أكدت حكومة سلوفينيا في وقت متأخر من يوم 20 نوفمبر تمديد إجراءات الرقابة الحدودية المؤقتة التي فرضتها مع كرواتيا والمجر في أكتوبر 2023 لمدة ستة أشهر إضافية، حتى 21 يونيو 2026. وأوضحت ليوبليانا أن السبب يعود إلى "ارتفاع التهديد الإرهابي" وعدم الاستقرار على الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. وعلى الرغم من أن القرار لا يعيد فرض الرقابة على الحدود مع النمسا، إلا أنه يعطل ممرًا حيويًا للشحن والسياحة يستخدمه مشغلو اللوجستيات النمساويون والسائقون المتجهون إلى البحر الأدرياتيكي.
وحذرت جمعيات النقل في منطقتي شتايرمارك وكارينثيا من أن الفحوصات المشددة عند معبر سلوفينيا-كرواتيا قرب أوبريجي قد أضافت حتى 45 دقيقة إلى رحلات الشاحنات المتجهة جنوبًا، مما اضطر بعض الناقلين إلى تغيير مسارهم عبر محور تاورن-كاروانكس-ليوبليانا الأكثر تكلفة. وأبلغ المصدرون النمساويون لشحن قطع غيار السيارات إلى المصانع الكرواتية عن تأخيرات في التسليم في الوقت المحدد وزيادة في تكاليف الوقود، في حين يخشى مشغلو الحافلات المتجهة إلى المنتجعات الساحلية من تأخير الجداول خلال موسم أسواق عيد الميلاد.
![سلوفينيا تمدد فحوصات شنغن الداخلية—وسائقي الشاحنات النمساويين يواجهون تحويلات طرقية]()
وأعلنت وزارتي الداخلية في فيينا وليوبليانا أن الدوريات الشرطية المشتركة وتبادل البيانات المسبق من شأنهما التخفيف من الازدحام، لكنهما نصحتا المسافرين بتخصيص وقت إضافي وحمل كافة الوثائق اللازمة، بما في ذلك إثبات الإقامة للرحلات الترفيهية. ويسمح قانون الاتحاد الأوروبي بإجراء فحوصات داخلية على الحدود لفترات قابلة للتجديد لمدة ستة أشهر في ظروف استثنائية؛ وتفرض النمسا بدورها رقابة على حدودها مع المجر وسلوفينيا حتى 11 مايو 2025 على الأقل.
وأشار مستشارو الهجرة للأعمال إلى أن إشعارات العمال المرسلين للعمل عبر سلوفينيا يجب أن تعكس احتمال توقف التفتيش، ويوصون أصحاب العمل بالاحتفاظ بنسخ مطبوعة من شهادات A1 وعقود العمل داخل مقصورات المركبات. ويضغط وكلاء الشحن في بروكسل من أجل اعتماد نموذج موحد قائم على تقييم المخاطر يتجنب الفحوصات الشاملة ويفضل "الممرات الخضراء" المسبقة الاعتماد للناقلين الموثوقين.
وبينما لا يعني التمديد إغلاقًا كاملاً—فلا يزال بإمكان الركاب العبور عبر نقاط محددة—إلا أن احتمال تجديد الإجراءات بشكل متكرر خلال موسم صيف 2026 يدفع منظمي الرحلات النمساويين إلى دراسة مسارات بديلة عبر إيطاليا أو الرحلات المباشرة إلى المطارات الكرواتية. وسيصدر نادي السيارات النمساوي (ÖAMTC) تحديثات فورية عبر تطبيق المرور الخاص به بمجرد بدء النظام الجديد في 22 ديسمبر.
وحذرت جمعيات النقل في منطقتي شتايرمارك وكارينثيا من أن الفحوصات المشددة عند معبر سلوفينيا-كرواتيا قرب أوبريجي قد أضافت حتى 45 دقيقة إلى رحلات الشاحنات المتجهة جنوبًا، مما اضطر بعض الناقلين إلى تغيير مسارهم عبر محور تاورن-كاروانكس-ليوبليانا الأكثر تكلفة. وأبلغ المصدرون النمساويون لشحن قطع غيار السيارات إلى المصانع الكرواتية عن تأخيرات في التسليم في الوقت المحدد وزيادة في تكاليف الوقود، في حين يخشى مشغلو الحافلات المتجهة إلى المنتجعات الساحلية من تأخير الجداول خلال موسم أسواق عيد الميلاد.
وأعلنت وزارتي الداخلية في فيينا وليوبليانا أن الدوريات الشرطية المشتركة وتبادل البيانات المسبق من شأنهما التخفيف من الازدحام، لكنهما نصحتا المسافرين بتخصيص وقت إضافي وحمل كافة الوثائق اللازمة، بما في ذلك إثبات الإقامة للرحلات الترفيهية. ويسمح قانون الاتحاد الأوروبي بإجراء فحوصات داخلية على الحدود لفترات قابلة للتجديد لمدة ستة أشهر في ظروف استثنائية؛ وتفرض النمسا بدورها رقابة على حدودها مع المجر وسلوفينيا حتى 11 مايو 2025 على الأقل.
وأشار مستشارو الهجرة للأعمال إلى أن إشعارات العمال المرسلين للعمل عبر سلوفينيا يجب أن تعكس احتمال توقف التفتيش، ويوصون أصحاب العمل بالاحتفاظ بنسخ مطبوعة من شهادات A1 وعقود العمل داخل مقصورات المركبات. ويضغط وكلاء الشحن في بروكسل من أجل اعتماد نموذج موحد قائم على تقييم المخاطر يتجنب الفحوصات الشاملة ويفضل "الممرات الخضراء" المسبقة الاعتماد للناقلين الموثوقين.
وبينما لا يعني التمديد إغلاقًا كاملاً—فلا يزال بإمكان الركاب العبور عبر نقاط محددة—إلا أن احتمال تجديد الإجراءات بشكل متكرر خلال موسم صيف 2026 يدفع منظمي الرحلات النمساويين إلى دراسة مسارات بديلة عبر إيطاليا أو الرحلات المباشرة إلى المطارات الكرواتية. وسيصدر نادي السيارات النمساوي (ÖAMTC) تحديثات فورية عبر تطبيق المرور الخاص به بمجرد بدء النظام الجديد في 22 ديسمبر.
