
أطلقت وزارة النقل التشيكية ووزارة النقل البريطانية حوارًا ثنائيًا حول النقل في لندن بتاريخ 25 نوفمبر، حيث كشف الطرفان عن خطة عمل تتألف من خمسة محاور تشمل المركبات الذكية، والسكك الحديدية عالية السرعة، وبشكل حاسم لمديري التنقل العالمي، إجراءات الحدود للسائقين المحترفين.
التزمت الحكومتان بتنسيق الأنظمة بمجرد بدء تشغيل نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي (EES) في عام 2026. تشمل المقترحات برامج للسائقين الموثوقين، والاعتراف الموحد بالرخص، ومسارات خضراء مخصصة للشحنات الحساسة للوقت.
يوفر هذا الحوار آلية رسمية لشركات اللوجستيات للإبلاغ عن قيود النقل الداخلي، وأوقات انتظار التأشيرات، وتأخيرات الجمارك التي تفاقمت بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. ستجتمع مجموعة عمل مشتركة كل ثلاثة أشهر بالتناوب بين لندن وبراغ، وستنقل ملاحظات القطاع إلى مفاوضات الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
بالنسبة للمصنعين التشيكيين الذين يعتمدون على التسليم في الوقت المحدد إلى ومن المملكة المتحدة، قد تساهم هذه المبادرة في تقليل ساعات الرحلات عبر القنال وتقليل تكاليف الامتثال. يُشجع فرق الموارد البشرية على إعداد أوراق موقف قبل أول جلسة لمجموعة العمل في مارس 2026.
التزمت الحكومتان بتنسيق الأنظمة بمجرد بدء تشغيل نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي (EES) في عام 2026. تشمل المقترحات برامج للسائقين الموثوقين، والاعتراف الموحد بالرخص، ومسارات خضراء مخصصة للشحنات الحساسة للوقت.
يوفر هذا الحوار آلية رسمية لشركات اللوجستيات للإبلاغ عن قيود النقل الداخلي، وأوقات انتظار التأشيرات، وتأخيرات الجمارك التي تفاقمت بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. ستجتمع مجموعة عمل مشتركة كل ثلاثة أشهر بالتناوب بين لندن وبراغ، وستنقل ملاحظات القطاع إلى مفاوضات الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
بالنسبة للمصنعين التشيكيين الذين يعتمدون على التسليم في الوقت المحدد إلى ومن المملكة المتحدة، قد تساهم هذه المبادرة في تقليل ساعات الرحلات عبر القنال وتقليل تكاليف الامتثال. يُشجع فرق الموارد البشرية على إعداد أوراق موقف قبل أول جلسة لمجموعة العمل في مارس 2026.











