
انضمت ألمانيا اليوم إلى تحالف من الشركاء الأوروبيين يَعِد بوضع حد لقانون السوائل في الأكياس البلاستيكية. في بيان مشترك صدر في 30 نوفمبر، أكدت برلين أن جميع المطارات الألمانية الكبرى، بما في ذلك فرانكفورت وميونيخ وبرلين براندنبورغ، ستكمل تركيب أجهزة التصوير المقطعي المحوسب (CT) من الجيل الجديد بحلول نهاية عام 2026. تأتي هذه الخطوة ضمن حملة أوسع لتعزيز أمن الطيران في الاتحاد الأوروبي، يشارك فيها أيضًا المملكة المتحدة وأيرلندا وإيطاليا.
يمثل اعتماد أجهزة التصوير المقطعي نقلة نوعية للمسافرين. فبخلاف أجهزة الأشعة السينية التقليدية، تولد تقنية التصوير المقطعي صورًا ثلاثية الأبعاد تُمكّن ضباط الأمن من كشف المتفجرات دون الحاجة إلى إزالة الحواسيب المحمولة أو تقييد السوائل إلى 100 مل. سيُدشّن مطار فرانكفورت الممرات الجديدة في أولى أرصفة مبنى الركاب الثالث الذي تبلغ تكلفته 4 مليارات يورو، بينما أكمل ميونيخ بالفعل ترقية بقيمة 45 مليون يورو لنقطة التفتيش المركزية. أما في برلين براندنبورغ (BER)، فقد تم تجهيز 24 ممرًا بأجهزة التصوير المقطعي، وانخفض متوسط أوقات الانتظار إلى أقل من عشر دقائق.
يتزامن هذا الإعلان مع نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) المتوقع تطبيقه في 2025، والذي سيحل محل ختم جوازات السفر بالبيانات البيومترية على حدود شنغن. ويقول المسؤولون الألمان إن الجمع بين أجهزة التصوير المقطعي ونظام EES سيقلل من مدة الرحلة في المطار بما لا يقل عن 20 دقيقة لمعظم المسافرين على الرحلات القصيرة، كما سيخفض الحاجة إلى الموظفين في أوقات الذروة بنسبة تصل إلى 15%.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن الآثار العملية واضحة: يمكن تعبئة الأمتعة بحرية أكبر وبناء جداول رحلات أكثر تماسكًا. وقد أعلنت مجموعة لوفتهانزا بالفعل عن نيتها إعادة تنظيم ممرات المحاور في فرانكفورت وميونيخ بمجرد تشغيل الممرات الجديدة بالكامل. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة سفر كبيرة داخل الاتحاد الأوروبي مراجعة سياسات السفر ومواد توعية المسافرين، ليكون الموظفون على علم بأن قاعدة 100 مل للسوائل ستُلغى قريبًا في معظم المطارات الألمانية، لكنها قد تظل سارية في بعض الرحلات المختارة (مثل الرحلات إلى الولايات المتحدة أو إسرائيل التي تغادر من مبانٍ قديمة).
وينبه الخبراء أيضًا إلى وجود تحديات مؤقتة في البداية. إذ يتعين على الشرطة الفيدرالية تدريب ما يقرب من 8 آلاف موظف تفتيش على البرمجيات الجديدة، وستشهد فترة الانتقال وجود مزيج من الممرات القديمة والجديدة. لذلك، يُنصح المسافرون بالاستمرار في اتباع إشارات المطار وعدم افتراض تطبيق القواعد الجديدة بشكل شامل حتى عام 2026.
يمثل اعتماد أجهزة التصوير المقطعي نقلة نوعية للمسافرين. فبخلاف أجهزة الأشعة السينية التقليدية، تولد تقنية التصوير المقطعي صورًا ثلاثية الأبعاد تُمكّن ضباط الأمن من كشف المتفجرات دون الحاجة إلى إزالة الحواسيب المحمولة أو تقييد السوائل إلى 100 مل. سيُدشّن مطار فرانكفورت الممرات الجديدة في أولى أرصفة مبنى الركاب الثالث الذي تبلغ تكلفته 4 مليارات يورو، بينما أكمل ميونيخ بالفعل ترقية بقيمة 45 مليون يورو لنقطة التفتيش المركزية. أما في برلين براندنبورغ (BER)، فقد تم تجهيز 24 ممرًا بأجهزة التصوير المقطعي، وانخفض متوسط أوقات الانتظار إلى أقل من عشر دقائق.
يتزامن هذا الإعلان مع نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) المتوقع تطبيقه في 2025، والذي سيحل محل ختم جوازات السفر بالبيانات البيومترية على حدود شنغن. ويقول المسؤولون الألمان إن الجمع بين أجهزة التصوير المقطعي ونظام EES سيقلل من مدة الرحلة في المطار بما لا يقل عن 20 دقيقة لمعظم المسافرين على الرحلات القصيرة، كما سيخفض الحاجة إلى الموظفين في أوقات الذروة بنسبة تصل إلى 15%.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن الآثار العملية واضحة: يمكن تعبئة الأمتعة بحرية أكبر وبناء جداول رحلات أكثر تماسكًا. وقد أعلنت مجموعة لوفتهانزا بالفعل عن نيتها إعادة تنظيم ممرات المحاور في فرانكفورت وميونيخ بمجرد تشغيل الممرات الجديدة بالكامل. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة سفر كبيرة داخل الاتحاد الأوروبي مراجعة سياسات السفر ومواد توعية المسافرين، ليكون الموظفون على علم بأن قاعدة 100 مل للسوائل ستُلغى قريبًا في معظم المطارات الألمانية، لكنها قد تظل سارية في بعض الرحلات المختارة (مثل الرحلات إلى الولايات المتحدة أو إسرائيل التي تغادر من مبانٍ قديمة).
وينبه الخبراء أيضًا إلى وجود تحديات مؤقتة في البداية. إذ يتعين على الشرطة الفيدرالية تدريب ما يقرب من 8 آلاف موظف تفتيش على البرمجيات الجديدة، وستشهد فترة الانتقال وجود مزيج من الممرات القديمة والجديدة. لذلك، يُنصح المسافرون بالاستمرار في اتباع إشارات المطار وعدم افتراض تطبيق القواعد الجديدة بشكل شامل حتى عام 2026.







