حذرت مطارات هيرميس شركات الطيران والمسافرين من إضراب عام شامل في جميع أنحاء البلاد يوم الخميس 20 نوفمبر، مما سيؤدي إلى إلغاء أو تأخير ما لا يقل عن 54 رحلة مجدولة—38 في مطار لارنكا الدولي و16 في مطار بافوس. الإضراب، الذي دعت إليه النقابات الكبرى في القطاعين العام والخاص في قبرص، سيستمر من الساعة 11:00 صباحًا حتى 14:00 ظهرًا بالتوقيت المحلي، كجزء من حملة لاستعادة آلية بدل تكلفة المعيشة التي تم تعليقها خلال الأزمة المالية بين 2013 و2015.
رغم أن الإضراب محدود بثلاث ساعات فقط، إلا أنه يصادف ذروة انطلاق الرحلات إلى لندن وأثينا ومراكز الخليج والوجهات التجارية الإقليمية. ألغت شركات الطيران جازيرا (الكويت)، وقطر (الدوحة)، والإمارات (دبي–لارنكا–مالطا) رحلات ذهاباً وإياباً، بينما أعادت شركات الطيران الأوروبية جدولة رحلاتها لتصل قبل أو تغادر بعد فترة الإضراب. وتقدر هيرميس أن أكثر من 15,000 مسافر—بما في ذلك مئات العاملين في قطاعات التكنولوجيا المالية والشحن المزدهرة في الجزيرة—سيواجهون اضطرابات.
![إضراب عام لمدة ثلاث ساعات يعطل 54 رحلة في مطاري لارنكا وبافوس]()
اتفقت شركات الخدمات الأرضية على نشر طواقم إضافية فور انتهاء الإضراب، لكن من المتوقع استمرار طوابير الهجرة وتأخيرات متتالية حتى المساء الباكر. وأفاد وكلاء الشحن أنهم يعيدون توجيه الشحنات العاجلة عبر أثينا وإسطنبول، مما يزيد تكاليف المناولة بما يصل إلى 150 يورو لكل منصة شحن. تصنف شركات استشارات المخاطر الأمنية تأثير الإضراب على الأمن بأنه منخفض، لكنها تحذر المسافرين من المشاركة في التظاهرات المخطط لها أمام البرلمان في نيقوسيا.
وعدت وزيرة العمل ماريانا شارالامبوس بتقديم مقترح إصلاحي لبدل تكلفة المعيشة قبل نهاية العام. وهدد قادة النقابات بإضرابات متتالية لمدة 24 ساعة في ديسمبر، الذي يتزامن مع ذروة السياحة الشتوية، إذا تعثرت المفاوضات. تنصح فرق التنقل الموظفين المغتربين والمديرين الزائرين بإضافة هامش زمني في جداولهم، وإعادة تأكيد فترات التوقف، وحمل بطاقات الصعود الرقمية تحسبًا لأي تغييرات في بوابات الصعود يوم الإضراب.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تؤكد هذه الحادثة هشاشة قبرص أمام الإضرابات العمالية: فبدون شبكة قطارات وبدائل عبّارات موسمية فقط، يظل السفر الجوي الوسيلة العملية الوحيدة للرحلات التجارية العاجلة وشحن البضائع.
رغم أن الإضراب محدود بثلاث ساعات فقط، إلا أنه يصادف ذروة انطلاق الرحلات إلى لندن وأثينا ومراكز الخليج والوجهات التجارية الإقليمية. ألغت شركات الطيران جازيرا (الكويت)، وقطر (الدوحة)، والإمارات (دبي–لارنكا–مالطا) رحلات ذهاباً وإياباً، بينما أعادت شركات الطيران الأوروبية جدولة رحلاتها لتصل قبل أو تغادر بعد فترة الإضراب. وتقدر هيرميس أن أكثر من 15,000 مسافر—بما في ذلك مئات العاملين في قطاعات التكنولوجيا المالية والشحن المزدهرة في الجزيرة—سيواجهون اضطرابات.
اتفقت شركات الخدمات الأرضية على نشر طواقم إضافية فور انتهاء الإضراب، لكن من المتوقع استمرار طوابير الهجرة وتأخيرات متتالية حتى المساء الباكر. وأفاد وكلاء الشحن أنهم يعيدون توجيه الشحنات العاجلة عبر أثينا وإسطنبول، مما يزيد تكاليف المناولة بما يصل إلى 150 يورو لكل منصة شحن. تصنف شركات استشارات المخاطر الأمنية تأثير الإضراب على الأمن بأنه منخفض، لكنها تحذر المسافرين من المشاركة في التظاهرات المخطط لها أمام البرلمان في نيقوسيا.
وعدت وزيرة العمل ماريانا شارالامبوس بتقديم مقترح إصلاحي لبدل تكلفة المعيشة قبل نهاية العام. وهدد قادة النقابات بإضرابات متتالية لمدة 24 ساعة في ديسمبر، الذي يتزامن مع ذروة السياحة الشتوية، إذا تعثرت المفاوضات. تنصح فرق التنقل الموظفين المغتربين والمديرين الزائرين بإضافة هامش زمني في جداولهم، وإعادة تأكيد فترات التوقف، وحمل بطاقات الصعود الرقمية تحسبًا لأي تغييرات في بوابات الصعود يوم الإضراب.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تؤكد هذه الحادثة هشاشة قبرص أمام الإضرابات العمالية: فبدون شبكة قطارات وبدائل عبّارات موسمية فقط، يظل السفر الجوي الوسيلة العملية الوحيدة للرحلات التجارية العاجلة وشحن البضائع.
