استيقظ المسافرون بغرض الأعمال والترفيه الذين يمرون عبر مطاري باريس شارل ديغول (CDG) وأورلي في 29 نوفمبر على موجة من الإلغاءات والتأخيرات المتتالية التي اجتاحت أوروبا. أظهرت بيانات جمعتها منصة تتبع الرحلات FlightAware ونشرتها VisaHQ إلغاء ما لا يقل عن 40 رحلة وتأخير أكثر من 500 رحلة مغادرة أو وصول، مع تأخيرات متوسطة في المغادرة من CDG تجاوزت 75 دقيقة خلال الفترة الحرجة من 08:00 إلى 11:00 صباحًا. وشملت شركات الطيران الأكثر تضررًا إير فرانس، KLM، دلتا وسويس، مما اضطر العديد من المسافرين من رجال الأعمال إلى تأجيل رحلاتهم أو قضاء الليلة في انتظار رحلات لاحقة.
ألقت إدارة حركة الطيران باللوم على "العاصفة المثالية": حيث أدى الضباب الكثيف في الصباح إلى تقليل قدرة المدارج على استقبال الطائرات، في وقت تعاني فيه جداول العمل الشتوية من نقص في الطواقم الأرضية بسبب الإجازات المرضية. ويزيد نموذج التشغيل المركزي في CDG من حدة الاضطرابات، إذ تؤدي الرحلات المتأخرة القادمة إلى تأخيرات متتالية في الرحلات المغادرة، بينما يفتقر مطار أورلي إلى بوابات احتياطية لإعادة ترتيب الطائرات. وانتشرت هذه الأزمة إلى مطارات أمستردام، ليفربول وريغا حيث كانت الطواقم والطائرات في انتظار القطاعات المتأخرة من باريس.
![فوضى الرحلات في باريس: إلغاء 40 رحلة وتأخير 500 يعطل حركة السفر التجاري في شارل ديغول وأورلي]()
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن التوقيت كان مؤلمًا، إذ يشكل الأسبوع الأخير من نوفمبر عادة بداية ذروة تنقلات نهاية العام ورحلات العطلات. تعني الاجتماعات الفائتة تمديد بدل الإقامة، وتواجه فرق الموارد البشرية تحديات في مسؤولية العناية عندما يُحتجز الموظفون ليلاً. كما قد يشهد المشترون في مجال السفر تدهورًا في مؤشرات الأداء المتعلقة بالالتزام بالمواعيد مع بدء مفاوضات عقود 2026.
خطوات عملية: ينبغي على الشركات توجيه المسافرين لبناء فترات انتظار تصل إلى ثلاث ساعات عند التنقل عبر مراكز شنغن حتى أوائل ديسمبر، والموافقة مسبقًا على إعادة حجز الفنادق بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. وللاجتماعات ذات الأهمية القصوى، يُنصح بالنظر في مسارات عبر فرانكفورت أو زيورخ التي شهدت عمليات طبيعية في نفس اليوم. وأخيرًا، يجب تذكير الموظفين غير الأوروبيين بأن وقت الانتظار الإضافي عند مراقبة الحدود يُحتسب ضمن إجراءات النظام البيومتري الجديد EES الذي سيتم تطبيقه تدريجيًا هذا الشتاء.
ألقت إدارة حركة الطيران باللوم على "العاصفة المثالية": حيث أدى الضباب الكثيف في الصباح إلى تقليل قدرة المدارج على استقبال الطائرات، في وقت تعاني فيه جداول العمل الشتوية من نقص في الطواقم الأرضية بسبب الإجازات المرضية. ويزيد نموذج التشغيل المركزي في CDG من حدة الاضطرابات، إذ تؤدي الرحلات المتأخرة القادمة إلى تأخيرات متتالية في الرحلات المغادرة، بينما يفتقر مطار أورلي إلى بوابات احتياطية لإعادة ترتيب الطائرات. وانتشرت هذه الأزمة إلى مطارات أمستردام، ليفربول وريغا حيث كانت الطواقم والطائرات في انتظار القطاعات المتأخرة من باريس.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن التوقيت كان مؤلمًا، إذ يشكل الأسبوع الأخير من نوفمبر عادة بداية ذروة تنقلات نهاية العام ورحلات العطلات. تعني الاجتماعات الفائتة تمديد بدل الإقامة، وتواجه فرق الموارد البشرية تحديات في مسؤولية العناية عندما يُحتجز الموظفون ليلاً. كما قد يشهد المشترون في مجال السفر تدهورًا في مؤشرات الأداء المتعلقة بالالتزام بالمواعيد مع بدء مفاوضات عقود 2026.
خطوات عملية: ينبغي على الشركات توجيه المسافرين لبناء فترات انتظار تصل إلى ثلاث ساعات عند التنقل عبر مراكز شنغن حتى أوائل ديسمبر، والموافقة مسبقًا على إعادة حجز الفنادق بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. وللاجتماعات ذات الأهمية القصوى، يُنصح بالنظر في مسارات عبر فرانكفورت أو زيورخ التي شهدت عمليات طبيعية في نفس اليوم. وأخيرًا، يجب تذكير الموظفين غير الأوروبيين بأن وقت الانتظار الإضافي عند مراقبة الحدود يُحتسب ضمن إجراءات النظام البيومتري الجديد EES الذي سيتم تطبيقه تدريجيًا هذا الشتاء.
