تسببت الأحوال الجوية الشتوية واختناقات مراقبة حركة الطيران في 29 نوفمبر في إلغاء 235 رحلة وتأخير أكثر من 2200 رحلة عبر أوروبا، حيث سجلت محطتا ميونيخ وفرانكفورت في ألمانيا معدلات تغيير جداول تتراوح بين 3-4٪ ومتوسط تأخيرات تجاوز 25٪ من الرحلات المغادرة.
سجلت شركة لوفتهانزا خمس رحلات ملغاة و255 رحلة متأخرة، بينما ألغت شركة الطيران الإقليمية German Airways رحلتين. وعلى الرغم من أن عدد الإلغاءات في فرانكفورت كان قليلاً (أربع رحلات)، فإن 130 حركة متأخرة أدت إلى تأثيرات متتالية في الرحلات المسائية، مما عطل الاتصالات مع آسيا وأمريكا الشمالية. يشير محللو بيانات السفر إلى أن المطارات الألمانية تتأثر بشكل خاص عندما تتزامن عمليات إزالة الثلوج وإزالة الجليد مع نقص في كوادر مراقبة الحركة الجوية على مستوى أوروبا.
![ميونيخ وفرانكفورت بين المطارات المتضررة مع إلغاء 235 رحلة جوية في أوروبا]()
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي نصح المسافرين بمراقبة تطبيقات حالة الرحلات والنظر في بدائل السكك الحديدية للرحلات الداخلية التي تقل عن 400 كيلومتر — حيث تضيف شركة Deutsche Bahn عادةً سعة إضافية لقطارات ICE في مثل هذه الحالات. كما يُنصح بتجنب حجز الرحلات الأخيرة في نفس يوم الاجتماعات داخل منطقة شنغن، لأن حدود دوام الطاقم قد تجبر على إلغاء الرحلات الليلية إذا تجاوزت التأخيرات ثلاث ساعات.
من الناحية السياسية، تؤكد البيانات على ضرورة أن يسرع المعنيون بقطاع الطيران في ألمانيا خطط الطوارئ استعدادًا لفترة الذروة خلال العطلات. ومن المتوقع أن تقلل منصات إزالة الجليد عن بُعد المخطط افتتاحها في مطار ميونيخ عام 2026 من أوقات التوقف الحرجة، لكن الحلول المؤقتة ستعتمد على احتياطيات الكوادر وقواعد مرنة لتخصيص الفتحات الزمنية.
سجلت شركة لوفتهانزا خمس رحلات ملغاة و255 رحلة متأخرة، بينما ألغت شركة الطيران الإقليمية German Airways رحلتين. وعلى الرغم من أن عدد الإلغاءات في فرانكفورت كان قليلاً (أربع رحلات)، فإن 130 حركة متأخرة أدت إلى تأثيرات متتالية في الرحلات المسائية، مما عطل الاتصالات مع آسيا وأمريكا الشمالية. يشير محللو بيانات السفر إلى أن المطارات الألمانية تتأثر بشكل خاص عندما تتزامن عمليات إزالة الثلوج وإزالة الجليد مع نقص في كوادر مراقبة الحركة الجوية على مستوى أوروبا.
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي نصح المسافرين بمراقبة تطبيقات حالة الرحلات والنظر في بدائل السكك الحديدية للرحلات الداخلية التي تقل عن 400 كيلومتر — حيث تضيف شركة Deutsche Bahn عادةً سعة إضافية لقطارات ICE في مثل هذه الحالات. كما يُنصح بتجنب حجز الرحلات الأخيرة في نفس يوم الاجتماعات داخل منطقة شنغن، لأن حدود دوام الطاقم قد تجبر على إلغاء الرحلات الليلية إذا تجاوزت التأخيرات ثلاث ساعات.
من الناحية السياسية، تؤكد البيانات على ضرورة أن يسرع المعنيون بقطاع الطيران في ألمانيا خطط الطوارئ استعدادًا لفترة الذروة خلال العطلات. ومن المتوقع أن تقلل منصات إزالة الجليد عن بُعد المخطط افتتاحها في مطار ميونيخ عام 2026 من أوقات التوقف الحرجة، لكن الحلول المؤقتة ستعتمد على احتياطيات الكوادر وقواعد مرنة لتخصيص الفتحات الزمنية.
