
ثلوج مبكرة في الموسم، اختناقات في إزالة الجليد ونقص مستمر في الطواقم تسببوا في فوضى على مستوى القارة في 22 نوفمبر، حيث تكبد مطار هلسنكي-فانتا (HEL) العبء الأكبر يوم الاثنين. وفقًا لمتابع عمليات VisaHQ، تم إلغاء 27 رحلة وتأخرت 281 رحلة بسبب تأثيرات متتالية اجتاحت شبكة النقل الأوروبية المترابطة بإحكام. ألغت شركة Finnair رحلاتها إلى غوتنبرغ، كيتيلّا، فيلنيوس ونيويورك، بينما غادر الرحلة المسائية إلى JFK متأخرة بأكثر من خمس ساعات.
تسلط الحادثة الضوء على هشاشة الطيران الأوروبي المستمرة رغم عودة حركة السفر إلى مستويات 2019. فقد خفضت شركات الطيران عدد الطواقم بشكل كبير خلال الجائحة، ولا تزال جداول الطواقم ضعيفة. كما أن تغير المناخ يجلب تساقطات ثلجية أثقل في وقت مبكر، مما يشكل تحديًا حتى لإجراءات فنلندا المعروفة بمقاومتها للثلوج.
فعّلت شركة Finavia تطبيق حالة العمليات في المطار (AOS) لإبقاء العاملين على اطلاع، وفتحت غرفة الهدوء الجديدة لمنطقة شنغن على مدار الساعة لتوفير ملاذ هادئ للمسافرين العالقين. وأفادت شركة VR، مشغل السكك الحديدية الفنلندي، بزيادة الإقبال على قطارات لابلاند الليلية مع بحث الركاب عن بدائل برية، مما يبرز أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الوسائط.
بالنسبة لبرامج التنقل المؤسسي، الدروس واضحة: ضمان أنظمة إدارة السفر تعيد الحجز تلقائيًا على شركات الطيران الشريكة؛ تحديث الاتصالات بشأن حقوق التعويض وفق لائحة الاتحاد الأوروبي 261؛ والنظر في أيام احتياطية أو خيارات العمل عن بُعد للسفر الحيوي خلال شتاء 2025/26.
مع توقع خبراء الأرصاد الجوية لتقلبات جوية أكثر حدة، ستحتاج أطر العناية بالمسافرين إلى تجاوز مقاييس الاعتمادية التاريخية نحو استراتيجيات مرونة تشمل وسائل نقل بديلة ودعم رفاهية المسافرين.
تسلط الحادثة الضوء على هشاشة الطيران الأوروبي المستمرة رغم عودة حركة السفر إلى مستويات 2019. فقد خفضت شركات الطيران عدد الطواقم بشكل كبير خلال الجائحة، ولا تزال جداول الطواقم ضعيفة. كما أن تغير المناخ يجلب تساقطات ثلجية أثقل في وقت مبكر، مما يشكل تحديًا حتى لإجراءات فنلندا المعروفة بمقاومتها للثلوج.
فعّلت شركة Finavia تطبيق حالة العمليات في المطار (AOS) لإبقاء العاملين على اطلاع، وفتحت غرفة الهدوء الجديدة لمنطقة شنغن على مدار الساعة لتوفير ملاذ هادئ للمسافرين العالقين. وأفادت شركة VR، مشغل السكك الحديدية الفنلندي، بزيادة الإقبال على قطارات لابلاند الليلية مع بحث الركاب عن بدائل برية، مما يبرز أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الوسائط.
بالنسبة لبرامج التنقل المؤسسي، الدروس واضحة: ضمان أنظمة إدارة السفر تعيد الحجز تلقائيًا على شركات الطيران الشريكة؛ تحديث الاتصالات بشأن حقوق التعويض وفق لائحة الاتحاد الأوروبي 261؛ والنظر في أيام احتياطية أو خيارات العمل عن بُعد للسفر الحيوي خلال شتاء 2025/26.
مع توقع خبراء الأرصاد الجوية لتقلبات جوية أكثر حدة، ستحتاج أطر العناية بالمسافرين إلى تجاوز مقاييس الاعتمادية التاريخية نحو استراتيجيات مرونة تشمل وسائل نقل بديلة ودعم رفاهية المسافرين.








