أطلقت الإدارة الوطنية للهجرة في الصين (NIA) بهدوء منصة رقمية جديدة لبطاقات الوصول تتيح للأجانب تقديم بيانات دخولهم عبر الإنترنت قبل صعودهم إلى الرحلة المتجهة إلى البر الرئيسي. النظام ثنائي اللغة—يمكن الوصول إليه عبر موقع الإدارة الوطنية للهجرة، ومنصة الخدمات الحكومية، وتطبيق "NIA 12367"، وبرامج مصغرة على وي تشات وعلي باي—بدأ العمل به في 20 نوفمبر، لكن مكتب الشؤون الخارجية في شنغهاي روج له رسميًا في 24 نوفمبر.
تحل البطاقة الرقمية محل "بطاقة وصول الأجانب" الورقية التي كان على كل مسافر دولي تعبئتها منذ التسعينيات. يمكن للمسافرين الآن مسح رمز الاستجابة السريعة (QR)، وإدخال معلومات جواز السفر والرحلة والإقامة، والحصول على رمز تأكيد يُعرض على ضباط الحدود عند الوصول. وإذا تعذر على المسافرين ملء النموذج مسبقًا، يمكنهم إكماله في أكشاك ذكية داخل قاعة الهجرة أو العودة إلى استخدام البطاقة الورقية.
هناك سبع فئات من المسافرين معفاة، منها حاملو بطاقات الإقامة الدائمة الصينية، وتصاريح السفر إلى هونغ كونغ وماكاو (لغير المواطنين الصينيين)، وركاب الرحلات البحرية الذين يعيدون الصعود على نفس السفينة، وأفراد الطاقم، والمسافرون العابرون الذين يبقون في المنطقة الجوية أقل من 24 ساعة. البطاقة الإلكترونية هي العنصر الرئيسي في حزمة الإدارة الوطنية للهجرة الأخيرة التي تضم عشر إجراءات لـ"فتح عالي الجودة" أُعلنت في وقت سابق من نوفمبر، والتي شملت أيضًا توسيع موانئ العبور بدون تأشيرة وتبسيط تصاريح المقيمين في تايوان.
![الصين تطلق نظام بطاقة الوصول الإلكترونية على مستوى البلاد للمسافرين الأجانب]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يزيل هذا التغيير نقطة إدارية مزعجة: حيث يمكن لفِرَق الموارد البشرية إرسال رابط للموظفين لاستكمال البطاقة وهم خارج البلاد، مما يقلل الأخطاء التي غالبًا ما تحدث عند تعبئة النماذج أثناء الرحلة. ويقول وسطاء الهجرة إن هذه الخطوة ستخفض متوسط وقت المعالجة في المطارات الكبرى بمقدار دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل مسافر، وتقلل الحاجة إلى تخزين بطاقات ورقية لدى شركات الطيران.
كما تتيح الرقمنة للسلطات الحصول على بيانات قبل الوصول، مما يسمح بإجراء تقييمات للمخاطر قبل هبوط المسافر—مشابهة للأنظمة المستخدمة بالفعل في سنغافورة وأستراليا. والامتثال مهم: المسافرون الذين يقدمون معلومات خاطئة معرضون للغرامات أو رفض الدخول وفقًا للمادتين 16 و100 من قانون إدارة الدخول والخروج الصيني.
عمليًا، يُنصح المسافرون بغرض العمل بحفظ رمز الاستجابة السريعة أو التقاط صورة لشاشة تأكيد التسجيل، حيث أن بعض المطارات تعاني من ضعف شبكة الواي فاي داخل قاعة الهجرة. ويشير المستخدمون لأول مرة إلى أن تعبئة النموذج تستغرق حوالي ثلاث دقائق، ويدعم النظام حاليًا اللغتين الإنجليزية والصينية مع خطط لإضافة حزم لغات أخرى في 2026.
تحل البطاقة الرقمية محل "بطاقة وصول الأجانب" الورقية التي كان على كل مسافر دولي تعبئتها منذ التسعينيات. يمكن للمسافرين الآن مسح رمز الاستجابة السريعة (QR)، وإدخال معلومات جواز السفر والرحلة والإقامة، والحصول على رمز تأكيد يُعرض على ضباط الحدود عند الوصول. وإذا تعذر على المسافرين ملء النموذج مسبقًا، يمكنهم إكماله في أكشاك ذكية داخل قاعة الهجرة أو العودة إلى استخدام البطاقة الورقية.
هناك سبع فئات من المسافرين معفاة، منها حاملو بطاقات الإقامة الدائمة الصينية، وتصاريح السفر إلى هونغ كونغ وماكاو (لغير المواطنين الصينيين)، وركاب الرحلات البحرية الذين يعيدون الصعود على نفس السفينة، وأفراد الطاقم، والمسافرون العابرون الذين يبقون في المنطقة الجوية أقل من 24 ساعة. البطاقة الإلكترونية هي العنصر الرئيسي في حزمة الإدارة الوطنية للهجرة الأخيرة التي تضم عشر إجراءات لـ"فتح عالي الجودة" أُعلنت في وقت سابق من نوفمبر، والتي شملت أيضًا توسيع موانئ العبور بدون تأشيرة وتبسيط تصاريح المقيمين في تايوان.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يزيل هذا التغيير نقطة إدارية مزعجة: حيث يمكن لفِرَق الموارد البشرية إرسال رابط للموظفين لاستكمال البطاقة وهم خارج البلاد، مما يقلل الأخطاء التي غالبًا ما تحدث عند تعبئة النماذج أثناء الرحلة. ويقول وسطاء الهجرة إن هذه الخطوة ستخفض متوسط وقت المعالجة في المطارات الكبرى بمقدار دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل مسافر، وتقلل الحاجة إلى تخزين بطاقات ورقية لدى شركات الطيران.
كما تتيح الرقمنة للسلطات الحصول على بيانات قبل الوصول، مما يسمح بإجراء تقييمات للمخاطر قبل هبوط المسافر—مشابهة للأنظمة المستخدمة بالفعل في سنغافورة وأستراليا. والامتثال مهم: المسافرون الذين يقدمون معلومات خاطئة معرضون للغرامات أو رفض الدخول وفقًا للمادتين 16 و100 من قانون إدارة الدخول والخروج الصيني.
عمليًا، يُنصح المسافرون بغرض العمل بحفظ رمز الاستجابة السريعة أو التقاط صورة لشاشة تأكيد التسجيل، حيث أن بعض المطارات تعاني من ضعف شبكة الواي فاي داخل قاعة الهجرة. ويشير المستخدمون لأول مرة إلى أن تعبئة النموذج تستغرق حوالي ثلاث دقائق، ويدعم النظام حاليًا اللغتين الإنجليزية والصينية مع خطط لإضافة حزم لغات أخرى في 2026.
