قدمت الولايات المتحدة بهدوء رسمًا قدره 30 دولارًا أمريكيًا في 29 نوفمبر على كل شخص غير مهاجر يطلب سجل I-94 عند عبور الحدود البرية أو تقديم الطلب عبر الإنترنت خلال سبعة أيام من الوصول. ينشأ هذا الرسم من قانون "مشروع القانون الكبير والجميل" الجديد، الذي يوجه وزارة الأمن الداخلي إلى ربط سلسلة من الرسوم المتعلقة بالهجرة بمعدل التضخم كل سنة مالية.
بالنسبة للمواطنين البرازيليين، هذا التغيير مهم حتى وإن كانت معظم الرحلات الترفيهية والتجارية تتم جواً. يجب على التنفيذيين البرازيليين الذين يقودون سياراتهم بانتظام إلى الولايات المتحدة من المكسيك لإجراء تدقيقات في مصانع الماكويلادورا، أو الذين يعبرون الحدود الكندية بعد اجتماعات في تورونتو، أن يخصصوا ميزانية إضافية قدرها 30 دولارًا لكل دخول، أو التأكد من أن مسار رحلاتهم الجوية يغطي الرحلة بأكملها حتى يتم إصدار I-94 إلكترونيًا تلقائيًا في المطار.
![رسوم I-94 على الحدود البرية الأمريكية تطال الآن المسافرين البرازيليين بموجب قانون الهجرة الجديد]()
أكدت إدارة الجمارك وحماية الحدود أن الرسوم إلزامية ولا يمكن التنازل عنها. ستضطر الشركات التي تنقل الفنيين بسرعة إلى تحديث سياسات نفقات السفر، بينما يجب على مديري التنقل العالمي تذكير الموظفين بأن عدم الحصول على I-94 أو تجديده قد يؤدي إلى اعتبارات وجود غير قانوني. يبدأ حساب فترة الإقامة البالغة 90 يومًا من تاريخ الختم في منفذ الدخول؛ الرسوم لا تمنح وقتًا إضافيًا.
لم تحتج وزارة الخارجية البرازيلية حتى الآن، لكن محامي الهجرة في ساو باولو يتوقعون مناقشات حول المعاملة بالمثل القنصلية في العام المقبل. تستكشف الشركات متعددة الجنسيات التي لديها فرق ميدانية كبيرة عبر الحدود إمكانية إعادة توجيه المسافرين عبر ميامي أو هيوستن لتجنب رسوم الحدود البرية تمامًا. وحتى توضيح اللوائح، يجب على الموظفين الذين يجب عليهم الدخول عبر البر الاحتفاظ بنسخ رقمية من I-94 وإيصال الدفع تحسبًا لأي تدقيق.
بالنسبة للمواطنين البرازيليين، هذا التغيير مهم حتى وإن كانت معظم الرحلات الترفيهية والتجارية تتم جواً. يجب على التنفيذيين البرازيليين الذين يقودون سياراتهم بانتظام إلى الولايات المتحدة من المكسيك لإجراء تدقيقات في مصانع الماكويلادورا، أو الذين يعبرون الحدود الكندية بعد اجتماعات في تورونتو، أن يخصصوا ميزانية إضافية قدرها 30 دولارًا لكل دخول، أو التأكد من أن مسار رحلاتهم الجوية يغطي الرحلة بأكملها حتى يتم إصدار I-94 إلكترونيًا تلقائيًا في المطار.
أكدت إدارة الجمارك وحماية الحدود أن الرسوم إلزامية ولا يمكن التنازل عنها. ستضطر الشركات التي تنقل الفنيين بسرعة إلى تحديث سياسات نفقات السفر، بينما يجب على مديري التنقل العالمي تذكير الموظفين بأن عدم الحصول على I-94 أو تجديده قد يؤدي إلى اعتبارات وجود غير قانوني. يبدأ حساب فترة الإقامة البالغة 90 يومًا من تاريخ الختم في منفذ الدخول؛ الرسوم لا تمنح وقتًا إضافيًا.
لم تحتج وزارة الخارجية البرازيلية حتى الآن، لكن محامي الهجرة في ساو باولو يتوقعون مناقشات حول المعاملة بالمثل القنصلية في العام المقبل. تستكشف الشركات متعددة الجنسيات التي لديها فرق ميدانية كبيرة عبر الحدود إمكانية إعادة توجيه المسافرين عبر ميامي أو هيوستن لتجنب رسوم الحدود البرية تمامًا. وحتى توضيح اللوائح، يجب على الموظفين الذين يجب عليهم الدخول عبر البر الاحتفاظ بنسخ رقمية من I-94 وإيصال الدفع تحسبًا لأي تدقيق.
