
أطلق مطار براغ فاكلاف هافيل (PRG) بهدوء خدمة جديدة مميزة تحت اسم "تسجيل خاص" في 28 نوفمبر 2025، تستهدف المسافرين من رجال الأعمال الذين يعانون من ضيق الوقت والمسافرين من أصحاب الثروات العالية المغادرين من المبنى رقم 2 (داخل منطقة شنغن). مقابل رسوم ثابتة تبلغ 1950 كرونة تشيكية (حوالي 79 يورو) للشخص الواحد، يسلم المسافرون جوازات سفرهم وأمتعتهم لوكيل مخصص عند مكتب المعلومات في صالة المغادرين. بينما يقوم الوكيل بإتمام إجراءات التسجيل، وطباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة ووضع علامات على الأمتعة، يستمتع العملاء بالاسترخاء في صالة FastTrack التي تم تجديدها مؤخراً، والتي توفر خدمة الواي فاي، ومشروبات شاملة، وأماكن عمل خاصة، وركن للأطفال، ومسار فحص أمني فردي.
تأتي هذه الخدمة الجديدة ضمن استراتيجية أوسع لمطار براغ تحت عنوان "جاهزون للمستقبل" تهدف إلى زيادة الإيرادات غير المتعلقة بالطيران وتقليل نقاط الازدحام قبل تطبيق نظام الدخول/الخروج الإلزامي للاتحاد الأوروبي (EES). سيتم تركيب أكشاك EES في المبنى رقم 1 في الربيع القادم للمسافرين من خارج منطقة شنغن، ويتوقع إدارة المطار حدوث بعض الازدحامات المؤقتة أثناء تأقلم الموظفين والمسافرين مع التسجيل البيومتري. من خلال تحويل جزء من حركة المرور داخل شنغن إلى قناة مميزة محجوزة مسبقاً، يأمل مخططو المطار في تحرير مساحة أرضية وموظفين لإجراءات EES التي تتطلب جهداً أكبر.
لطالما اشتكى مديرو السفر في الشركات من أن نقطة التفتيش الأمنية الوحيدة في المبنى رقم 2 تخلق طوابير غير متوقعة في أوقات الذروة، خاصة صباح الإثنين ومساء الخميس، حيث يتنقل الموظفون بين براغ ومراكز الأعمال مثل فرانكفورت وباريس وأمستردام. تجمع حزمة "التسجيل الخاص" الجديدة بين ثلاث خدمات كانت منفصلة سابقاً (دخول الصالة، خدمة الأمتعة، والتفتيش السريع) في منتج واحد، مما يبسط عملية ترميز المصاريف واسترداد ضريبة القيمة المضافة للشركات التي تدفع مركزيًا مقابل خدمات السفر الإضافية للموظفين.
من بين المستخدمين الأوائل لهذه الخدمة عدة مراكز خدمات مشتركة مقرها في التشيك وعدد من البعثات الدبلوماسية الأجنبية التي يسافر موظفوها بانتظام داخل منطقة شنغن. يقول مديرو الموارد البشرية إن التكلفة الإضافية تعوضها تقليل وقت التنقل من الباب إلى المكتب في الرحلات العائدة، وتقليل توتر المسافرين، وتقليل خطر فقدان الرحلات عند ضيق الجداول الزمنية. يمكن للعائلات أيضاً حجز الخدمة؛ حيث يدخل الأطفال دون سن الثالثة برفقة بالغ مجاناً، بينما يدفع الأطفال من 3 إلى 14 سنة 720 كرونة تشيكية.
يؤكد مطار براغ أن الخدمة يجب حجزها قبل 24 ساعة على الأقل من موعد المغادرة، وهي متاحة فقط بين الساعة 6 صباحاً و9 مساءً. وعلى الرغم من أن السعة الأولية محدودة بحوالي 60 مسافراً في الساعة، يقول مسؤولو المطار إنه يمكن إضافة المزيد من الوكلاء ومقاعد الصالة إذا تزايد الطلب، خاصة خلال المؤتمرات الكبيرة أو الفعاليات الرياضية التي تزيد من حركة ركاب الدرجة الأولى.
تأتي هذه الخدمة الجديدة ضمن استراتيجية أوسع لمطار براغ تحت عنوان "جاهزون للمستقبل" تهدف إلى زيادة الإيرادات غير المتعلقة بالطيران وتقليل نقاط الازدحام قبل تطبيق نظام الدخول/الخروج الإلزامي للاتحاد الأوروبي (EES). سيتم تركيب أكشاك EES في المبنى رقم 1 في الربيع القادم للمسافرين من خارج منطقة شنغن، ويتوقع إدارة المطار حدوث بعض الازدحامات المؤقتة أثناء تأقلم الموظفين والمسافرين مع التسجيل البيومتري. من خلال تحويل جزء من حركة المرور داخل شنغن إلى قناة مميزة محجوزة مسبقاً، يأمل مخططو المطار في تحرير مساحة أرضية وموظفين لإجراءات EES التي تتطلب جهداً أكبر.
لطالما اشتكى مديرو السفر في الشركات من أن نقطة التفتيش الأمنية الوحيدة في المبنى رقم 2 تخلق طوابير غير متوقعة في أوقات الذروة، خاصة صباح الإثنين ومساء الخميس، حيث يتنقل الموظفون بين براغ ومراكز الأعمال مثل فرانكفورت وباريس وأمستردام. تجمع حزمة "التسجيل الخاص" الجديدة بين ثلاث خدمات كانت منفصلة سابقاً (دخول الصالة، خدمة الأمتعة، والتفتيش السريع) في منتج واحد، مما يبسط عملية ترميز المصاريف واسترداد ضريبة القيمة المضافة للشركات التي تدفع مركزيًا مقابل خدمات السفر الإضافية للموظفين.
من بين المستخدمين الأوائل لهذه الخدمة عدة مراكز خدمات مشتركة مقرها في التشيك وعدد من البعثات الدبلوماسية الأجنبية التي يسافر موظفوها بانتظام داخل منطقة شنغن. يقول مديرو الموارد البشرية إن التكلفة الإضافية تعوضها تقليل وقت التنقل من الباب إلى المكتب في الرحلات العائدة، وتقليل توتر المسافرين، وتقليل خطر فقدان الرحلات عند ضيق الجداول الزمنية. يمكن للعائلات أيضاً حجز الخدمة؛ حيث يدخل الأطفال دون سن الثالثة برفقة بالغ مجاناً، بينما يدفع الأطفال من 3 إلى 14 سنة 720 كرونة تشيكية.
يؤكد مطار براغ أن الخدمة يجب حجزها قبل 24 ساعة على الأقل من موعد المغادرة، وهي متاحة فقط بين الساعة 6 صباحاً و9 مساءً. وعلى الرغم من أن السعة الأولية محدودة بحوالي 60 مسافراً في الساعة، يقول مسؤولو المطار إنه يمكن إضافة المزيد من الوكلاء ومقاعد الصالة إذا تزايد الطلب، خاصة خلال المؤتمرات الكبيرة أو الفعاليات الرياضية التي تزيد من حركة ركاب الدرجة الأولى.










