شركة فين إير تستأنف رحلاتها المباشرة بين هلسنكي وكرا بي، لتوفير وصلات أسرع إلى آسيا

أكدت شركة فين إير يوم الاثنين عودة تشغيل رحلات موسمية مباشرة بين مطار هلسنكي-فانتا (HEL) وكرابي (KBV) في جنوب تايلاند، اعتبارًا من 30 نوفمبر 2026 وحتى 25 مارس 2027. ستُجرى رحلتان أسبوعيتان بطائرات إيرباص A350-900، تنطلقان من هلسنكي مساء الاثنين والخميس، وتعودان من كرابي صباح اليوم التالي، مما يوفر ما يصل إلى أربع ساعات مقارنة بالرحلات الحالية التي تتطلب التوقف في بانكوك.

رغم أن الهدف الأساسي هو سوق السياحة الترفيهية، إلا أن الخطوة تحمل أهمية كبيرة لحركة التنقلات المهنية. فقد أصبحت تايلاند مركزًا إقليميًا لإجازات المغتربين الفنلنديين والعاملين في مشاريع عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إلغاء التوقف الداخلي في تايلاند يقلل من تعقيدات السفر ومخاطر المسؤولية المتعلقة بالاتصالات، بينما تتيح رحلات فين إير المسائية القادمة من نيويورك وشيكاغو ودالاس ربطًا سلسًا مع الخدمة المتجهة جنوبًا، مما يخلق مسارات سفر مباشرة من أمريكا الشمالية إلى تايلاند عبر هلسنكي.



يأتي هذا الإعلان بعد تعهد فين إير خلال يوم الأسواق المالية بزيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 15% بحلول 2029، مع التركيز على رحلات الترفيه الطويلة لتعويض تعافي حركة السفر التجاري البطيء في آسيا. ستفتح الحجوزات في 1 ديسمبر 2025، لكن 40% فقط من المقاعد في فئات الأسعار التجارية ستُطرح في البداية، لذا يُنصح مدراء السفر بالحجز المبكر ومتابعة توفر المقاعد عبر أنظمة الحجز العالمية.

إلى جانب الرحلات، يجب على مديري البرامج الانتباه إلى تغييرات في الوثائق: ستطبق فنلندا نظام الدخول والخروج البيومتري التابع للاتحاد الأوروبي اعتبارًا من أكتوبر 2025، بينما تختبر تايلاند نموذج وصول بيومتري جديد TM6. قد تحتاج الإرشادات للمسافرين ومعايير المصروفات اليومية (فنادق كرابي أرخص بنسبة 15-20% مقارنة بفوكيت) إلى تحديث.

استراتيجيًا، تعزز هذه الخدمة مكانة هلسنكي كمركز ربط شمالي رئيسي، وتؤكد تركيز فين إير على آسيا حتى بعد فقدان حقوق عبور الأجواء الروسية، وهو مؤشر مهم لمن يخططون لخيارات بوابات السفر.