أعلنت شركة فين إير صباح السبت (30 نوفمبر 2025) عن إتمامها تثبيت تحديثات طارئة للبرمجيات على 12 طائرة من طراز إيرباص A320 خلال الليل، وذلك في أقل من 24 ساعة بعد صدور توجيه إلزامي من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA).
وجاء هذا التوجيه نتيجة تحذير عالمي من إيرباص يوم الجمعة، أشار إلى وجود ثغرة في حواسيب التحكم بالطيران قد تؤدي إلى تلف البيانات في ظل ظروف إشعاع شمسي شديدة. وعلى الرغم من عدم تعرض أي من رحلات فين إير لمشاكل أثناء الطيران، إلا أن الشركة كانت مهددة بتعليق جزء من أسطولها للرحلات القصيرة اعتبارًا من الساعة 01:59 بتوقيت شرق أوروبا يوم الأحد إذا لم يتم تطبيق التحديث.
![شركة فين إير تنجز إصلاحات عاجلة لبرمجيات إيرباص قبل موعد وكالة سلامة الطيران الأوروبية]()
فريق الخدمات الفنية في فين إير حشد مهندسين إضافيين في مطار هلسنكي-فانتا مساء الجمعة، وعملوا على مدار ثلاث نوبات لتحميل البرمجيات المعدلة، وإعادة تشغيل الأنظمة، وإجراء اختبارات قبول على كل طائرة قبل إعادتها للخدمة. تسبب ذلك في تأخير بعض الرحلات المسائية حتى 45 دقيقة، لكن الشركة تؤكد أن جدول السبت عاد للعمل بشكل طبيعي.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تبرز هذه الحادثة أهمية اختيار مركز شركة الطيران المحلية لما يوفره من مرونة تشغيلية: حيث كان لدى فين إير القدرة الاحتياطية والكوادر الهندسية الداخلية لتقليل الاضطرابات إلى أدنى حد. ومع ذلك، يُنصح المسافرون الذين لديهم جداول ضيقة صباح الاثنين بإعادة تأكيد حجوزاتهم، إذ قد تكون شركات طيران أوروبية أخرى لا تزال تنفذ نفس التحديثات الإلزامية.
وعلى المدى القريب، تتوقع فين إير عدم حدوث إلغاءات متتالية، لكنها ستبقي طائرة ضيقة البدن في وضع الاستعداد لمدة 48 ساعة قادمة. وينصح المسافرون الذين يواصلون رحلاتهم عبر شركاء تحالف Oneworld بالتحقق مما إذا كانت شركات الطيران التالية تستخدم طائرات إيرباص المتأثرة، وأخذ وقت إضافي في فترات التوقف بين الرحلات.
وجاء هذا التوجيه نتيجة تحذير عالمي من إيرباص يوم الجمعة، أشار إلى وجود ثغرة في حواسيب التحكم بالطيران قد تؤدي إلى تلف البيانات في ظل ظروف إشعاع شمسي شديدة. وعلى الرغم من عدم تعرض أي من رحلات فين إير لمشاكل أثناء الطيران، إلا أن الشركة كانت مهددة بتعليق جزء من أسطولها للرحلات القصيرة اعتبارًا من الساعة 01:59 بتوقيت شرق أوروبا يوم الأحد إذا لم يتم تطبيق التحديث.
فريق الخدمات الفنية في فين إير حشد مهندسين إضافيين في مطار هلسنكي-فانتا مساء الجمعة، وعملوا على مدار ثلاث نوبات لتحميل البرمجيات المعدلة، وإعادة تشغيل الأنظمة، وإجراء اختبارات قبول على كل طائرة قبل إعادتها للخدمة. تسبب ذلك في تأخير بعض الرحلات المسائية حتى 45 دقيقة، لكن الشركة تؤكد أن جدول السبت عاد للعمل بشكل طبيعي.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تبرز هذه الحادثة أهمية اختيار مركز شركة الطيران المحلية لما يوفره من مرونة تشغيلية: حيث كان لدى فين إير القدرة الاحتياطية والكوادر الهندسية الداخلية لتقليل الاضطرابات إلى أدنى حد. ومع ذلك، يُنصح المسافرون الذين لديهم جداول ضيقة صباح الاثنين بإعادة تأكيد حجوزاتهم، إذ قد تكون شركات طيران أوروبية أخرى لا تزال تنفذ نفس التحديثات الإلزامية.
وعلى المدى القريب، تتوقع فين إير عدم حدوث إلغاءات متتالية، لكنها ستبقي طائرة ضيقة البدن في وضع الاستعداد لمدة 48 ساعة قادمة. وينصح المسافرون الذين يواصلون رحلاتهم عبر شركاء تحالف Oneworld بالتحقق مما إذا كانت شركات الطيران التالية تستخدم طائرات إيرباص المتأثرة، وأخذ وقت إضافي في فترات التوقف بين الرحلات.
