شركة يوروستار للقطارات فائقة السرعة ستقلص خدماتها بين بروكسل ميدي وباريس نور إلى النصف فقط في الفترة من 24 إلى 26 نوفمبر، بسبب نقص الموظفين في شركة البنية التحتية للسكك الحديدية البلجيكية إنفرا بيل وفرق الأمن في المحطات التي ستتوقف عن العمل خلال الإضراب الوطني. وستعمل الروابط إلى أمستردام ولندن بنسبة حوالي 75% من الترددات المعتادة، بينما ستنخفض خدمات خط بروكسل-لييج-ألمانيا إلى قطار واحد من كل خمسة.
يُعد خط بروكسل-باريس شريان حياة لموظفي مؤسسات الاتحاد الأوروبي والركاب العابرين للحدود؛ حيث كان يصل عدد المسافرين من رجال الأعمال قبل الإضراب إلى 4000 يومياً لعقد اجتماعات في نفس اليوم. ومع تقليص السعة إلى النصف، ارتفعت أسعار التذاكر على القطارات المتبقية بنسبة 60% في أنظمة التسعير الديناميكي، فيما أبلغت شركات الطيران عن زيادة الطلب على المقاعد المتاحة في اللحظات الأخيرة.
![يوروستار يختصر 50% من رحلات قطارات بروكسل-باريس خلال أسبوع الإضراب]()
تقدم يوروستار إمكانية استبدال التذاكر أو استرداد قيمتها مجاناً، لكن التوفر محدود بسبب تأثر خدمات القطارات البديلة التابعة لـ SNCB. ويحذر مزودو الخدمات اللوجستية الذين يستخدمون خيار "الشحن على المقعد" لنقل المستندات الصيدلانية والقانونية العاجلة من تأخيرات متتالية قد تؤدي إلى تجاوز مواعيد التسليم الحرجة.
جددت جمعيات الصناعة مطالبها بسن بلجيكا لقانون ينظم "الخدمات الدولية الأساسية" على غرار فرنسا، يفرض جدولاً زمنياً أدنى خلال الإضرابات. وتقول يوروستار إنها ستدرس زيادة السعة بين لندن وباريس بشكل استباقي لتخفيف الضغط إذا تكرر الاضطراب العمالي في بلجيكا.
في الوقت الراهن، ينصح مديرو التنقل المسافرين بالمغادرة قبل يوم من الموعد، أو تحويل الاجتماعات إلى مكالمات فيديو، أو المرور عبر ليل وتغيير القطارات—خيارات تزيد من التكلفة والتعقيد لكنها قد تظل أسرع من الانتظار حتى انتهاء الإضراب.
يُعد خط بروكسل-باريس شريان حياة لموظفي مؤسسات الاتحاد الأوروبي والركاب العابرين للحدود؛ حيث كان يصل عدد المسافرين من رجال الأعمال قبل الإضراب إلى 4000 يومياً لعقد اجتماعات في نفس اليوم. ومع تقليص السعة إلى النصف، ارتفعت أسعار التذاكر على القطارات المتبقية بنسبة 60% في أنظمة التسعير الديناميكي، فيما أبلغت شركات الطيران عن زيادة الطلب على المقاعد المتاحة في اللحظات الأخيرة.
تقدم يوروستار إمكانية استبدال التذاكر أو استرداد قيمتها مجاناً، لكن التوفر محدود بسبب تأثر خدمات القطارات البديلة التابعة لـ SNCB. ويحذر مزودو الخدمات اللوجستية الذين يستخدمون خيار "الشحن على المقعد" لنقل المستندات الصيدلانية والقانونية العاجلة من تأخيرات متتالية قد تؤدي إلى تجاوز مواعيد التسليم الحرجة.
جددت جمعيات الصناعة مطالبها بسن بلجيكا لقانون ينظم "الخدمات الدولية الأساسية" على غرار فرنسا، يفرض جدولاً زمنياً أدنى خلال الإضرابات. وتقول يوروستار إنها ستدرس زيادة السعة بين لندن وباريس بشكل استباقي لتخفيف الضغط إذا تكرر الاضطراب العمالي في بلجيكا.
في الوقت الراهن، ينصح مديرو التنقل المسافرين بالمغادرة قبل يوم من الموعد، أو تحويل الاجتماعات إلى مكالمات فيديو، أو المرور عبر ليل وتغيير القطارات—خيارات تزيد من التكلفة والتعقيد لكنها قد تظل أسرع من الانتظار حتى انتهاء الإضراب.
