نشرت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية (DHS) رسميًا تعديلها السنوي لرسوم الهجرة المرتبطة بقانون "مشروع القانون الكبير الجميل" (HR-1). اعتبارًا من 1 يناير 2026، سترتفع رسوم نظام التفويض الإلكتروني للسفر (ESTA) من 40.00 دولارًا إلى 40.27 دولارًا، ورسوم نظام تحديث التأشيرة الإلكتروني (EVUS) من 30.00 دولارًا إلى 30.75 دولارًا، ورسوم الإعفاء المؤقت بدلاً من التأشيرة من 1000 دولار إلى 1020 دولارًا. وعلى الرغم من أن الزيادات تبدو طفيفة، إلا أن مستشاري السفر للأعمال يشيرون إلى أنها تُطبق في كل مرة يقوم فيها الموظف بالتسجيل أو تحديث بياناته، مما قد يؤدي إلى تراكم التكاليف على أعداد كبيرة من المسافرين.
تتم هذه التعديلات تلقائيًا بموجب HR-1، الذي يربط بعض رسوم الهجرة ومعالجة الحدود بمؤشر أسعار المستهلك. وبما أن معظم الخدمات المتأثرة—مثل ESTA وEVUS والإعفاء المؤقت—تُجمع وتُعالج من قبل الجمارك وحماية الحدود الأمريكية وليس خدمات المواطنة والهجرة الأمريكية، فلا تتطلب هذه التغييرات فترة تشريع منفصلة. وأوضح مسؤولو DHS أن الزيادات المحدودة تساعد في تعويض ارتفاع تكاليف التكنولوجيا والموظفين والأمن السيبراني، مع تجنب صدمات كبيرة للمسافرين وأصحاب العمل.
![وزارة الأمن الداخلي تؤكد زيادة رسوم التأشيرات والحدود لعام 2026 بموجب مشروع القانون HR-1]()
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي مراجعة خطط السفر القادمة التي تعتمد على برنامج الإعفاء من التأشيرة (VWP)؛ حيث ستخضع كل عملية تسجيل أو تجديد لنظام ESTA للرسوم الأعلى إذا تم الدفع في أو بعد 1 يناير. وبالمثل، يجب على المسافرين الصينيين من فئة B-1/B-2 أخذ زيادة رسوم EVUS في الاعتبار عند تحديث ملفاتهم، ويجب على الشركات التي تستخدم الإعفاء الإنساني أو لأسباب عامة—وهو شائع في مشاريع البناء والطاقة والتعافي من الكوارث—أن تخصص ميزانية للزيادة البالغة 20 دولارًا لكل طلب.
عمليًا، يمنح هذا الإشعار أقسام السفر ستة أسابيع لدفع رسوم التجديد مسبقًا بالسعر لعام 2025. لذلك، تنصح فرق التنقل العالمية الموظفين الذين تنتهي صلاحية تسجيلاتهم في ESTA أو EVUS بتجديدها قبل بداية العام الجديد، وتذكر المسؤولين عن الموافقة على السفر بأن كل تعديل على سجل ESTA—مثل تغيير رقم جواز السفر بعد التجديد—يؤدي إلى فرض رسوم جديدة. وبما أن HR-1 يفرض تعديلات سنوية، يجب على المؤسسات دمج عملية مراقبة الرسوم بشكل مستمر ضمن ميزانياتها، على غرار تتبع رسوم الوقود في عقود الطيران المؤسسي.
في حين أن الزيادات ستؤثر بشكل أكبر على المسافرين المتكررين قصيري الأمد من دول برنامج الإعفاء من التأشيرة (بما في ذلك كندا واليابان والبرازيل والمكسيك)، من المتوقع أن يكون الأثر المالي التراكمي محدودًا مقارنة بإصلاح رسوم خدمات المواطنة والهجرة الأمريكية الأكبر المقرر في 2026. ومع ذلك، يحذر خبراء التنقل من أن الزيادات المتكررة الصغيرة قد تؤثر سلبًا على ميزانيات التنقل إذا لم تُلاحظ—خاصة عند مضاعفتها عبر آلاف الموظفين الدوليين والمنتقلين.
تتم هذه التعديلات تلقائيًا بموجب HR-1، الذي يربط بعض رسوم الهجرة ومعالجة الحدود بمؤشر أسعار المستهلك. وبما أن معظم الخدمات المتأثرة—مثل ESTA وEVUS والإعفاء المؤقت—تُجمع وتُعالج من قبل الجمارك وحماية الحدود الأمريكية وليس خدمات المواطنة والهجرة الأمريكية، فلا تتطلب هذه التغييرات فترة تشريع منفصلة. وأوضح مسؤولو DHS أن الزيادات المحدودة تساعد في تعويض ارتفاع تكاليف التكنولوجيا والموظفين والأمن السيبراني، مع تجنب صدمات كبيرة للمسافرين وأصحاب العمل.
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي مراجعة خطط السفر القادمة التي تعتمد على برنامج الإعفاء من التأشيرة (VWP)؛ حيث ستخضع كل عملية تسجيل أو تجديد لنظام ESTA للرسوم الأعلى إذا تم الدفع في أو بعد 1 يناير. وبالمثل، يجب على المسافرين الصينيين من فئة B-1/B-2 أخذ زيادة رسوم EVUS في الاعتبار عند تحديث ملفاتهم، ويجب على الشركات التي تستخدم الإعفاء الإنساني أو لأسباب عامة—وهو شائع في مشاريع البناء والطاقة والتعافي من الكوارث—أن تخصص ميزانية للزيادة البالغة 20 دولارًا لكل طلب.
عمليًا، يمنح هذا الإشعار أقسام السفر ستة أسابيع لدفع رسوم التجديد مسبقًا بالسعر لعام 2025. لذلك، تنصح فرق التنقل العالمية الموظفين الذين تنتهي صلاحية تسجيلاتهم في ESTA أو EVUS بتجديدها قبل بداية العام الجديد، وتذكر المسؤولين عن الموافقة على السفر بأن كل تعديل على سجل ESTA—مثل تغيير رقم جواز السفر بعد التجديد—يؤدي إلى فرض رسوم جديدة. وبما أن HR-1 يفرض تعديلات سنوية، يجب على المؤسسات دمج عملية مراقبة الرسوم بشكل مستمر ضمن ميزانياتها، على غرار تتبع رسوم الوقود في عقود الطيران المؤسسي.
في حين أن الزيادات ستؤثر بشكل أكبر على المسافرين المتكررين قصيري الأمد من دول برنامج الإعفاء من التأشيرة (بما في ذلك كندا واليابان والبرازيل والمكسيك)، من المتوقع أن يكون الأثر المالي التراكمي محدودًا مقارنة بإصلاح رسوم خدمات المواطنة والهجرة الأمريكية الأكبر المقرر في 2026. ومع ذلك، يحذر خبراء التنقل من أن الزيادات المتكررة الصغيرة قد تؤثر سلبًا على ميزانيات التنقل إذا لم تُلاحظ—خاصة عند مضاعفتها عبر آلاف الموظفين الدوليين والمنتقلين.
