شركة إير لينغوس تلمح إلى احتمال إغلاق قاعدة رحلاتها الطويلة المدى في مانشستر، مما يهدد 200 وظيفة بالخطر

بدأت شركة إير لينغوس عملية تشاور جماعي قد تؤدي إلى إغلاق قاعدتها للرحلات الطويلة المدى في مطار مانشستر، مما يهدد أكثر من 200 وظيفة بين طاقم الطائرة وموظفي الخدمات الأرضية، وذلك بعد أقل من أربع سنوات على إطلاق الناقلة الوطنية الأيرلندية لهذه العملية.

وفي مذكرة أرسلت إلى الموظفين في 17 نوفمبر، أوضحت الشركة أن رحلات الوحدة البريطانية عبر المحيط الأطلسي إلى نيويورك وأورلاندو وباربادوس "لا تحقق الأداء المتوقع" مقارنة بالخدمات المنطلقة من دبلن، وأن الإضرابات المستمرة للطاقم – التي اندلعت بسبب خلافات حول فروق الرواتب مع الزملاء في دبلن – قد أضعفت الربحية بشكل أكبر.



تدرس الإدارة "جميع الخيارات"، بما في ذلك إعادة نشر طائرتين من طراز إيرباص A330-300 إلى دبلن في الصيف المقبل. وسيُعرض على الطيارين المعارين من أيرلندا العودة إلى وطنهم، بينما يواجه طاقم الطائرات والموظفون الذين تم توظيفهم في مانشستر خطر التسريح إذا تم إغلاق القاعدة. واتهم اتحاد "يونيت" الشركة بمحاربة النقابات، مدعياً أن إير لينغوس استخدمت طواقم دبلن لكسر الإضرابات الأخيرة.

بالنسبة للمسافرين التجاريين الأيرلنديين، سيؤدي هذا القرار إلى تقليص القدرة الاستيعابية بين شمال غرب إنجلترا والولايات المتحدة مع بداية موسم أعياد الميلاد، مما قد يدفع الركاب إلى التوجه عبر دبلن أو هيثرو. وتوصي شركات إدارة السفر عملاءها من الشركات في منطقة "القوة الشمالية" بحجز المقاعد مبكراً والاستعداد لأوقات اتصال أطول عبر أيرلندا.

تستمر فترة التشاور لمدة لا تقل عن 45 يوماً. وإذا تم تأكيد الإغلاق، ستحتاج إير لينغوس إلى الحصول على موافقة هيئة الطيران المدني البريطانية لإعادة تخصيص طائرات A330 ضمن شبكة IAG، لكن المطلعين يشيرون إلى أن الطلب المرتفع على رحلات شمال الأطلسي من دبلن يجعل إعادة التوزيع أمراً محتملاً للغاية.