
استأنفت شركة طيران تيانجين رحلاتها الطويلة على متن طائرات إيرباص A330 التي تربط مطار تشونغتشينغ جيانغبي الدولي بمطار موسكو فنوكوفو بعد توقف دام عامين، مما يعيد فتح قناة مباشرة بين أكبر بلدية في غرب الصين والعاصمة الروسية. تنطلق الرحلة الأسبوعية من تشونغتشينغ كل يوم ثلاثاء الساعة 10:55 صباحًا بتوقيت بكين، وتصل إلى موسكو الساعة 14:55 بتوقيت موسكو، وتعود في نفس اليوم. وتخطط الشركة لإضافة رحلة ثانية أسبوعيًا اعتبارًا من مارس 2026.
تُكمل هذه الرحلة المعاد تشغيلها خدمات الناقلة بين بكين وموسكو، وتعكس تعزز العلاقات التجارية بين البلدين؛ حيث نمت صادرات تشونغتشينغ إلى روسيا بنسبة 28% على أساس سنوي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مدفوعة بقطع غيار السيارات والإلكترونيات. وللشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في دائرة تشنغدو-تشونغتشينغ الاقتصادية، توفر الرحلة المباشرة تقليصًا في وقت السفر من ثلاث إلى خمس ساعات مقارنة بالرحلات التي تمر عبر بكين أو أورومتشي، كما تلغي إجراءات النقل الداخلي.
تعتبر موسكو هذه الخدمة حيوية لإحياء السياحة الصينية الوافدة التي لا تزال متأخرة عن مستويات ما قبل الجائحة. ويقوم منظمو الرحلات الروس بدمج الرحلة الجديدة مع باقات رحلات نهر اليانغتسي السياحية، بينما تقدم حكومة بلدية تشونغتشينغ دعمًا تسويقيًا يصل إلى 50,000 يوان صيني (حوالي 6,900 دولار أمريكي) لكل رحلة مستأجرة لتحفيز الطلب.
ستحمل حاويات الشحن على متن طائرة A330 في البداية 10 أطنان من الطرود الإلكترونية عالية القيمة أسبوعيًا، ويقول مسؤولو المطار إنهم قادرون على زيادة الطاقة الاستيعابية بسرعة إذا تعافت صادرات طريق الحزام والطريق المتجهة غربًا في الربيع المقبل. وينبغي لمديري التنقل ملاحظة أن تأشيرات الدخول الروسية للمواطنين الصينيين لا تزال ورقية وقد تستغرق من سبعة إلى عشرة أيام عمل؛ لذا يُنصح بالتقديم المبكر للاستفادة من الأسعار الترويجية.
مع سعي شركة أيروفلوت لزيادة الطاقة الاستيعابية على خط موسكو-شنغهاي، وطلب شركة تشاينا إيسترن لمواعيد رحلات بين شيآن وموسكو، يتوقع المحللون أن تصل الطاقة الاستيعابية بين الصين وروسيا إلى 85% من مستويات عام 2019 بحلول منتصف 2026، مما يعيد فتح ممر أوروآسيوي مهم لرجال الأعمال وتنقلات المغتربين.
تُكمل هذه الرحلة المعاد تشغيلها خدمات الناقلة بين بكين وموسكو، وتعكس تعزز العلاقات التجارية بين البلدين؛ حيث نمت صادرات تشونغتشينغ إلى روسيا بنسبة 28% على أساس سنوي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مدفوعة بقطع غيار السيارات والإلكترونيات. وللشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في دائرة تشنغدو-تشونغتشينغ الاقتصادية، توفر الرحلة المباشرة تقليصًا في وقت السفر من ثلاث إلى خمس ساعات مقارنة بالرحلات التي تمر عبر بكين أو أورومتشي، كما تلغي إجراءات النقل الداخلي.
تعتبر موسكو هذه الخدمة حيوية لإحياء السياحة الصينية الوافدة التي لا تزال متأخرة عن مستويات ما قبل الجائحة. ويقوم منظمو الرحلات الروس بدمج الرحلة الجديدة مع باقات رحلات نهر اليانغتسي السياحية، بينما تقدم حكومة بلدية تشونغتشينغ دعمًا تسويقيًا يصل إلى 50,000 يوان صيني (حوالي 6,900 دولار أمريكي) لكل رحلة مستأجرة لتحفيز الطلب.
ستحمل حاويات الشحن على متن طائرة A330 في البداية 10 أطنان من الطرود الإلكترونية عالية القيمة أسبوعيًا، ويقول مسؤولو المطار إنهم قادرون على زيادة الطاقة الاستيعابية بسرعة إذا تعافت صادرات طريق الحزام والطريق المتجهة غربًا في الربيع المقبل. وينبغي لمديري التنقل ملاحظة أن تأشيرات الدخول الروسية للمواطنين الصينيين لا تزال ورقية وقد تستغرق من سبعة إلى عشرة أيام عمل؛ لذا يُنصح بالتقديم المبكر للاستفادة من الأسعار الترويجية.
مع سعي شركة أيروفلوت لزيادة الطاقة الاستيعابية على خط موسكو-شنغهاي، وطلب شركة تشاينا إيسترن لمواعيد رحلات بين شيآن وموسكو، يتوقع المحللون أن تصل الطاقة الاستيعابية بين الصين وروسيا إلى 85% من مستويات عام 2019 بحلول منتصف 2026، مما يعيد فتح ممر أوروآسيوي مهم لرجال الأعمال وتنقلات المغتربين.






