أصبح مطار زيورخ كلوتن في سويسرا أحدث حدود شنغن تُفعّل نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) في 19 نوفمبر 2025. حيث تم تركيب 52 كشك خدمة ذاتية وبوابات إلكترونية من نوع Secunet ‘easygate’ تلتقط بصمات الأصابع وصور الوجه عالية الدقة للمسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي عند عبورهم لأول مرة حدود شنغن. وعلى الرغم من أن سويسرا ليست عضواً في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها تطبق قواعد شنغن، مما يجعل هذا التغيير ذا أهمية فورية لآلاف المقيمين الفرنسيين الذين يسافرون عبر زيورخ أسبوعياً على رحلات طويلة المدى.
بموجب هذا النظام، يجب على أي مسافر لا يحمل جواز سفر من الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو سويسرا — ويشمل ذلك الموظفين الفرنسيين الحاصلين على جنسيات أمريكية أو بريطانية أو هندية أو غيرها — إتمام تسجيل بيومتري لمرة واحدة. تُخزن البيانات لمدة ثلاث سنوات وتُستخدم في الرحلات اللاحقة بدلاً من ختم جواز السفر اليدوي. ويؤكد مطار زيورخ أن العملية تستغرق "أقل من دقيقة" بعد وجود السجل، لكن التسجيل الأولي خلال أوقات الذروة قد يضيف من 30 إلى 60 دقيقة على وقت الانتظار.
![مطار زيورخ يفعّل نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي، ويضيف البيانات البيومترية للمسافرين العابرين من فرنسا]()
يُحث مديرو الموارد البشرية والسفر في فرنسا على زيادة فترات الترانزيت عند توجيه الموظفين عبر زيورخ. وقد بدأت شركات الطيران مثل SWISS وشريكها في الشراكة الرمزية Air France-KLM، شركة Air Baltic، بإبلاغ الركاب عبر الطائرات والرسائل النصية. كما تنصح شركات الاستشارات في مجال التنقل الموظفين بحمل نسخة مطبوعة من عقود العمل أو تصاريح الإقامة، حيث يمكن لرجال الحدود طلب مستندات داعمة إذا أظهر جواز السفر غير الأوروبي تكراراً في الإقامات القصيرة.
يأتي هذا التطبيق ضمن حزمة حدود شنغن الذكية التي بدأت في 12 أكتوبر 2025 وستشمل جميع الدول الـ29 المشاركة بحلول أبريل 2026. وتواصل فرنسا تطبيق النظام في كاليه ودنكيرك ومحطة غار دو نورد، لكن المراقبين الصناعيين يرون أن تطبيق سويسرا يشكل اختباراً مهماً للرحلات التي تعتمد على مبدأ المحور والتفرع، الشائعة بين الشركات الفرنسية.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن تقلل أتمتة قوات الحدود من حالات تجاوز مدة الإقامة وتمنح أصحاب العمل رؤية أوضح لقانون "90/180 يوماً"، حيث يقوم النظام المركزي بحساب الأيام المسموح بها تلقائياً. وفي الوقت الحالي، يُنصح الشركات بتحديث سياسات السفر، وتحذير الموظفين من احتمالية التأخير، وضمان توافق ماسحات جوازات السفر في تطبيقات العناية بالموظفين مع نظام EES.
بموجب هذا النظام، يجب على أي مسافر لا يحمل جواز سفر من الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو سويسرا — ويشمل ذلك الموظفين الفرنسيين الحاصلين على جنسيات أمريكية أو بريطانية أو هندية أو غيرها — إتمام تسجيل بيومتري لمرة واحدة. تُخزن البيانات لمدة ثلاث سنوات وتُستخدم في الرحلات اللاحقة بدلاً من ختم جواز السفر اليدوي. ويؤكد مطار زيورخ أن العملية تستغرق "أقل من دقيقة" بعد وجود السجل، لكن التسجيل الأولي خلال أوقات الذروة قد يضيف من 30 إلى 60 دقيقة على وقت الانتظار.
يُحث مديرو الموارد البشرية والسفر في فرنسا على زيادة فترات الترانزيت عند توجيه الموظفين عبر زيورخ. وقد بدأت شركات الطيران مثل SWISS وشريكها في الشراكة الرمزية Air France-KLM، شركة Air Baltic، بإبلاغ الركاب عبر الطائرات والرسائل النصية. كما تنصح شركات الاستشارات في مجال التنقل الموظفين بحمل نسخة مطبوعة من عقود العمل أو تصاريح الإقامة، حيث يمكن لرجال الحدود طلب مستندات داعمة إذا أظهر جواز السفر غير الأوروبي تكراراً في الإقامات القصيرة.
يأتي هذا التطبيق ضمن حزمة حدود شنغن الذكية التي بدأت في 12 أكتوبر 2025 وستشمل جميع الدول الـ29 المشاركة بحلول أبريل 2026. وتواصل فرنسا تطبيق النظام في كاليه ودنكيرك ومحطة غار دو نورد، لكن المراقبين الصناعيين يرون أن تطبيق سويسرا يشكل اختباراً مهماً للرحلات التي تعتمد على مبدأ المحور والتفرع، الشائعة بين الشركات الفرنسية.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن تقلل أتمتة قوات الحدود من حالات تجاوز مدة الإقامة وتمنح أصحاب العمل رؤية أوضح لقانون "90/180 يوماً"، حيث يقوم النظام المركزي بحساب الأيام المسموح بها تلقائياً. وفي الوقت الحالي، يُنصح الشركات بتحديث سياسات السفر، وتحذير الموظفين من احتمالية التأخير، وضمان توافق ماسحات جوازات السفر في تطبيقات العناية بالموظفين مع نظام EES.
