دعت نقابات العمال الفنلندية إلى ثماني إضرابات منفصلة ليوم واحد بين 4 و13 ديسمبر، مما أدى إلى تصعيد النزاع الصناعي الذي أثر بالفعل على قطاعي اللوجستيات والتصنيع. ستشارك رابطة طياري الخطوط الجوية الفنلندية (SLL) في الإضرابات يومي 9 و13 ديسمبر، مما أجبر شركة الطيران الوطنية فين إير على إلغاء حوالي 300 رحلة بشكل استباقي. وتقدر الشركة أن حوالي 39,000 مسافر سيتأثرون، مع تركيز التأثير الأكبر على مركزها في هلسنكي وشبكة الرحلات القصيرة داخل أوروبا.
بدأت فين إير بإعادة حجز الركاب وتقدم استرداد الأموال لمن يختار عدم السفر. يُنصح مديرو السفر في الشركات بمراجعة بيانات الحجز الساكنة والتأكد من تحديث أرقام الهواتف المحمولة في ملفات المسافرين لضمان وصول الإشعارات الآلية بسرعة. وعلى الرغم من أن الإضرابات ستستمر لمدة 24 ساعة لكل منها، من المتوقع أن تستمر تأثيراتها قبل وبعد كل إضراب بسبب إعادة تموضع الطائرات والطاقم.
![إعلان عن ثماني إضرابات ليوم واحد؛ شركة فين إير تلغي 300 رحلة وتحذر 39,000 مسافر]()
يركز النزاع الصناعي على زيادة الأجور وضمانات الجداول الزمنية بعد برنامج تقليص التكاليف الذي ساعد فين إير على تجاوز خسائر الجائحة. فشلت المفاوضات التي توسط فيها الوسيط الوطني الفنلندي الأسبوع الماضي. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، أشارت SLL إلى احتمال حدوث إضرابات إضافية في يناير، وهو شهر الذروة التقليدي لحركة السفر الشتوية إلى لابلاند.
ينبغي للمسافرين الضروريين استكشاف بدائل السكك الحديدية أو الطرق البرية على المسارات الداخلية مثل هلسنكي–تامبيري وهلسنكي–توركو، أو حجز مقاعد على شركات مثل SAS، Norwegian أو airBaltic للرحلات الإقليمية. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يجب على فين إير تقديم الرعاية اللازمة بما في ذلك الوجبات والإقامة ووسائل النقل البديلة، رغم أن الاضطراب ناتج عن إضراب. ومع ذلك، قد تُستثنى تعويضات تتراوح بين 250 و600 يورو لأن الإضراب يُصنف كـ"ظرف استثنائي"، وينبغي على الشركات التحقق من التغطية مع مزودي التأمين على السفر.
سلسلة الإضرابات ليوم واحد ستؤثر أيضًا على الموانئ الفنلندية، وخدمات البريد، وبعض مصانع التصنيع المختارة. يتوقع وكلاء الشحن تأخيرات في ميناء فوساري وميناء توركو، مما قد يؤخر شحنات قطع الغيار في وقت تغلق فيه العديد من الشركات بمناسبة عيد الميلاد. يجب على فرق التنقل تنبيه المغتربين الذين ينتظرون بضائع منزلية أو شحنات مشاريع إلى احتمال زيادة أوقات التخليص الجمركي لعدة أيام.
بدأت فين إير بإعادة حجز الركاب وتقدم استرداد الأموال لمن يختار عدم السفر. يُنصح مديرو السفر في الشركات بمراجعة بيانات الحجز الساكنة والتأكد من تحديث أرقام الهواتف المحمولة في ملفات المسافرين لضمان وصول الإشعارات الآلية بسرعة. وعلى الرغم من أن الإضرابات ستستمر لمدة 24 ساعة لكل منها، من المتوقع أن تستمر تأثيراتها قبل وبعد كل إضراب بسبب إعادة تموضع الطائرات والطاقم.
يركز النزاع الصناعي على زيادة الأجور وضمانات الجداول الزمنية بعد برنامج تقليص التكاليف الذي ساعد فين إير على تجاوز خسائر الجائحة. فشلت المفاوضات التي توسط فيها الوسيط الوطني الفنلندي الأسبوع الماضي. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، أشارت SLL إلى احتمال حدوث إضرابات إضافية في يناير، وهو شهر الذروة التقليدي لحركة السفر الشتوية إلى لابلاند.
ينبغي للمسافرين الضروريين استكشاف بدائل السكك الحديدية أو الطرق البرية على المسارات الداخلية مثل هلسنكي–تامبيري وهلسنكي–توركو، أو حجز مقاعد على شركات مثل SAS، Norwegian أو airBaltic للرحلات الإقليمية. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يجب على فين إير تقديم الرعاية اللازمة بما في ذلك الوجبات والإقامة ووسائل النقل البديلة، رغم أن الاضطراب ناتج عن إضراب. ومع ذلك، قد تُستثنى تعويضات تتراوح بين 250 و600 يورو لأن الإضراب يُصنف كـ"ظرف استثنائي"، وينبغي على الشركات التحقق من التغطية مع مزودي التأمين على السفر.
سلسلة الإضرابات ليوم واحد ستؤثر أيضًا على الموانئ الفنلندية، وخدمات البريد، وبعض مصانع التصنيع المختارة. يتوقع وكلاء الشحن تأخيرات في ميناء فوساري وميناء توركو، مما قد يؤخر شحنات قطع الغيار في وقت تغلق فيه العديد من الشركات بمناسبة عيد الميلاد. يجب على فرق التنقل تنبيه المغتربين الذين ينتظرون بضائع منزلية أو شحنات مشاريع إلى احتمال زيادة أوقات التخليص الجمركي لعدة أيام.
