انضمت شركة الاتحاد للطيران، ومقرها أبوظبي، إلى سباق الطلبات في اليوم الثاني من معرض دبي للطيران، حيث أتمت صفقة شراء ست طائرات إيرباص A330-900، وسبع طائرات A350-1000، وثلاث طائرات شحن A350F، بالإضافة إلى استئجار تسع طائرات A330-900 إضافية من شركة أفولون. وأُعلن عن الصفقة في 18 نوفمبر، مما رفع عدد طلبات الاتحاد لطائرات A350-1000 إلى 27، ويعكس عودة الشركة إلى الربحية بعد تحقيق فائض قياسي بلغ 476 مليون دولار في 2024.
قال الرئيس التنفيذي أنتونوالدو نيفيس إن مزيج الطائرات ذات الممرين يوفر "التوازن المثالي بين الكفاءة والمرونة" لتوسيع شبكتي الركاب والشحن، خاصة على الرحلات متوسطة المدى إلى جنوب شرق آسيا وأفريقيا حيث يشهد الطلب أسرع تعافٍ. وتعد هذه الطائرات بتقليل استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بالأجيال السابقة، وهي معتمدة للعمل بوقود الطيران المستدام بنسبة 100% بحلول عام 2030.
![الاتحاد للطيران تطلب طائرات جديدة من طراز إيرباص A330-900 وA350 لتعزيز نمو الرحلات متوسطة وطويلة المدى]()
بالنسبة لمديري التنقل، سيعني تجديد أسطول الاتحاد خيارات إضافية للرحلات المباشرة من أبوظبي إلى المدن الثانوية، مما يقلل الاعتماد على مراكز الترانزيت. كما يدعم طلب طائرات الشحن تعزيز مرونة سلاسل التوريد للشركات التي تنقل بضائع عالية القيمة عبر منطقة خليفة الصناعية.
يأتي هذا الإعلان في ظل منافسة شديدة بين شركات الطيران الخليجية بعد طلبية طيران الإمارات الضخمة بقيمة 38 مليار دولار لطائرات بوينغ 777-9 وصفقة فلاي دبي لشراء 150 طائرة من إيرباص. وتشير هذه القدرات الجديدة مجتمعة إلى عقد من النمو القوي في عدد المقاعد، وربما انخفاض الأسعار للمسافرين من وإلى الإمارات.
تتوقع الاتحاد تسلم أولى الطائرات اعتبارًا من 2027، مع تحديثات في المقصورة تشمل أبواب خصوصية في درجة رجال الأعمال وتوسيع أقسام الدرجة الاقتصادية المميزة لجذب المسافرين الدائمين.
قال الرئيس التنفيذي أنتونوالدو نيفيس إن مزيج الطائرات ذات الممرين يوفر "التوازن المثالي بين الكفاءة والمرونة" لتوسيع شبكتي الركاب والشحن، خاصة على الرحلات متوسطة المدى إلى جنوب شرق آسيا وأفريقيا حيث يشهد الطلب أسرع تعافٍ. وتعد هذه الطائرات بتقليل استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بالأجيال السابقة، وهي معتمدة للعمل بوقود الطيران المستدام بنسبة 100% بحلول عام 2030.
بالنسبة لمديري التنقل، سيعني تجديد أسطول الاتحاد خيارات إضافية للرحلات المباشرة من أبوظبي إلى المدن الثانوية، مما يقلل الاعتماد على مراكز الترانزيت. كما يدعم طلب طائرات الشحن تعزيز مرونة سلاسل التوريد للشركات التي تنقل بضائع عالية القيمة عبر منطقة خليفة الصناعية.
يأتي هذا الإعلان في ظل منافسة شديدة بين شركات الطيران الخليجية بعد طلبية طيران الإمارات الضخمة بقيمة 38 مليار دولار لطائرات بوينغ 777-9 وصفقة فلاي دبي لشراء 150 طائرة من إيرباص. وتشير هذه القدرات الجديدة مجتمعة إلى عقد من النمو القوي في عدد المقاعد، وربما انخفاض الأسعار للمسافرين من وإلى الإمارات.
تتوقع الاتحاد تسلم أولى الطائرات اعتبارًا من 2027، مع تحديثات في المقصورة تشمل أبواب خصوصية في درجة رجال الأعمال وتوسيع أقسام الدرجة الاقتصادية المميزة لجذب المسافرين الدائمين.
