هونغ كونغ تشدد تحذير السفر إلى اليابان وسط توتر بين بكين وطوكيو

دخل المدير التنفيذي جون لي في الخلاف الدبلوماسي المتصاعد بين الصين واليابان، معلناً في 24 نوفمبر أن هونغ كونغ "تدعم موقف الوطن بالكامل" بعد أن اقترحت رئيسة وزراء اليابان سناي تاكايتشي أن طوكيو قد ترد عسكرياً إذا هاجمت الصين تايوان. وبينما لم يؤكد لي التقارير التي تشير إلى تجميد التبادلات الرسمية مع اليابان، أشار إلى أن هونغ كونغ ستتوافق مع "كرامة الوطن ومصالح شعب هونغ كونغ".

وجاءت التداعيات العملية عبر مكتب الأمن في المدينة، الذي رفع في 15 نوفمبر تحذير السفر إلى اليابان، محذراً 220,000 مسافر شهرياً من هونغ كونغ إلى اليابان بـ"ممارسة أقصى درجات الحذر". وقدمت شركات الطيران مثل كاثي باسيفيك وHK Express خيارات إعادة الحجز والاسترداد بدون رسوم للركاب المتأثرين. وينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات بمراجعة سياسات العناية بالموظفين الذين يخططون لزيارة اليابان خلال موسم الذروة في نهاية العام.



تعد اليابان الوجهة الترفيهية الأكبر لهونغ كونغ، حيث تستقطب 2.68 مليون من سكان المنطقة الإدارية الخاصة في 2024، ما يشكل 7.3% من إجمالي الوافدين الأجانب إلى اليابان. ويتوقع منظمو الرحلات إلغاء حجوزات قصيرة الأجل، رغم أن الحجوزات المستقبلية لمنتجعات التزلج لا تزال قوية. وتراقب المؤسسات المالية التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً إقليمياً ما إذا كانت مجموعات السياح من البر الرئيسي، التي غالباً ما تمر عبر المدينة، ستتراجع أيضاً.

من ناحية القدرة الجوية، تربط حوالي 150 رحلة يومية هونغ كونغ بـ 13 مدينة يابانية في فترات الذروة. وأي تراجع مستمر قد يؤثر على أرباح شركات الطيران في الوقت الذي تعتمد فيه على موسم عيد الميلاد ورأس السنة القمري المربح؛ ومع ذلك، يشير المحللون إلى أن الطلب المكبوت وضعف الين قد يعوضان المخاوف السياسية إذا لم تتصاعد الأزمة.

بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تذكر هذه الأزمة كيف يمكن للتوترات الجيوسياسية أن تؤثر على تخطيط التنقل. وينصح بضرورة تحديث أنظمة تتبع الموظفين، والتأكد من أن تأمين السفر يغطي الاضطرابات المدنية، والحفاظ على خيارات بديلة للرحلات عبر سيول أو تايبيه أو سنغافورة في حال صدرت تحذيرات إضافية.