لطالما واجهت قبرص صعوبة في الحفاظ على اتصال جوي مباشر مع بروكسل منذ انهيار شركة الخطوط الجوية القبرصية قبل عقد من الزمن، مما اضطر المسافرين إلى إجراء رحلات معقدة عبر محاور أوروبية أخرى. لكن هذا الاختناق بدأ يخف تدريجياً بعد أن وقع وزير النقل أليكسيس فافياديس في 28 نوفمبر عقد خدمة عامة مع شركة الخطوط الجوية الإيجية يضمن رحلات مباشرة بين لارنكا وبروكسل لمدة عام كامل، من 1 ديسمبر 2025 حتى 30 نوفمبر 2026.
بموجب الاتفاقية التي تبلغ قيمتها 4.7 مليون يورو، ستشغل الشركة ثلاث رحلات أسبوعياً خلال ديسمبر، ترتفع إلى خمس رحلات أسبوعياً في النصف الأول من 2026 لمواجهة الزيادة المتوقعة في حركة المسافرين خلال رئاسة قبرص لمجلس الاتحاد الأوروبي. ويحدد العقد أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية المرنة بالكامل بحد أقصى 400 يورو للرحلة الواحدة (شاملة حقيبة وزنها 23 كجم ووجبة على متن الطائرة)، مع إمكانية تقليل عدد الرحلات إلى رحلتين أسبوعياً في فترات الركود الصيفي، بما يتماشى مع الطلب الموسمي.
![تم تأمين خط لارنكا-بروكسل عبر عقد خدمة عامة على مدار العام]()
رحب أصحاب الأعمال بهذه الخطوة، حيث أكد المسؤولون الحكوميون واللوبيات والتنفيذيون في الشركات متعددة الجنسيات أن الرابط المباشر سيوفر على المسافرين ما لا يقل عن أربع ساعات من وقت الرحلة مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب التوقف في أثينا أو فيينا أو لندن. وتتوقع غرف التجارة أن الخدمة المنتظمة ستشجع الجمعيات المقيمة في بروكسل على عقد اجتماعات ومؤتمرات صغيرة في قبرص، ضمن استراتيجية أوسع لتعزيز قطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) في الجزيرة.
من منظور اقتصاديات شركات الطيران، يقلل نموذج الخدمة العامة من مخاطر تشغيل الخط لشركة الإيجية من خلال ضمان حد أدنى من الإيرادات، مع فرض سقف على الأسعار يمنع رفعها بشكل مبالغ فيه في أوقات الذروة. وقد نجحت نماذج مماثلة في حماية خطوط جوية رقيقة لكنها استراتيجية في مالطا ولوكسمبورغ وعدة مناطق في الدول الإسكندنافية. تخطط الإيجية لاستخدام طائرات إيرباص A320neo ذات 174 مقعداً، مجهزة بخدمة واي فاي عالية السرعة وقدرة شحن تصل إلى 15 طناً في حجرة الأمتعة، وهو خبر سار لمصدري الحلومي والأدوية القبرصيين الذين يقدرون الوصول السريع للشحنات إلى مؤسسات الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي وإعادة التوطين، الرسالة واضحة: يمكن للمسؤولين والموظفين المغتربين المعينين في بروكسل الاعتماد الآن على رحلة مباشرة موثوقة على مدار العام، مما يسهل تخطيط رعاية الموظفين ويقلل من وقت السفر. وبدأت مبيعات التذاكر فور توقيع العقد، حيث تجاوزت نسبة الإشغال في الأسبوع الأول 60%، وهو دليل، بحسب المسؤولين، على مدى حرص السوق على وجود رابط مباشر إلى قلب الاتحاد الأوروبي.
بموجب الاتفاقية التي تبلغ قيمتها 4.7 مليون يورو، ستشغل الشركة ثلاث رحلات أسبوعياً خلال ديسمبر، ترتفع إلى خمس رحلات أسبوعياً في النصف الأول من 2026 لمواجهة الزيادة المتوقعة في حركة المسافرين خلال رئاسة قبرص لمجلس الاتحاد الأوروبي. ويحدد العقد أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية المرنة بالكامل بحد أقصى 400 يورو للرحلة الواحدة (شاملة حقيبة وزنها 23 كجم ووجبة على متن الطائرة)، مع إمكانية تقليل عدد الرحلات إلى رحلتين أسبوعياً في فترات الركود الصيفي، بما يتماشى مع الطلب الموسمي.
رحب أصحاب الأعمال بهذه الخطوة، حيث أكد المسؤولون الحكوميون واللوبيات والتنفيذيون في الشركات متعددة الجنسيات أن الرابط المباشر سيوفر على المسافرين ما لا يقل عن أربع ساعات من وقت الرحلة مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب التوقف في أثينا أو فيينا أو لندن. وتتوقع غرف التجارة أن الخدمة المنتظمة ستشجع الجمعيات المقيمة في بروكسل على عقد اجتماعات ومؤتمرات صغيرة في قبرص، ضمن استراتيجية أوسع لتعزيز قطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) في الجزيرة.
من منظور اقتصاديات شركات الطيران، يقلل نموذج الخدمة العامة من مخاطر تشغيل الخط لشركة الإيجية من خلال ضمان حد أدنى من الإيرادات، مع فرض سقف على الأسعار يمنع رفعها بشكل مبالغ فيه في أوقات الذروة. وقد نجحت نماذج مماثلة في حماية خطوط جوية رقيقة لكنها استراتيجية في مالطا ولوكسمبورغ وعدة مناطق في الدول الإسكندنافية. تخطط الإيجية لاستخدام طائرات إيرباص A320neo ذات 174 مقعداً، مجهزة بخدمة واي فاي عالية السرعة وقدرة شحن تصل إلى 15 طناً في حجرة الأمتعة، وهو خبر سار لمصدري الحلومي والأدوية القبرصيين الذين يقدرون الوصول السريع للشحنات إلى مؤسسات الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي وإعادة التوطين، الرسالة واضحة: يمكن للمسؤولين والموظفين المغتربين المعينين في بروكسل الاعتماد الآن على رحلة مباشرة موثوقة على مدار العام، مما يسهل تخطيط رعاية الموظفين ويقلل من وقت السفر. وبدأت مبيعات التذاكر فور توقيع العقد، حيث تجاوزت نسبة الإشغال في الأسبوع الأول 60%، وهو دليل، بحسب المسؤولين، على مدى حرص السوق على وجود رابط مباشر إلى قلب الاتحاد الأوروبي.
