في تحول حاد عن سياسة أُعلنت قبل 20 شهرًا فقط، أعلنت طهران أن حاملي جوازات السفر الهندية العادية سيحتاجون مرة أخرى إلى تأشيرة لدخول إيران أو حتى العبور عبرها اعتبارًا من 22 نوفمبر 2025.
جاء هذا القرار بعد سلسلة من الحالات المقلقة التي تعرض فيها الباحثون عن عمل من الهند للاحتيال من قبل وكلاء توظيف غير مرخصين، حيث تم نقلهم جواً إلى إيران ضمن نظام الإعفاء من التأشيرة القصير الأمد، ثم تم تهريبهم أو احتجازهم مقابل فدية. وصرحت وزارة الخارجية الهندية بأن ما لا يقل عن عشرين مواطنًا قد اختُطفوا هذا العام فقط، مع وصول بعض الضحايا إلى مناطق نزاع أو العمل بشكل غير قانوني في الخليج وأوروبا.
![إيران تلغي الدخول بدون تأشيرة للهنود بعد مخاوف من الاتجار بالبشر]()
بموجب القواعد المعاد تفعيلها، يجب على شركات الطيران التحقق من التأشيرات عند تسجيل الوصول، وسيضطر المسافرون الهنود الذين كانوا يخططون لاستخدام طهران أو شيراز أو مشهد كمحطات عبور منخفضة التكلفة إلى احتساب رسوم التأشيرة ووقت المعالجة واحتمال الرفض. أما بالنسبة للشركات، فإن التأثير الفوري يتمثل في حركة شحنات المشاريع إلى ميناء تشابهار وتغيير طواقم العمل البحرية التي كانت تعتمد على الإعفاء من التأشيرة أثناء التوقف على الشاطئ.
ينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات متعددة الجنسيات بتوجيه موظفيها عبر الدوحة أو دبي بدلاً من ذلك، بينما يقوم مديرو التنقل بتحديث خطط الاستجابة للأزمات للموظفين الهنود الموجودين بالفعل في إيران. كما تم توجيه تحذير لوكلاء التوظيف بوقف الإعلان عن وظائف "بدون تأشيرة" في إيران تحت طائلة الملاحقة القانونية بموجب قانون الهجرة الهندي.
وعلى المدى الطويل، يخشى المراقبون أن يؤدي هذا التشديد إلى تباطؤ الروابط بين الشعوب في وقت يكتسب فيه ممر التجارة بين الهند وإيران زخماً؛ حيث تجاوز حجم التجارة الثنائية للبضائع 3 مليارات دولار في السنة المالية الماضية. ومع ذلك، يؤكد مسؤولو وزارة الخارجية أن حماية المواطنين الضعفاء أهم من مكاسب السياحة، ويشيرون إلى أن الهند تعمل مع إيران على تطوير نظام تأشيرة إلكترونية مبسط لاستعادة السفر الشرعي في عام 2026.
جاء هذا القرار بعد سلسلة من الحالات المقلقة التي تعرض فيها الباحثون عن عمل من الهند للاحتيال من قبل وكلاء توظيف غير مرخصين، حيث تم نقلهم جواً إلى إيران ضمن نظام الإعفاء من التأشيرة القصير الأمد، ثم تم تهريبهم أو احتجازهم مقابل فدية. وصرحت وزارة الخارجية الهندية بأن ما لا يقل عن عشرين مواطنًا قد اختُطفوا هذا العام فقط، مع وصول بعض الضحايا إلى مناطق نزاع أو العمل بشكل غير قانوني في الخليج وأوروبا.
بموجب القواعد المعاد تفعيلها، يجب على شركات الطيران التحقق من التأشيرات عند تسجيل الوصول، وسيضطر المسافرون الهنود الذين كانوا يخططون لاستخدام طهران أو شيراز أو مشهد كمحطات عبور منخفضة التكلفة إلى احتساب رسوم التأشيرة ووقت المعالجة واحتمال الرفض. أما بالنسبة للشركات، فإن التأثير الفوري يتمثل في حركة شحنات المشاريع إلى ميناء تشابهار وتغيير طواقم العمل البحرية التي كانت تعتمد على الإعفاء من التأشيرة أثناء التوقف على الشاطئ.
ينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات متعددة الجنسيات بتوجيه موظفيها عبر الدوحة أو دبي بدلاً من ذلك، بينما يقوم مديرو التنقل بتحديث خطط الاستجابة للأزمات للموظفين الهنود الموجودين بالفعل في إيران. كما تم توجيه تحذير لوكلاء التوظيف بوقف الإعلان عن وظائف "بدون تأشيرة" في إيران تحت طائلة الملاحقة القانونية بموجب قانون الهجرة الهندي.
وعلى المدى الطويل، يخشى المراقبون أن يؤدي هذا التشديد إلى تباطؤ الروابط بين الشعوب في وقت يكتسب فيه ممر التجارة بين الهند وإيران زخماً؛ حيث تجاوز حجم التجارة الثنائية للبضائع 3 مليارات دولار في السنة المالية الماضية. ومع ذلك، يؤكد مسؤولو وزارة الخارجية أن حماية المواطنين الضعفاء أهم من مكاسب السياحة، ويشيرون إلى أن الهند تعمل مع إيران على تطوير نظام تأشيرة إلكترونية مبسط لاستعادة السفر الشرعي في عام 2026.
