أعادت شركة طيران تيانجين تشغيل رحلتها المباشرة بين تشونغتشينغ وموسكو في 19 نوفمبر، مستعادة بذلك جسرًا جويًا استراتيجيًا يربط قلب الصناعة في غرب الصين بروسيا بعد توقف دام ثلاث سنوات. تنطلق الرحلة الأسبوعية بطائرة إيرباص A330 من مطار تشونغتشينغ جيانغبي في الساعة 10:55 صباحًا بتوقيت بكين، وتصل إلى مطار شيريميتيفو في موسكو عند الساعة 2:55 ظهرًا بالتوقيت المحلي، على أن تعود الرحلة إلى تشونغتشينغ في صباح يوم الأربعاء.
تُكمل هذه الرحلة الترددات القائمة من بكين وشنغهاي وقوانغتشو التي تشغلها شركات الطيران الصينية والروسية، لكنها تمثل أول اتصال طويل المدى للركاب من تشونغتشينغ منذ تخفيضات الجائحة. وأشاد المسؤولون المحليون بإعادة تشغيل الرحلة باعتبارها حيوية لوجستياً لمبادرة الحزام والطريق، حيث تستضيف تشونغتشينغ كبار مصدري السيارات والإلكترونيات الذين عانوا من ارتفاع تكاليف الشحن الجوي والمسارات المعقدة عبر بكين.
![استئناف الرحلات المباشرة بين تشونغتشينغ وموسكو، مما يربط غرب الصين مباشرة بروسيا]()
من المتوقع أن تكون أعداد الركاب متواضعة في البداية، إذ لا تزال السياحة من روسيا إلى الصين عند 52% من مستويات عام 2019، لكن الحجوزات المسبقة لمعرض الإلكترونيات التجاري في يناير تشير إلى نسبة إشغال مقاعد تتجاوز 70%، وفقًا لشركة الطيران. وتخطط تيانجين لزيادة التردد إلى مرتين أسبوعيًا اعتبارًا من مارس 2026، حسب معدلات الإشغال.
ينبغي للمسافرين من رجال الأعمال ملاحظة أن المواطنين الروس ما زالوا بحاجة إلى تأشيرة لدخول الصين، لكن أوقات المعالجة في موسكو انخفضت إلى خمسة أيام عمل. في المقابل، يتمتع المواطنون الصينيون بتأشيرة إلكترونية روسية للإقامة لمدة 16 يومًا تم تقديمها في وقت سابق من هذا العام. وقد تجد الشركات التي لها عمليات في تشونغتشينغ أن الرحلة المباشرة أكثر كفاءة من حيث الوقت مقارنة بالرحلات التي تمر عبر بكين، حيث توفر ما لا يقل عن أربع ساعات من وقت السفر من الباب إلى الباب.
يرى المحللون أن هذه الرحلة تمثل مؤشراً آخر على التدرج في تطبيع الروابط الجوية بين الصين وروسيا رغم العقوبات الغربية، وإشارة إلى عودة المدن الصينية من الدرجة الثانية إلى خريطة الطيران بين القارات.
تُكمل هذه الرحلة الترددات القائمة من بكين وشنغهاي وقوانغتشو التي تشغلها شركات الطيران الصينية والروسية، لكنها تمثل أول اتصال طويل المدى للركاب من تشونغتشينغ منذ تخفيضات الجائحة. وأشاد المسؤولون المحليون بإعادة تشغيل الرحلة باعتبارها حيوية لوجستياً لمبادرة الحزام والطريق، حيث تستضيف تشونغتشينغ كبار مصدري السيارات والإلكترونيات الذين عانوا من ارتفاع تكاليف الشحن الجوي والمسارات المعقدة عبر بكين.
من المتوقع أن تكون أعداد الركاب متواضعة في البداية، إذ لا تزال السياحة من روسيا إلى الصين عند 52% من مستويات عام 2019، لكن الحجوزات المسبقة لمعرض الإلكترونيات التجاري في يناير تشير إلى نسبة إشغال مقاعد تتجاوز 70%، وفقًا لشركة الطيران. وتخطط تيانجين لزيادة التردد إلى مرتين أسبوعيًا اعتبارًا من مارس 2026، حسب معدلات الإشغال.
ينبغي للمسافرين من رجال الأعمال ملاحظة أن المواطنين الروس ما زالوا بحاجة إلى تأشيرة لدخول الصين، لكن أوقات المعالجة في موسكو انخفضت إلى خمسة أيام عمل. في المقابل، يتمتع المواطنون الصينيون بتأشيرة إلكترونية روسية للإقامة لمدة 16 يومًا تم تقديمها في وقت سابق من هذا العام. وقد تجد الشركات التي لها عمليات في تشونغتشينغ أن الرحلة المباشرة أكثر كفاءة من حيث الوقت مقارنة بالرحلات التي تمر عبر بكين، حيث توفر ما لا يقل عن أربع ساعات من وقت السفر من الباب إلى الباب.
يرى المحللون أن هذه الرحلة تمثل مؤشراً آخر على التدرج في تطبيع الروابط الجوية بين الصين وروسيا رغم العقوبات الغربية، وإشارة إلى عودة المدن الصينية من الدرجة الثانية إلى خريطة الطيران بين القارات.
