أشارت الإدارة العليا لشركة كاثي باسيفيك في أديلايد اليوم (22 نوفمبر) إلى إمكانية ترقية خط الرحلات بين هونغ كونغ وأديلايد، الذي استُؤنف حديثًا، من خدمة موسمية ثلاث مرات أسبوعيًا إلى خدمة يومية على مدار العام بمجرد تحسن ظروف السوق. وفي حديثه في مطار بارافيلد، حيث تدير الشركة أحد مركزين لتدريب الطيارين المتدربين في الخارج، قال المدير التنفيذي رونالد لام إن الطلب والديناميكيات التنافسية قوية بما يكفي لتبرير وجود اتصال يومي مستمر.
استأنفت كاثي رحلاتها إلى جنوب أستراليا في 11 نوفمبر بعد توقف دام ما يقرب من خمس سنوات بسبب الجائحة. ويستمر جدول الرحلات الحالي بثلاث رحلات أسبوعية بطائرات إيرباص A350 حتى مارس، لكن مبيعات التذاكر وحجوزات الشحن تجاوزت الأهداف الداخلية، مدعومة بزيادة أعداد الطلاب الدوليين في جنوب أستراليا وتجدد التجارة في الأغذية الفاخرة والنبيذ. وستزيد الخدمة اليومية الطاقة الاستيعابية بأكثر من 130%، مما يعيد لأديلايد مكانتها قبل الجائحة كبوابة رئيسية لكاثي في جنوب المحيط.
![كاثي باسيفيك تخطط لتشغيل خدمة يومية على مدار العام بين أديلايد وهونغ كونغ]()
من منظور التنقل العالمي، يأتي هذا الإعلان في وقت مناسب. تعتمد شركات التعدين والدفاع والتكنولوجيا الزراعية التي تتخذ من هونغ كونغ مقرًا لها ولديها مشاريع في جنوب أستراليا على هذا الخط في تنقلات الطواقم والسفر التنفيذي. وستقلل الخدمة اليومية من أوقات التوقف في سيدني أو ملبورن، مما يحسن الامتثال لمعايير العناية الواجبة ويخفض تكاليف السفر. كما سيستفيد عملاء الشحن، خصوصًا من ينقلون المأكولات البحرية المبردة والأدوية، من مساحة إضافية في حجرة الأمتعة وربط أفضل بشبكة كاثي التي تغطي 100 وجهة.
كما أبرز لام استثمار الشركة في الوقود المستدام للطيران (SAF) وتجديد خط تدريب الطيارين المتدربين، حيث يتخرج حوالي 100 متدرب سنويًا من مركز بارافيلد. وبينما لا تزال الطائرات الكهربائية خيارًا بعيد المنال، فإن تحديث الأسطول واستخدام الوقود المستدام يشكلان محور خطة كاثي لتحقيق صافي انبعاثات صفرية، وهو معيار متزايد الأهمية لسياسات السفر المؤسسية التي تركز على الحوكمة البيئية والاجتماعية.
إذا توفرت الموافقات التنظيمية وتوافرت فتحات الإقلاع والهبوط، قد تبدأ كاثي في تقديم الخدمة اليومية اعتبارًا من موسم صيف 2025/2026 في نصف الكرة الجنوبي. لذا، ينبغي لمديري السفر الاستعداد لزيادة عدد المقاعد، وربما انخفاض الأسعار، وتحسين الخيارات للرحلات المعقدة متعددة القطاعات التي تربط هونغ كونغ بولايات أستراليا الداخلية.
استأنفت كاثي رحلاتها إلى جنوب أستراليا في 11 نوفمبر بعد توقف دام ما يقرب من خمس سنوات بسبب الجائحة. ويستمر جدول الرحلات الحالي بثلاث رحلات أسبوعية بطائرات إيرباص A350 حتى مارس، لكن مبيعات التذاكر وحجوزات الشحن تجاوزت الأهداف الداخلية، مدعومة بزيادة أعداد الطلاب الدوليين في جنوب أستراليا وتجدد التجارة في الأغذية الفاخرة والنبيذ. وستزيد الخدمة اليومية الطاقة الاستيعابية بأكثر من 130%، مما يعيد لأديلايد مكانتها قبل الجائحة كبوابة رئيسية لكاثي في جنوب المحيط.
من منظور التنقل العالمي، يأتي هذا الإعلان في وقت مناسب. تعتمد شركات التعدين والدفاع والتكنولوجيا الزراعية التي تتخذ من هونغ كونغ مقرًا لها ولديها مشاريع في جنوب أستراليا على هذا الخط في تنقلات الطواقم والسفر التنفيذي. وستقلل الخدمة اليومية من أوقات التوقف في سيدني أو ملبورن، مما يحسن الامتثال لمعايير العناية الواجبة ويخفض تكاليف السفر. كما سيستفيد عملاء الشحن، خصوصًا من ينقلون المأكولات البحرية المبردة والأدوية، من مساحة إضافية في حجرة الأمتعة وربط أفضل بشبكة كاثي التي تغطي 100 وجهة.
كما أبرز لام استثمار الشركة في الوقود المستدام للطيران (SAF) وتجديد خط تدريب الطيارين المتدربين، حيث يتخرج حوالي 100 متدرب سنويًا من مركز بارافيلد. وبينما لا تزال الطائرات الكهربائية خيارًا بعيد المنال، فإن تحديث الأسطول واستخدام الوقود المستدام يشكلان محور خطة كاثي لتحقيق صافي انبعاثات صفرية، وهو معيار متزايد الأهمية لسياسات السفر المؤسسية التي تركز على الحوكمة البيئية والاجتماعية.
إذا توفرت الموافقات التنظيمية وتوافرت فتحات الإقلاع والهبوط، قد تبدأ كاثي في تقديم الخدمة اليومية اعتبارًا من موسم صيف 2025/2026 في نصف الكرة الجنوبي. لذا، ينبغي لمديري السفر الاستعداد لزيادة عدد المقاعد، وربما انخفاض الأسعار، وتحسين الخيارات للرحلات المعقدة متعددة القطاعات التي تربط هونغ كونغ بولايات أستراليا الداخلية.
