شركة ترانزافيا، الناقلة منخفضة التكلفة التابعة لمجموعة إير فرانس-كيه إل إم والتي تتخذ من باريس-أورلي ونانت وليون قواعد لها، أعلنت تعيين بول تيرستيج كمدير تنفيذي اعتبارًا من 1 فبراير 2026. جاء هذا الإعلان في وقت متأخر من يوم 1 ديسمبر، بعد قرار مارسيل دي نويير بالاستقالة عقب قيادته الشركة خلال فترة التعافي من الجائحة وتجديد أسطول الطائرات.
يتمتع تيرستيج، الذي يشغل حاليًا منصب نائب الرئيس التنفيذي لخدمات الطيران في كي إل إم، بخبرة واسعة في تصميم تجربة العملاء والشراكات الاستراتيجية. وتشمل مهامه توسيع شبكة ترانزافيا في أوروبا، ودمج طائرات A321neo الجديدة، وتعزيز خطة الاستدامة للمجموعة التي تستهدف استخدام 10% من وقود الطيران المستدام بحلول عام 2030.
![شركة ترانزافيا تعين بول تيرستيج من شركة كيه إل إم رئيسًا تنفيذيًا جديدًا، في إشارة إلى دفع نحو نمو فرعها الفرنسي منخفض التكلفة]()
بالنسبة لمشتري السفر المؤسسي، فإن تغيير القيادة مهم لأن ترانزافيا تتولى بشكل متزايد رحلات داخل أوروبا تغذي الرحلات الطويلة من باريس-أورلي وأمستردام-سخيبول. ويتوقع المحللون أن يركز تيرستيج بشكل أكبر على الخدمات الإضافية الملائمة للأعمال، مثل حزم الأسعار المرنة وأدوات الربط الذاتي، مما قد يؤثر على ميزانيات التنقل المباشر.
كما يعكس هذا التغيير تخطيطًا أوسع لخلافة القيادات داخل مجموعة إير فرانس-كيه إل إم استعدادًا لإعادة هيكلة محتملة لرأس المال في 2026. وينبغي على المتخصصين في التنقل متابعة تحديثات جداول الشتاء القادمة، حيث تدرس ترانزافيا فتح مسارات جديدة من مطارات فرنسية إقليمية إلى مراكز أعمال ثانوية في ألمانيا والدول الإسكندنافية.
ومن منظور تنقل المواهب، يؤكد هذا التعيين على أهمية استمرارية القيادة في ضمان موثوقية المسارات، وهو عامل حاسم للموظفين المنتدبين الذين يعتمدون على الناقلات منخفضة التكلفة لزيارات العائلة ورحلات المشاريع العاجلة.
يتمتع تيرستيج، الذي يشغل حاليًا منصب نائب الرئيس التنفيذي لخدمات الطيران في كي إل إم، بخبرة واسعة في تصميم تجربة العملاء والشراكات الاستراتيجية. وتشمل مهامه توسيع شبكة ترانزافيا في أوروبا، ودمج طائرات A321neo الجديدة، وتعزيز خطة الاستدامة للمجموعة التي تستهدف استخدام 10% من وقود الطيران المستدام بحلول عام 2030.
بالنسبة لمشتري السفر المؤسسي، فإن تغيير القيادة مهم لأن ترانزافيا تتولى بشكل متزايد رحلات داخل أوروبا تغذي الرحلات الطويلة من باريس-أورلي وأمستردام-سخيبول. ويتوقع المحللون أن يركز تيرستيج بشكل أكبر على الخدمات الإضافية الملائمة للأعمال، مثل حزم الأسعار المرنة وأدوات الربط الذاتي، مما قد يؤثر على ميزانيات التنقل المباشر.
كما يعكس هذا التغيير تخطيطًا أوسع لخلافة القيادات داخل مجموعة إير فرانس-كيه إل إم استعدادًا لإعادة هيكلة محتملة لرأس المال في 2026. وينبغي على المتخصصين في التنقل متابعة تحديثات جداول الشتاء القادمة، حيث تدرس ترانزافيا فتح مسارات جديدة من مطارات فرنسية إقليمية إلى مراكز أعمال ثانوية في ألمانيا والدول الإسكندنافية.
ومن منظور تنقل المواهب، يؤكد هذا التعيين على أهمية استمرارية القيادة في ضمان موثوقية المسارات، وهو عامل حاسم للموظفين المنتدبين الذين يعتمدون على الناقلات منخفضة التكلفة لزيارات العائلة ورحلات المشاريع العاجلة.
