أعلنت شركة كاثي باسيفيك، الناقلة الوطنية لهونغ كونغ، في 19 نوفمبر أن الركاب المسافرين إلى اليابان يمكنهم تغيير مواعيد سفرهم أو وجهاتهم دون أي غرامات. جاء هذا الإعلان بعد تحذير من بكين لمواطنيها بتجنب السفر إلى اليابان، عقب تصريحات طوكيو بإمكانية نشر قوات في حالة طوارئ في مضيق تايوان.
يشمل الإعفاء من الغرامات التذاكر الصادرة في أو قبل 18 نوفمبر للسفر حتى 31 ديسمبر. يمكن للعملاء تعديل مواعيد السفر ضمن فترة 21 يومًا أو تغيير الوجهة إلى أي من وجهات كاثي باسيفيك في شمال آسيا مع تطبيق فروقات الأسعار. وعلى الرغم من أن الشركة لم تقدم استردادًا نقديًا، إلا أنها أكدت أنها "ستواصل مراقبة الوضع الجيوسياسي عن كثب".
![كاثي باسيفيك تتيح للمسافرين من هونغ كونغ تعديل رحلاتهم إلى اليابان استجابةً لتحذير الحكومة]()
تعد اليابان أكبر سوق أجنبي لكاثي باسيفيك، حيث تمثل 14% من إيرادات الركاب لعام 2024. وتعتبر الفترة من نوفمبر إلى يناير موسم الذروة للسفر الترفيهي والرحلات التحفيزية بسبب عطلات التزلج واجتماعات انطلاق الشركات. وأفادت شركات إدارة السفر بارتفاع طلبات تغيير الخطط بنسبة 35% خلال ساعات من صدور التحذير.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فالتحدي الرئيسي هو تأمين مقاعد بديلة في وقت قصير، حيث إن جدول كاثي الشتوي إلى كوريا الجنوبية وتايوان يشهد نسبة إشغال تقارب 90%. وينصح الشركات التي تحتاج إلى تحركات عاجلة للموظفين بالنظر في خيارات السفر متعددة الوسائط عبر خطوط سنغافورة الجوية أو الخطوط الجوية الكورية، اللتين لا تزالان تطبقان سياسات تغيير رسوم عادية.
تسلط هذه الحادثة الضوء على سرعة تأثير المخاطر الجيوسياسية على خطط التنقل حتى في ظل بيئة ما بعد الجائحة. ويقترح الخبراء إضافة "بنود التوتر السياسي" إلى سياسات السفر المؤسسية لتمكين الموظفين من التفاعل بسرعة دون تجاوز حدود التحكم في التكاليف.
يشمل الإعفاء من الغرامات التذاكر الصادرة في أو قبل 18 نوفمبر للسفر حتى 31 ديسمبر. يمكن للعملاء تعديل مواعيد السفر ضمن فترة 21 يومًا أو تغيير الوجهة إلى أي من وجهات كاثي باسيفيك في شمال آسيا مع تطبيق فروقات الأسعار. وعلى الرغم من أن الشركة لم تقدم استردادًا نقديًا، إلا أنها أكدت أنها "ستواصل مراقبة الوضع الجيوسياسي عن كثب".
تعد اليابان أكبر سوق أجنبي لكاثي باسيفيك، حيث تمثل 14% من إيرادات الركاب لعام 2024. وتعتبر الفترة من نوفمبر إلى يناير موسم الذروة للسفر الترفيهي والرحلات التحفيزية بسبب عطلات التزلج واجتماعات انطلاق الشركات. وأفادت شركات إدارة السفر بارتفاع طلبات تغيير الخطط بنسبة 35% خلال ساعات من صدور التحذير.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فالتحدي الرئيسي هو تأمين مقاعد بديلة في وقت قصير، حيث إن جدول كاثي الشتوي إلى كوريا الجنوبية وتايوان يشهد نسبة إشغال تقارب 90%. وينصح الشركات التي تحتاج إلى تحركات عاجلة للموظفين بالنظر في خيارات السفر متعددة الوسائط عبر خطوط سنغافورة الجوية أو الخطوط الجوية الكورية، اللتين لا تزالان تطبقان سياسات تغيير رسوم عادية.
تسلط هذه الحادثة الضوء على سرعة تأثير المخاطر الجيوسياسية على خطط التنقل حتى في ظل بيئة ما بعد الجائحة. ويقترح الخبراء إضافة "بنود التوتر السياسي" إلى سياسات السفر المؤسسية لتمكين الموظفين من التفاعل بسرعة دون تجاوز حدود التحكم في التكاليف.
