أطلقت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية أول رحلة لها بين بكين داكسينغ ومسقط في الأول من ديسمبر، حيث استُقبلت بمراسم رش المياه في مطار مسقط الدولي. ستُشغل الرحلة بطائرة إيرباص A330-300 كل يوم أحد وأربعاء، وتوفر 299 مقعدًا في كل رحلة، مما يمثل أول رابط مباشر بين العاصمة الصينية وسلطنة عمان.
يأتي هذا الخط نتيجة تنسيق بين الخطوط الجوية الشرقية الصينية، ومطارات عمان، ووزارة التراث والسياحة العمانية. ووصف المسؤولون الرحلة بأنها "جسر للصداقة" يربط بين حضارتين عريقتين ويعزز التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق. وأكد الرئيس التنفيذي لمطارات عمان أن هذا الربط سيدعم أهداف السياحة الوافدة ويعزز طموح مسقط لتصبح مركزًا للطيران واللوجستيات بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.
![تشاينا إيسترن تطلق رحلات أسبوعية مزدوجة بين بكين ومسقط، معززة طريق الحرير الجوي]()
بالنسبة للشركات الصينية، تُقلص هذه الخدمة وقت السفر للعاملين في قطاع الطاقة المتجهين إلى حقول النفط العمانية، كما تسهل وصول المقاولين في مجالات البناء والتعدين والاتصالات. وبالمثل، يحصل المصدرون العمانيون للغاز الطبيعي المسال والتمور والخدمات السياحية على قناة مباشرة إلى السوق الصينية الضخمة في بكين. ويتوقع وكلاء السفر اهتمامًا فوريًا من قطاعات السياحة المغامرات والتراث الثقافي، مع تزايد شعبية باقات المخيمات الصحراوية على منصات السفر الصينية عبر الإنترنت.
وقد تزيد وتيرة الرحلات إلى أكثر من مرتين أسبوعيًا إذا تجاوزت نسبة الإشغال 75%، وفقًا لمصادر داخل الشركة. وينبغي لفِرَق التنقل دراسة مسقط كبديل لمركز في الشرق الأوسط، حيث يوفر المبنى الجديد وصلات سريعة إلى شرق أفريقيا والخليج، مما قد يوفر ساعات من الوقت في جداول السفر متعددة القطاعات.
وتعكس خطوة الخطوط الجوية الشرقية الصينية منافسة متجددة مع الخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات على حركة السفر بين الصين والخليج، مما يبرز توسع الناقلات الصينية في الوصول العالمي مع تسارع تسليم الطائرات.
يأتي هذا الخط نتيجة تنسيق بين الخطوط الجوية الشرقية الصينية، ومطارات عمان، ووزارة التراث والسياحة العمانية. ووصف المسؤولون الرحلة بأنها "جسر للصداقة" يربط بين حضارتين عريقتين ويعزز التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق. وأكد الرئيس التنفيذي لمطارات عمان أن هذا الربط سيدعم أهداف السياحة الوافدة ويعزز طموح مسقط لتصبح مركزًا للطيران واللوجستيات بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.
بالنسبة للشركات الصينية، تُقلص هذه الخدمة وقت السفر للعاملين في قطاع الطاقة المتجهين إلى حقول النفط العمانية، كما تسهل وصول المقاولين في مجالات البناء والتعدين والاتصالات. وبالمثل، يحصل المصدرون العمانيون للغاز الطبيعي المسال والتمور والخدمات السياحية على قناة مباشرة إلى السوق الصينية الضخمة في بكين. ويتوقع وكلاء السفر اهتمامًا فوريًا من قطاعات السياحة المغامرات والتراث الثقافي، مع تزايد شعبية باقات المخيمات الصحراوية على منصات السفر الصينية عبر الإنترنت.
وقد تزيد وتيرة الرحلات إلى أكثر من مرتين أسبوعيًا إذا تجاوزت نسبة الإشغال 75%، وفقًا لمصادر داخل الشركة. وينبغي لفِرَق التنقل دراسة مسقط كبديل لمركز في الشرق الأوسط، حيث يوفر المبنى الجديد وصلات سريعة إلى شرق أفريقيا والخليج، مما قد يوفر ساعات من الوقت في جداول السفر متعددة القطاعات.
وتعكس خطوة الخطوط الجوية الشرقية الصينية منافسة متجددة مع الخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات على حركة السفر بين الصين والخليج، مما يبرز توسع الناقلات الصينية في الوصول العالمي مع تسارع تسليم الطائرات.
