تتوقع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أن يكون تدفق السفر الجوي خلال عطلة عيد الشكر القادمة الأكبر منذ عام 2010. وفي بيان صدر مساء الجمعة 21 نوفمبر، أعلنت الإدارة أن أكثر من 360,000 رحلة جوية مجدولة بين 21 نوفمبر و1 ديسمبر، مع ذروة يومية متوقعة تصل إلى 52,000 رحلة يوم الثلاثاء 25 نوفمبر.
ويعزى هذا الجدول المكثف إلى انتعاش غير مسبوق في السفر التجاري، وتحول إلى نظام العمل الهجين الذي يتيح رحلات نهاية أسبوع طويلة، بالإضافة إلى النمو الكبير في سعة شركات الطيران—حيث أضافت شركات الطيران الأمريكية حوالي 45,000 مقعد يوميًا مقارنة بفترة عطلات 2024. وتقول FAA إنها ستطبق "برامج تدفق المجال الجوي" وتستخدم أدوات فصل زمنية جديدة تم تجربتها لأول مرة في دالاس/فورت وورث لضمان انسيابية الحركة الجوية. وينصح المسافرون من رجال الأعمال عبر الممر الشمالي الشرقي المزدحم بتخصيص وقت إضافي، حيث من المتوقع حدوث ظروف تجمد في منطقة الأطلسي الأوسط، في حين قد يجلب نظام عاصفة ثانٍ سقوفًا منخفضة على شيكاغو وديترويت يوم الأحد عند العودة.
![وكالة الطيران الفيدرالية تتوقع أكثر حركة جوية في عيد الشكر خلال 15 عامًا]()
بالنسبة لمديري التنقل، الخلاصة الأساسية هي تعزيز القدرة التشغيلية. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها خلال أسبوع العطلة التأكد من حصولهم على عضويات TSA PreCheck أو CLEAR، ومتابعة برامج تأخير FAA في الوقت الفعلي. وإذا تم إلغاء رحلة، يمكن للوحة خدمة العملاء الجديدة التابعة لوزارة النقل—التي تم تحديثها هذا الشهر لتشمل بيانات استرداد النقود الإلزامية—تسريع إعادة الحجز.
وعلى المدى الطويل، سيكون أداء FAA خلال العطلات اختبارًا سياسيًا هامًا للمسؤول برايان بيدفورد، الذي يسعى للحصول على دعم الكونغرس لخطة تمويل الوكالة الخمسية NextGen، التي تركز على الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتوسيع عدد المراقبين الجويين. وقد يعزز عيد شكر سلس حجته بأن الاستثمار في التكنولوجيا يعود بفوائد كبيرة على السعة والموثوقية.
ويعزى هذا الجدول المكثف إلى انتعاش غير مسبوق في السفر التجاري، وتحول إلى نظام العمل الهجين الذي يتيح رحلات نهاية أسبوع طويلة، بالإضافة إلى النمو الكبير في سعة شركات الطيران—حيث أضافت شركات الطيران الأمريكية حوالي 45,000 مقعد يوميًا مقارنة بفترة عطلات 2024. وتقول FAA إنها ستطبق "برامج تدفق المجال الجوي" وتستخدم أدوات فصل زمنية جديدة تم تجربتها لأول مرة في دالاس/فورت وورث لضمان انسيابية الحركة الجوية. وينصح المسافرون من رجال الأعمال عبر الممر الشمالي الشرقي المزدحم بتخصيص وقت إضافي، حيث من المتوقع حدوث ظروف تجمد في منطقة الأطلسي الأوسط، في حين قد يجلب نظام عاصفة ثانٍ سقوفًا منخفضة على شيكاغو وديترويت يوم الأحد عند العودة.
بالنسبة لمديري التنقل، الخلاصة الأساسية هي تعزيز القدرة التشغيلية. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها خلال أسبوع العطلة التأكد من حصولهم على عضويات TSA PreCheck أو CLEAR، ومتابعة برامج تأخير FAA في الوقت الفعلي. وإذا تم إلغاء رحلة، يمكن للوحة خدمة العملاء الجديدة التابعة لوزارة النقل—التي تم تحديثها هذا الشهر لتشمل بيانات استرداد النقود الإلزامية—تسريع إعادة الحجز.
وعلى المدى الطويل، سيكون أداء FAA خلال العطلات اختبارًا سياسيًا هامًا للمسؤول برايان بيدفورد، الذي يسعى للحصول على دعم الكونغرس لخطة تمويل الوكالة الخمسية NextGen، التي تركز على الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتوسيع عدد المراقبين الجويين. وقد يعزز عيد شكر سلس حجته بأن الاستثمار في التكنولوجيا يعود بفوائد كبيرة على السعة والموثوقية.
