
أصدر قسم الأرصاد الجوية الهندي نشرة في الساعة العاشرة صباحًا بتاريخ 1 ديسمبر تحذر من موجة برد شديدة في ولايتي البنجاب وماديا ماهاراشترا حتى 3 ديسمبر، حيث وصلت درجات الحرارة الدنيا إلى 2 درجة مئوية في فاريدكوت. وفي الوقت نفسه، من المتوقع تشكل ضباب كثيف في ساعات الصباح الباكر في أوديشا ومانيبور وأجزاء من هيماشال براديش، مما يقلل الرؤية إلى أقل من 50 مترًا في بعض الأحيان.
ويقول خبراء الطيران إن هذه الظروف عادة ما تؤدي إلى تأخيرات متتالية في مطارات دلهي وأمريتسار وتشاندigarh وبوبانسوار، حيث تكون قدرة الهبوط باستخدام أجهزة CAT-III محدودة. وقد طلبت هيئة المطارات الهندية من شركات الطيران نشر طواقم إضافية لمواجهة حالات الطوارئ المتعلقة بمدة العمل، وإبقاء الركاب على اطلاع عبر رسائل نصية. وقد تؤدي إجراءات الإقلاع والهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة إلى تقليل قدرة المدرج بنسبة تصل إلى 40%، مما يؤثر على رحلات الربط للمسافرين الدوليين العابرين عبر الهند.
وقد وجهت السكك الحديدية الهندية غرف التحكم الإقليمية بالفعل بتخفيف سرعة القطارات السريعة في الممرات المعرضة للضباب في الشبكة الشمالية الوسطى، مما قد يضيف من ساعة إلى ساعتين على الرحلات في محوري دلهي-كولكاتا ودلهي-غواهاتي المزدحمين. كما تقوم شركات اللوجستيات التي تنقل شحنات الأدوية والتجارة الإلكترونية الحساسة للوقت بمراجعة طرق النقل المبردة لتجنب الاختناقات الليلية.
بالنسبة لمنظمي رحلات الأعمال، تعني هذه التحذيرات ضرورة إضافة وقت احتياطي في الجداول، وحجز تذاكر مرنة، وإبلاغ الموظفين المغتربين غير المألوفين بتقلبات الطقس الشتوي في الهند. كما تقوم الشركات التي تشغل حافلات النقل في المناطق الصناعية مثل نويدا وموهالي بإعادة توجيه خدماتها لتجنب الطرق السريعة التي تشهد حوادث متكررة بسبب الضباب الكثيف.
ويتوقع قسم الأرصاد أن تنحسر موجة البرد بحلول 7 ديسمبر، لكن علماء الأرصاد يشيرون إلى أن أنماط ظاهرة النينيو قد تجعل موسم الضباب هذا الشتاء أكثر كثافة من المعتاد، مما يشير إلى فترة أطول من الاضطرابات المحتملة في التنقل حتى يناير.
ويقول خبراء الطيران إن هذه الظروف عادة ما تؤدي إلى تأخيرات متتالية في مطارات دلهي وأمريتسار وتشاندigarh وبوبانسوار، حيث تكون قدرة الهبوط باستخدام أجهزة CAT-III محدودة. وقد طلبت هيئة المطارات الهندية من شركات الطيران نشر طواقم إضافية لمواجهة حالات الطوارئ المتعلقة بمدة العمل، وإبقاء الركاب على اطلاع عبر رسائل نصية. وقد تؤدي إجراءات الإقلاع والهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة إلى تقليل قدرة المدرج بنسبة تصل إلى 40%، مما يؤثر على رحلات الربط للمسافرين الدوليين العابرين عبر الهند.
وقد وجهت السكك الحديدية الهندية غرف التحكم الإقليمية بالفعل بتخفيف سرعة القطارات السريعة في الممرات المعرضة للضباب في الشبكة الشمالية الوسطى، مما قد يضيف من ساعة إلى ساعتين على الرحلات في محوري دلهي-كولكاتا ودلهي-غواهاتي المزدحمين. كما تقوم شركات اللوجستيات التي تنقل شحنات الأدوية والتجارة الإلكترونية الحساسة للوقت بمراجعة طرق النقل المبردة لتجنب الاختناقات الليلية.
بالنسبة لمنظمي رحلات الأعمال، تعني هذه التحذيرات ضرورة إضافة وقت احتياطي في الجداول، وحجز تذاكر مرنة، وإبلاغ الموظفين المغتربين غير المألوفين بتقلبات الطقس الشتوي في الهند. كما تقوم الشركات التي تشغل حافلات النقل في المناطق الصناعية مثل نويدا وموهالي بإعادة توجيه خدماتها لتجنب الطرق السريعة التي تشهد حوادث متكررة بسبب الضباب الكثيف.
ويتوقع قسم الأرصاد أن تنحسر موجة البرد بحلول 7 ديسمبر، لكن علماء الأرصاد يشيرون إلى أن أنماط ظاهرة النينيو قد تجعل موسم الضباب هذا الشتاء أكثر كثافة من المعتاد، مما يشير إلى فترة أطول من الاضطرابات المحتملة في التنقل حتى يناير.









