
واجه التنفيذيون الأيرلنديون المتجهون إلى مؤسسات الاتحاد الأوروبي ومقرات الشركات في بروكسل يوم 26 نوفمبر اضطرابات كبيرة بعد إضراب وطني نفذته النقابات البلجيكية أغلق المطارات وخدمات السكك الحديدية وأجزاء من القطاع العام. ألغى مطار بروكسل جميع الرحلات المغادرة وأكثر من نصف الرحلات القادمة، مما دفع شركات الطيران رايان إير، إير لينغوس، وبروكسل إيرلاينز إلى إلغاء رحلاتها المتجهة إلى دبلن.
كما توقفت العمليات في شارلروا، وهو مركز رئيسي لرايان إير، وتعرضت خدمات يورواستار والسكك الحديدية المحلية للشلل، مما زاد من تعقيد التنقلات اللاحقة. وأفادت شركات إدارة السفر في دبلن بارتفاع كبير في المكالمات مع بحث المسافرين من رجال الأعمال عن مسارات بديلة في اللحظة الأخيرة عبر أمستردام وباريس أو فرانكفورت، لكن محدودية السعة أجبرت العديد من الاجتماعات على الانتقال إلى الإنترنت.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، لا تُلزم شركات الطيران بدفع تعويضات نقدية بسبب الإضرابات التي تُعتبر "ظروفًا استثنائية"، لكنها ملزمة بتقديم استرداد أو إعادة توجيه الرحلات. وينبغي لمديري التنقل تذكير المسافرين بالاحتفاظ بإيصالات الوجبات والفنادق المعقولة التي يجب على شركات الطيران تعويضها.
استؤنفت الجداول العادية في وقت مبكر من 27 نوفمبر، لكن الحادث يسلط الضوء على هشاشة الشبكة النقلية الأوروبية أمام النزاعات العمالية. وتقوم الشركات الأيرلندية التي تشهد حركة مرور عالية إلى بروكسل بمراجعة خطط الطوارئ، بما في ذلك خيارات مرنة تجمع بين السكك الحديدية والطيران عبر لندن وباريس.
كما توقفت العمليات في شارلروا، وهو مركز رئيسي لرايان إير، وتعرضت خدمات يورواستار والسكك الحديدية المحلية للشلل، مما زاد من تعقيد التنقلات اللاحقة. وأفادت شركات إدارة السفر في دبلن بارتفاع كبير في المكالمات مع بحث المسافرين من رجال الأعمال عن مسارات بديلة في اللحظة الأخيرة عبر أمستردام وباريس أو فرانكفورت، لكن محدودية السعة أجبرت العديد من الاجتماعات على الانتقال إلى الإنترنت.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، لا تُلزم شركات الطيران بدفع تعويضات نقدية بسبب الإضرابات التي تُعتبر "ظروفًا استثنائية"، لكنها ملزمة بتقديم استرداد أو إعادة توجيه الرحلات. وينبغي لمديري التنقل تذكير المسافرين بالاحتفاظ بإيصالات الوجبات والفنادق المعقولة التي يجب على شركات الطيران تعويضها.
استؤنفت الجداول العادية في وقت مبكر من 27 نوفمبر، لكن الحادث يسلط الضوء على هشاشة الشبكة النقلية الأوروبية أمام النزاعات العمالية. وتقوم الشركات الأيرلندية التي تشهد حركة مرور عالية إلى بروكسل بمراجعة خطط الطوارئ، بما في ذلك خيارات مرنة تجمع بين السكك الحديدية والطيران عبر لندن وباريس.










