استمرت عمليات الإنقاذ والتعافي في الأول من ديسمبر بعد أن اجتاح الإعصار ديتواه سواحل تاميل نادو خلال عطلة نهاية الأسبوع. بينما تكبدت سريلانكا أكبر الخسائر بوفاة 355 شخصًا وفقدان 366 آخرين، شهدت مراكز الأعمال في جنوب الهند أيضًا تأثيرات الإعصار. وأفادت دائرة الأرصاد الجوية الهندية بأن النظام الجوي تراجع إلى منخفض جوي عميق على بعد حوالي 50 كيلومترًا من تشيناي، مع تحذير من هطول أمطار غزيرة متبقية على تاميل نادو وجنوب أندرا براديش.
ألغى مطار تشيناي الدولي - البوابة الرئيسية للشركات متعددة الجنسيات ومراكز الإلكترونيات والسيارات في المنطقة - أكثر من 50 رحلة إقليمية في 29 و30 نوفمبر. وأبلغت سلطات المطار وكالة رويترز بأن العمليات المجدولة استؤنفت في الأول من ديسمبر، رغم أن شركات الطيران نصحت المسافرين بتأكيد حالة الرحلات وتوقع تأخيرات متقطعة أثناء معالجة التأخيرات المتراكمة. كما توقفت قطارات الشحن والركاب التي تربط بين تشيناي وبنغالور وميناء توتيكورين مؤقتًا، لكنها عادت للعمل مع فرض قيود على السرعة.
![إعصار ديتواه يعطل حركة السفر في جنوب الهند؛ استئناف الرحلات تدريجياً مع تراجع قوة العاصفة]()
بالنسبة لمديري تنقل الموظفين في الشركات، تتركز الأولويات الفورية على التحقق من سلامة الموظفين، وإعادة حجز الرحلات الفائتة، ومراقبة حالة الطرق المؤدية إلى مدن الصناعات مثل سري سيتي وماهيندرا وورلد سيتي. وتشير شركات التأمين على السفر إلى أن معظم السياسات تغطي حالات الإلغاء بسبب الأحوال الجوية، مما يتيح استرداد الأموال أو تغيير المواعيد دون غرامات.
تسلط هذه الحادثة الضوء على كيف يمكن لتقلبات الطقس الناتجة عن التغير المناخي أن تعطل خطط السفر المحلية والدولية في وقت قصير. وتعيد الشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين في تشيناي النظر في بروتوكولات استمرارية الأعمال، بما في ذلك استخدام طرق بديلة عبر بنغالور أو حيدر أباد، واعتماد ترتيبات العمل الهجينة عند إغلاق المطارات.
وطلبت وزارة الطيران المدني الهندية من شركات الطيران التنازل عن رسوم إعادة الجدولة للرحلات التي تأثرت بين 29 نوفمبر و2 ديسمبر. ومع توقع تلاشي الإعصار بحلول صباح الثلاثاء، من المتوقع عودة العمليات إلى طبيعتها بسرعة، لكن خبراء اللوجستيات يحذرون من أن تراكم الشحنات في موانئ تشيناي وإنور قد يستغرق عدة أيام للتخلص منه.
ألغى مطار تشيناي الدولي - البوابة الرئيسية للشركات متعددة الجنسيات ومراكز الإلكترونيات والسيارات في المنطقة - أكثر من 50 رحلة إقليمية في 29 و30 نوفمبر. وأبلغت سلطات المطار وكالة رويترز بأن العمليات المجدولة استؤنفت في الأول من ديسمبر، رغم أن شركات الطيران نصحت المسافرين بتأكيد حالة الرحلات وتوقع تأخيرات متقطعة أثناء معالجة التأخيرات المتراكمة. كما توقفت قطارات الشحن والركاب التي تربط بين تشيناي وبنغالور وميناء توتيكورين مؤقتًا، لكنها عادت للعمل مع فرض قيود على السرعة.
بالنسبة لمديري تنقل الموظفين في الشركات، تتركز الأولويات الفورية على التحقق من سلامة الموظفين، وإعادة حجز الرحلات الفائتة، ومراقبة حالة الطرق المؤدية إلى مدن الصناعات مثل سري سيتي وماهيندرا وورلد سيتي. وتشير شركات التأمين على السفر إلى أن معظم السياسات تغطي حالات الإلغاء بسبب الأحوال الجوية، مما يتيح استرداد الأموال أو تغيير المواعيد دون غرامات.
تسلط هذه الحادثة الضوء على كيف يمكن لتقلبات الطقس الناتجة عن التغير المناخي أن تعطل خطط السفر المحلية والدولية في وقت قصير. وتعيد الشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين في تشيناي النظر في بروتوكولات استمرارية الأعمال، بما في ذلك استخدام طرق بديلة عبر بنغالور أو حيدر أباد، واعتماد ترتيبات العمل الهجينة عند إغلاق المطارات.
وطلبت وزارة الطيران المدني الهندية من شركات الطيران التنازل عن رسوم إعادة الجدولة للرحلات التي تأثرت بين 29 نوفمبر و2 ديسمبر. ومع توقع تلاشي الإعصار بحلول صباح الثلاثاء، من المتوقع عودة العمليات إلى طبيعتها بسرعة، لكن خبراء اللوجستيات يحذرون من أن تراكم الشحنات في موانئ تشيناي وإنور قد يستغرق عدة أيام للتخلص منه.
