تعطل إشارة منتصف النهار بين إيست كرويدون ومطار جاتويك أدى إلى توقف الخدمات على أحد أكثر خطوط السفر التجاري ازدحامًا في بريطانيا لما يقرب من أربع ساعات يوم السبت 22 نوفمبر. وأفادت شبكة السكك الحديدية الوطنية أن العطل، الذي تم تسجيله في الساعة 12:26 بتوقيت غرينتش، أدى إلى حظر عدة مسارات وأجبر قطارات جاتويك إكسبريس وساذرن وثايمسلينك على التحويل أو التوقف المبكر. ولم تستأنف العمليات الطبيعية إلا في الساعة 16:04، مما ترك المسافرين المتجهين من وإلى ثاني أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في المملكة المتحدة عالقين.
تزامن الحادث مع بدء حركة العودة من عيد الشكر إلى الولايات المتحدة واليوم الأخير من المؤتمرات الكبرى في مركز إكسل بلندن، مما زاد من تعقيد الوضع للمسافرين التجاريين عبر المحيط الأطلسي. وقبلت بعض شركات الطيران نقل الركاب على رحلات لاحقة دون غرامات، لكن مقاعد الدرجة الأولى نفدت بسرعة، مما ترك ركاب الدرجة الاقتصادية بخيارات محدودة لإعادة الحجز.
![تعطل في نظام الإشارات يؤدي إلى تعليق خدمات قطارات ممر جاتويك لمدة أربع ساعات]()
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تؤكد هذه الحادثة أهمية المراقبة الفورية للسفر وأسعار اليوم في الفنادق للمكلفين المتأخرين. وقد ترغب الشركات التي لديها تنقلات بين الولايات المتحدة أو آسيا والمحيط الهادئ عبر جاتويك في توجيه موظفيها إلى بدائل السكك الحديدية عبر ريدهيل أو خدمات الحافلات المباشرة من فيكتوريا.
تجري شبكة السكك الحديدية تحقيقًا في سبب تعطل الإشارة؛ وتشير التقارير الأولية إلى مشكلة في إمداد الطاقة مرتبطة بأعمال الصيانة الليلية. ومع عودة أعداد الركاب إلى ما فوق مستويات ما قبل الجائحة على خط برايتون الرئيسي، تطالب الجهات المعنية بتسريع مشروع إعادة تصميم منطقة كرويدون بقيمة مليار جنيه إسترليني، الذي من شأنه تعزيز المرونة لكنه غير ممول حاليًا سوى في مرحلة التصميم.
يمكن للمسافرين المتضررين اليوم المطالبة بتعويض تأخير للرحلات التي تجاوزت 15 دقيقة، رغم أن قطار جاتويك إكسبريس يقبل فقط المطالبات بناءً على سعر التذكرة الأصلية دون التكاليف الناتجة مثل الرحلات الفائتة.
تزامن الحادث مع بدء حركة العودة من عيد الشكر إلى الولايات المتحدة واليوم الأخير من المؤتمرات الكبرى في مركز إكسل بلندن، مما زاد من تعقيد الوضع للمسافرين التجاريين عبر المحيط الأطلسي. وقبلت بعض شركات الطيران نقل الركاب على رحلات لاحقة دون غرامات، لكن مقاعد الدرجة الأولى نفدت بسرعة، مما ترك ركاب الدرجة الاقتصادية بخيارات محدودة لإعادة الحجز.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تؤكد هذه الحادثة أهمية المراقبة الفورية للسفر وأسعار اليوم في الفنادق للمكلفين المتأخرين. وقد ترغب الشركات التي لديها تنقلات بين الولايات المتحدة أو آسيا والمحيط الهادئ عبر جاتويك في توجيه موظفيها إلى بدائل السكك الحديدية عبر ريدهيل أو خدمات الحافلات المباشرة من فيكتوريا.
تجري شبكة السكك الحديدية تحقيقًا في سبب تعطل الإشارة؛ وتشير التقارير الأولية إلى مشكلة في إمداد الطاقة مرتبطة بأعمال الصيانة الليلية. ومع عودة أعداد الركاب إلى ما فوق مستويات ما قبل الجائحة على خط برايتون الرئيسي، تطالب الجهات المعنية بتسريع مشروع إعادة تصميم منطقة كرويدون بقيمة مليار جنيه إسترليني، الذي من شأنه تعزيز المرونة لكنه غير ممول حاليًا سوى في مرحلة التصميم.
يمكن للمسافرين المتضررين اليوم المطالبة بتعويض تأخير للرحلات التي تجاوزت 15 دقيقة، رغم أن قطار جاتويك إكسبريس يقبل فقط المطالبات بناءً على سعر التذكرة الأصلية دون التكاليف الناتجة مثل الرحلات الفائتة.
