثر من 10 مليارات دولار سنويًا. بالنسبة لـ ITA Airways، تملأ هذه الرحلة فجوة واضحة في شبكتها بأمريكا الشمالية، وتضع روما كمحور بديل للتوقف الواحد للمسافرين من أمريكا اللاتينية والخليج المتجهين إلى تكساس.
الجدول والمنتج – ستنطلق الخدمة بثلاث رحلات أسبوعية بطائرات إيرباص A330-900neo (الأربعاء، الجمعة، الأحد) قبل أن ترتفع إلى خمس رحلات في يونيو 2026. تغادر الرحلات المتجهة شرقًا هيوستن في منتصف بعد الظهر، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى منطقة شنغن، بينما تغادر الرحلات المتجهة غربًا روما في الساعة 10:20 صباحًا لتصل إلى هيوستن في 15:40. توفر الطائرة درجة رجال الأعمال الجديدة التي تضم 30 مقعدًا، و24 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية المميزة، و237 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية، بما في ذلك صفوف Comfort+ المفضلة لدى المسافرين من رجال الأعمال.
تأثيرات على المسافرين من رجال الأعمال – تستفيد شركات الطاقة والهندسة وعلوم الحياة التي تعمل في المنطقتين من خيار السفر على نفس الناقل ونفس المحطة، مما يقلل وقت السفر من 4 إلى 6 ساعات مقارنة بالمسارات عبر نيويورك أو أتلانتا. كما تستفيد الشركات التي تستخدم إيطاليا كمقر إقليمي من الربط السلس داخل الاتحاد الأوروبي عبر شبكة ITA للرحلات القصيرة وشركاء SkyTeam. يجب على المسافرين ملاحظة أن مرافق الهجرة في هيوستن جزء من برنامج الدخول العالمي الأمريكي، وتشارك ITA في برنامج TSA PreCheck.
الخطوات القادمة – لا تزال الشركة تنتظر الموافقة النهائية من وزارة النقل الأمريكية لتنسيق مواعيد الرحلات في هيوستن، مع توقع الحصول على الموافقة في بداية الربع الأول من 2026. وأكدت مطارات روما أنها ستطور منطقة تسجيل الوصول في مبنى Molo E في فيوميتشينو مع توفير مسار أمني سريع مخصص للرحلة الجديدة. ستفتح عمليات استرداد النقاط لبرنامج Volare وSkyMiles بمجرد تحميل الجدول الزمني في نظام أمديوس خلال الأسبوع الجاري.
