تقرير خدمة المعلومات الصناعية AeroRoutes يشير إلى أن معظم شركات الطيران الصينية الكبرى قدمت تخفيضات في اللحظة الأخيرة لرحلاتها إلى اليابان لفصل الشتاء 2025/26. التحديثات التي نُشرت في 22 نوفمبر تظهر تخفيضات في أكثر من 40 مسارًا جويًا بين المدن: شركة China Eastern ستقلص رحلات بكين داشينغ إلى أوساكا من 14 إلى 10 رحلات أسبوعيًا، وChina Southern ستخفض رحلات قوانغتشو إلى طوكيو ناريتا إلى أربع رحلات أسبوعيًا، وشركة الطيران منخفضة التكلفة 9 Air تقلص رحلات قوانغتشو إلى أوساكا. المدن الثانوية مثل نانتشانغ، يانتاي وتشانغشا ستفقد خدماتها الموسمية بالكامل.
على عكس إعلان Air China الذي كان خاصًا بعلامتها التجارية، تكشف هذه التعديلات عن تقليص منسق بين الشركات. مخططو السعة يشيرون إلى "عدم اليقين في الطلب" ويذكرون أن حصص الرحلات الجماعية أُلغيت بعد تحذير السفر. كما أن تبديل الطائرات من طراز A330 العريض إلى طائرات أصغر مثل 737-800 وA320 يعزز استراتيجية تقليل السعة.
![شركات الطيران الصينية تعلن تخفيضات شاملة في الرحلات إلى اليابان خلال جدول الشتاء]()
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن تأثيرات هذه التغييرات تتجاوز اليابان. الطائرات التي تم تحريرها من الرحلات المعلقة إلى اليابان تُعاد توجيهها إلى وجهات ترفيهية في جنوب شرق آسيا حيث الطلب الصيني لا يزال قويًا، مما قد يضغط أيضًا على مخزون الرحلات للشركات هناك. التغييرات المفاجئة في الشبكة تعقد أيضًا قوائم المسارات المعتمدة من الموارد البشرية التي تتطلب خدمة مباشرة لفئات معينة من الموظفين.
ينصح مستشارو مخاطر السفر بمراقبة التغييرات التي تقدمها شركات الطيران في جداول الرحلات (رموز OAG/IATA) يوميًا خلال الأسبوعين القادمين، وتنبيه التنفيذيين للحفاظ على مرونة جداول سفرهم. كما تحذر شركات التأمين من أن بنود القوة القاهرة التي تُفعل بسبب تحذيرات حكومية قد تلغي بعض التذاكر غير القابلة للاسترداد ما لم يقبل المسافرون إعادة التوجيه المقترحة.
في حين لا يستبعد المحللون حدوث انتعاش قبل أسبوع العطلات الذهبي في أبريل 2026، إلا أنهم يشيرون إلى أن تخفيضات الشتاء تتزامن مع دورات الميزانية السنوية لشركات الطيران، مما يوحي بتصحيح طويل الأمد إذا لم تتحسن العلاقات الدبلوماسية بسرعة.
على عكس إعلان Air China الذي كان خاصًا بعلامتها التجارية، تكشف هذه التعديلات عن تقليص منسق بين الشركات. مخططو السعة يشيرون إلى "عدم اليقين في الطلب" ويذكرون أن حصص الرحلات الجماعية أُلغيت بعد تحذير السفر. كما أن تبديل الطائرات من طراز A330 العريض إلى طائرات أصغر مثل 737-800 وA320 يعزز استراتيجية تقليل السعة.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن تأثيرات هذه التغييرات تتجاوز اليابان. الطائرات التي تم تحريرها من الرحلات المعلقة إلى اليابان تُعاد توجيهها إلى وجهات ترفيهية في جنوب شرق آسيا حيث الطلب الصيني لا يزال قويًا، مما قد يضغط أيضًا على مخزون الرحلات للشركات هناك. التغييرات المفاجئة في الشبكة تعقد أيضًا قوائم المسارات المعتمدة من الموارد البشرية التي تتطلب خدمة مباشرة لفئات معينة من الموظفين.
ينصح مستشارو مخاطر السفر بمراقبة التغييرات التي تقدمها شركات الطيران في جداول الرحلات (رموز OAG/IATA) يوميًا خلال الأسبوعين القادمين، وتنبيه التنفيذيين للحفاظ على مرونة جداول سفرهم. كما تحذر شركات التأمين من أن بنود القوة القاهرة التي تُفعل بسبب تحذيرات حكومية قد تلغي بعض التذاكر غير القابلة للاسترداد ما لم يقبل المسافرون إعادة التوجيه المقترحة.
في حين لا يستبعد المحللون حدوث انتعاش قبل أسبوع العطلات الذهبي في أبريل 2026، إلا أنهم يشيرون إلى أن تخفيضات الشتاء تتزامن مع دورات الميزانية السنوية لشركات الطيران، مما يوحي بتصحيح طويل الأمد إذا لم تتحسن العلاقات الدبلوماسية بسرعة.
