وافقت هيئة المنافسة الإسبانية (CNMC) في 21 نوفمبر، مع بعض التعديلات الطفيفة، على طلب شركة أينا لرفع رسوم المطارات بنسبة 6.44% في العام المقبل، منهية بذلك تجميد الأسعار الذي استمر لعقد من الزمن. سترتفع رسوم المسافرين من 10.35 يورو إلى 11.02 يورو لكل مسافر مغادر، وتؤكد شركات الطيران أن التكلفة الكاملة ستنعكس مباشرة على أسعار التذاكر.
تؤكد أينا أن الزيادة ضرورية لتمويل خطة استثمارية بقيمة 9 مليارات يورو للفترة 2027-2031، ولتعويض التضخم المتراكم منذ 2014. من جانبها، ترى شركات الطيران، ممثلة في مجموعة الضغط ALA، أن حركة المرور الأقوى من المتوقع يجب أن تسمح بالحفاظ على الرسوم دون تغيير. ومع اقتراب تطبيق الزيادة، يتوقع مديرو السفر في الشركات ارتفاعات معتدلة في الأسعار – حوالي 0.67 يورو لكل تذكرة في المتوسط – مع تحذير من أن التسعير الديناميكي قد يزيد من تأثير الزيادة على مواسم الذروة ودرجات رجال الأعمال.
![نهاية تجميد الرسوم لمدة عشر سنوات: إينا تعلن زيادة رسوم المطارات بنسبة 6.44% في عام 2026]()
تكتسب التوقيت أهمية خاصة: فمن أواخر 2026، ستضيف تفويضات السفر الأوروبية ETIAS مبلغ 20 يورو إضافياً لكل مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي، كما أن مطارات إسبانيا تقوم بتركيب بوابات نظام الدخول والخروج البيومترية. مجتمعة، قد تدفع هذه التغييرات تكاليف الرحلات الطويلة إلى الارتفاع بنسبة 5-8%.
ينبغي على الشركات التي تفاوض على اتفاقيات خدمات الطيران لعام 2026 الضغط على شركات الطيران لتحديد سقف لرسوم الوقود، والنظر في المطارات الثانوية مثل فالنسيا أو بلباو، حيث قد تظل رسوم الهبوط أقل. كما قد تقلل شركات الطيران من السعة في فصل الشتاء – حيث سحبت رايان إير مليون مقعد بالفعل – مما قد يحول الطلب إلى شركات مستعدة لتحمل الرسوم الأعلى.
بالنسبة للعائلات المغتربة التي تخطط لرحلات العودة السنوية، قد تبدو الزيادة صغيرة لكنها تتراكم بسرعة عند مضاعفتها عبر عدة تذاكر. ينصح مستشارو السفر بحجز استرداد الأميال قبل تطبيق الرسوم الجديدة في 1 يناير 2026.
تؤكد أينا أن الزيادة ضرورية لتمويل خطة استثمارية بقيمة 9 مليارات يورو للفترة 2027-2031، ولتعويض التضخم المتراكم منذ 2014. من جانبها، ترى شركات الطيران، ممثلة في مجموعة الضغط ALA، أن حركة المرور الأقوى من المتوقع يجب أن تسمح بالحفاظ على الرسوم دون تغيير. ومع اقتراب تطبيق الزيادة، يتوقع مديرو السفر في الشركات ارتفاعات معتدلة في الأسعار – حوالي 0.67 يورو لكل تذكرة في المتوسط – مع تحذير من أن التسعير الديناميكي قد يزيد من تأثير الزيادة على مواسم الذروة ودرجات رجال الأعمال.
تكتسب التوقيت أهمية خاصة: فمن أواخر 2026، ستضيف تفويضات السفر الأوروبية ETIAS مبلغ 20 يورو إضافياً لكل مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي، كما أن مطارات إسبانيا تقوم بتركيب بوابات نظام الدخول والخروج البيومترية. مجتمعة، قد تدفع هذه التغييرات تكاليف الرحلات الطويلة إلى الارتفاع بنسبة 5-8%.
ينبغي على الشركات التي تفاوض على اتفاقيات خدمات الطيران لعام 2026 الضغط على شركات الطيران لتحديد سقف لرسوم الوقود، والنظر في المطارات الثانوية مثل فالنسيا أو بلباو، حيث قد تظل رسوم الهبوط أقل. كما قد تقلل شركات الطيران من السعة في فصل الشتاء – حيث سحبت رايان إير مليون مقعد بالفعل – مما قد يحول الطلب إلى شركات مستعدة لتحمل الرسوم الأعلى.
بالنسبة للعائلات المغتربة التي تخطط لرحلات العودة السنوية، قد تبدو الزيادة صغيرة لكنها تتراكم بسرعة عند مضاعفتها عبر عدة تذاكر. ينصح مستشارو السفر بحجز استرداد الأميال قبل تطبيق الرسوم الجديدة في 1 يناير 2026.
