مطار إنسبروك يُفعّل نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي، وينضم إلى فيينا وسالزبورغ

اتخذت النمسا خطوة حاسمة جديدة نحو إدارة الحدود البيومترية. ففي الساعات الأولى من يوم 21 نوفمبر 2025، بدأ مطار إنسبروك بهدوء تشغيل نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). وبذلك يصبح هذا المطار في تيرول ثالث مركز جوي في البلاد—بعد فيينا (12 أكتوبر) وسالزبورغ (12 نوفمبر)—يبدأ بتسجيل بيانات المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي بشكل مباشر. الآن، يتم التقاط بصمات الأصابع، وصورة وجه عالية الدقة، وبيانات جواز السفر لكل مسافر غير أوروبي يصل أو يغادر بتأشيرة شنغن قصيرة الأمد، ويتم تخزين هذه البيانات لمدة تصل إلى ثلاث سنوات.

قال المدير التنفيذي للمطار ماركو بيرنيتا لقناة ORF تيرول إن تسجيل البيانات لأول مرة يضيف "30-60 ثانية لكل مسافر"، وهو وقت قد يتضاعف خلال عطلات نهاية الأسبوع في موسم التزلج، حيث يمر عبر المطار الصغير ما يصل إلى 12,000 سائح من بريطانيا والنرويج وآيسلندا. ولتخفيف الازدحام، ضاعف المطار عدد بوابات جوازات السفر الآلية ونشر "مساعدي EES" المتجولين الذين يتحدثون الألمانية والإنجليزية والإيطالية.



من منظور الأعمال والتنقل، يقدم التطبيق التدريجي دروسًا مهمة لأصحاب العمل النمساويين الذين يستقدمون بانتظام متعاقدين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وآسيا. تُحث الشركات على إضافة وقت إضافي في جداول السفر، وتوعية المسافرين بعملية التقاط البيانات البيومترية، والتأكد من أن جوازات السفر قابلة للقراءة آليًا وسليمة من العيوب التي قد تستدعي المعالجة اليدوية. وأفادت شركات إدارة السفر بزيادة كبيرة في الطلب على خدمات المرور السريع والكونسيرج المرتبطة بتعقيدات نظام EES.

ستستمر المرحلة التجريبية حتى 10 أبريل 2026، موعد بدء تشغيل النظام على مستوى الاتحاد الأوروبي. وإذا تم تحقيق معايير سرعة المعالجة ودقة البيانات، يقول وزير الداخلية جيرهارد كارنر إن مطارات غراتس ولينز وكلاغنفورت ستتبع في ديسمبر، مما يكمل تحويل الحدود الجوية في النمسا قبل الموعد النهائي الذي حددته بروكسل بأربعة أشهر. وقد خصصت وزارة الداخلية 11 مليون يورو لتدريب الموظفين، وتعزيز الأمن السيبراني، وحملات التوعية العامة.