حصل المسافرون عبر أكثر المنافذ البرية ازدحامًا في كيبيك على راحة مرحب بها هذا الأسبوع، حيث افتتحت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) ممرًا مخصصًا لنظام NEXUS عند معبر لاكول على الطريق 221، الذي يبعد حوالي 10 دقائق عن منشأة سانت-برنارد-دي-لاكول الرئيسية على الطريق السريع 15/I-87. جاء هذا الإجراء، الذي أعلن عنه في 22 نوفمبر، في ظل إعادة بناء تستمر لعدة سنوات في الميناء الرئيسي، مما أدى إلى تقليل عدد أكشاك المسافرين وممرات الشاحنات التجارية حتى ديسمبر 2027 على الأقل.
يعمل الممر المؤقت لنظام NEXUS يوميًا من الساعة 08:00 صباحًا حتى 10:00 مساءً، وسيظل متاحًا حتى إعادة فتح خط التفتيش الرئيسي في سانت-برنارد-دي-لاكول. يعبر هذا المعبر أكثر من مليوني مسافر و300,000 شاحنة سنويًا، وهو حيوي لشحنات الوقت المحدد التي تربط بين مصنعي مونتريال والمصانع الأمريكية في ولاية نيويورك. وتشير ردود الفعل الأولية من المصدرين إلى أن تحويل المسافرين الموثوقين إلى الطريق 221 ساهم في تقليل أوقات الانتظار خلال عودة عيد الشكر الأمريكي، الذي يعد من أكثر عطلات نهاية الأسبوع ازدحامًا في السنة.
![وكالة خدمات الحدود الكندية تفتتح مسار نيكز مؤقت للحفاظ على حركة المرور بين كيبيك والولايات المتحدة أثناء إعادة بناء معبر لاكول]()
تشمل تحديثات البناء أكشاكًا مجهزة للتعرف البيومتري، وأرصفة مدفأة لإزالة الثلوج، وبوابات محسنة للكشف عن الإشعاعات، ضمن برنامج تحديث حدودي بقيمة 450 مليون دولار كندي. وتقول وكالة خدمات الحدود الكندية إن الموقع المعاد تصميمه سيعالج 30% أكثر من المركبات، وسيقدم نموذجًا مسبق الوصول على غرار ArriveCAN لسائقي الشاحنات عند الانتهاء.
للفرق المعنية بالتنقل الدولي، النصيحة الأساسية هي تنبيه الموظفين المسجلين في نظام NEXUS والذين يتنقلون بين مونتريال والمكاتب الرئيسية في الولايات المتحدة لاستخدام الطريق 221 ومتابعة لوحة أوقات الانتظار الخاصة بوكالة خدمات الحدود. وينبغي لمديري اللوجستيات تخصيص ميزانية لإغلاق ممرات الشاحنات التجارية خلال الليل في أوائل ديسمبر وأخذ التحويلات المحتملة في الاعتبار ضمن اتفاقيات مستوى الخدمة للتسليم. وتحذر الوكالة من أن عدم الالتزام بالتحويلات المعلنة قد يؤدي إلى إلغاء امتيازات FAST أو C-TPAT.
يبرز هذا المشروع تحول أوتاوا نحو بنية تحتية حدودية تعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا لتقليل أوقات التفتيش وجمع البيانات مسبقًا. وقد تشهد فرق التنقل ظهور ممرات تحويل مماثلة في مواقع إعادة البناء الأخرى مع تنفيذ وكالة خدمات الحدود لاستراتيجية تحديث المنافذ الوطنية حتى عام 2030.
يعمل الممر المؤقت لنظام NEXUS يوميًا من الساعة 08:00 صباحًا حتى 10:00 مساءً، وسيظل متاحًا حتى إعادة فتح خط التفتيش الرئيسي في سانت-برنارد-دي-لاكول. يعبر هذا المعبر أكثر من مليوني مسافر و300,000 شاحنة سنويًا، وهو حيوي لشحنات الوقت المحدد التي تربط بين مصنعي مونتريال والمصانع الأمريكية في ولاية نيويورك. وتشير ردود الفعل الأولية من المصدرين إلى أن تحويل المسافرين الموثوقين إلى الطريق 221 ساهم في تقليل أوقات الانتظار خلال عودة عيد الشكر الأمريكي، الذي يعد من أكثر عطلات نهاية الأسبوع ازدحامًا في السنة.
تشمل تحديثات البناء أكشاكًا مجهزة للتعرف البيومتري، وأرصفة مدفأة لإزالة الثلوج، وبوابات محسنة للكشف عن الإشعاعات، ضمن برنامج تحديث حدودي بقيمة 450 مليون دولار كندي. وتقول وكالة خدمات الحدود الكندية إن الموقع المعاد تصميمه سيعالج 30% أكثر من المركبات، وسيقدم نموذجًا مسبق الوصول على غرار ArriveCAN لسائقي الشاحنات عند الانتهاء.
للفرق المعنية بالتنقل الدولي، النصيحة الأساسية هي تنبيه الموظفين المسجلين في نظام NEXUS والذين يتنقلون بين مونتريال والمكاتب الرئيسية في الولايات المتحدة لاستخدام الطريق 221 ومتابعة لوحة أوقات الانتظار الخاصة بوكالة خدمات الحدود. وينبغي لمديري اللوجستيات تخصيص ميزانية لإغلاق ممرات الشاحنات التجارية خلال الليل في أوائل ديسمبر وأخذ التحويلات المحتملة في الاعتبار ضمن اتفاقيات مستوى الخدمة للتسليم. وتحذر الوكالة من أن عدم الالتزام بالتحويلات المعلنة قد يؤدي إلى إلغاء امتيازات FAST أو C-TPAT.
يبرز هذا المشروع تحول أوتاوا نحو بنية تحتية حدودية تعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا لتقليل أوقات التفتيش وجمع البيانات مسبقًا. وقد تشهد فرق التنقل ظهور ممرات تحويل مماثلة في مواقع إعادة البناء الأخرى مع تنفيذ وكالة خدمات الحدود لاستراتيجية تحديث المنافذ الوطنية حتى عام 2030.
