جددت وزارة الخارجية النمساوية تحذير السفر من المستوى الرابع الشامل إلى جمهورية أفريقيا الوسطى (CAR) في 19 نوفمبر 2025، مشيرة إلى تصاعد الاشتباكات بين قوات الحكومة ومتمردي تحالف "وطنيون من أجل التغيير" بالقرب من ممر الإمدادات الكاميروني. التحذير يدعو صراحة النمساويين إلى الامتناع عن جميع السفر ويوصي بالمغادرة الفورية للعاملين غير الضروريين.
على الرغم من محدودية وجود الشركات النمساوية في جمهورية أفريقيا الوسطى، تعمل شركة MasterDrill لخدمات التعدين ومقرها في فيينا كمقاول فرعي لشركة كندية للتنقيب بالقرب من بامباري. وقد فعّلت MasterDrill بروتوكول الإخلاء الخاص بها، مستأجرة رحلة معتمدة من الأمم المتحدة إلى ياوندي لنقل 12 من المغتربين، مع تعليق التناوبات المستقبلية.
![وزارة الخارجية النمساوية تعيد إصدار تحذير سفر شامل إلى جمهورية أفريقيا الوسطى]()
تواجه المنظمات الإنسانية تحديات إضافية، حيث أكدت منظمة كاريتاس النمساوية أن موظفيها في بانغي انتقلوا إلى مجمع محصن أمنياً واعتمدوا على التقييمات الميدانية عن بُعد فقط. يشير التحذير الجديد إلى تزايد حوادث الخطف مقابل فدية على طول الطريق RN1، الشريان الذي ينقل 80% من البضائع المستوردة إلى بانغي، مما يزيد من مخاطر تعطل سلاسل الإمداد للشحنات الإنسانية.
يصنف مؤمّنو السفر جمهورية أفريقيا الوسطى كمنطقة "خطر حرب"، مما يبطل سياسات التأمين الطبي العادية للسفر. لذلك، يتعين على الشركات الحصول على تغطية إضافية للمخاطر العالية أو الاعتماد على عقودها مع خدمات SOS الدولية للإخلاء الطبي. وتكرر وزارة الخارجية أن السفارة النمساوية في أبوجا (نيجيريا) تحمل اعتماداً متزامناً ولديها قدرة محدودة على تقديم المساعدة في حالات الطوارئ.
ينصح مديرو التنقل بأخذ التأثيرات الثانوية في الاعتبار: حيث قد تؤدي ازدحامات الشحن في دوالا وتأخيرات الشاحنات العابرة للحدود إلى تأثيرات على المشاريع الإقليمية في الكاميرون وتشاد المجاورتين، حيث تنشط شركات نمساوية.
على الرغم من محدودية وجود الشركات النمساوية في جمهورية أفريقيا الوسطى، تعمل شركة MasterDrill لخدمات التعدين ومقرها في فيينا كمقاول فرعي لشركة كندية للتنقيب بالقرب من بامباري. وقد فعّلت MasterDrill بروتوكول الإخلاء الخاص بها، مستأجرة رحلة معتمدة من الأمم المتحدة إلى ياوندي لنقل 12 من المغتربين، مع تعليق التناوبات المستقبلية.
تواجه المنظمات الإنسانية تحديات إضافية، حيث أكدت منظمة كاريتاس النمساوية أن موظفيها في بانغي انتقلوا إلى مجمع محصن أمنياً واعتمدوا على التقييمات الميدانية عن بُعد فقط. يشير التحذير الجديد إلى تزايد حوادث الخطف مقابل فدية على طول الطريق RN1، الشريان الذي ينقل 80% من البضائع المستوردة إلى بانغي، مما يزيد من مخاطر تعطل سلاسل الإمداد للشحنات الإنسانية.
يصنف مؤمّنو السفر جمهورية أفريقيا الوسطى كمنطقة "خطر حرب"، مما يبطل سياسات التأمين الطبي العادية للسفر. لذلك، يتعين على الشركات الحصول على تغطية إضافية للمخاطر العالية أو الاعتماد على عقودها مع خدمات SOS الدولية للإخلاء الطبي. وتكرر وزارة الخارجية أن السفارة النمساوية في أبوجا (نيجيريا) تحمل اعتماداً متزامناً ولديها قدرة محدودة على تقديم المساعدة في حالات الطوارئ.
ينصح مديرو التنقل بأخذ التأثيرات الثانوية في الاعتبار: حيث قد تؤدي ازدحامات الشحن في دوالا وتأخيرات الشاحنات العابرة للحدود إلى تأثيرات على المشاريع الإقليمية في الكاميرون وتشاد المجاورتين، حيث تنشط شركات نمساوية.
