أعلنت وزارة الخارجية الأمريكية عن جولة جديدة من العقوبات على تأشيرات الدخول تستهدف مالكي ومديري شركات الحافلات النيكاراغوية، وشركات الطيران الخاصة، ووكالات السفر، وشركات النقل الأخرى التي، وفقًا للمحققين الأمريكيين، تروج بنشاط لحزم التهريب للمهاجرين المتجهين شمالًا نحو الولايات المتحدة. جاء هذا الإعلان في وقت متأخر من يوم 17 نوفمبر، حيث تم على الفور إلغاء أي تأشيرات أمريكية سارية لدى الأفراد المستهدفين ومنعهم من السفر إلى الولايات المتحدة في المستقبل.
تقول واشنطن إن هذه الشركات استغلت سياسات الهجرة "المتساهلة عن عمد" للرئيس دانيال أورتيغا، التي تسمح لمعظم الأجانب بدخول نيكاراغوا بدون تأشيرة. يعلن المهربون عن ماناغوا كنقطة انطلاق منخفضة التكلفة، ثم ينظمون عبورًا بريًا عبر هندوراس، وغواتيمالا، والمكسيك، مما يسرع من تسجيل أعداد قياسية من المواجهات على الحدود مع إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP). وصفت وزارة الخارجية هذه الشبكة بأنها "أنبوب إقليمي يزعزع استقرار أمريكا الوسطى ويغذي الكارتلات".
![الولايات المتحدة تفرض قيوداً على تأشيرات مشغلي النقل في نيكاراغوا المتورطين في تسهيل الهجرة غير النظامية]()
تأتي هذه القيود ضمن سلسلة من العقوبات المتعلقة بالهجرة ضد نيكاراغوا، بما في ذلك عقوبات أبريل التي استهدفت أكثر من 250 مسؤولًا من نظام أورتيغا، وإنهاء حالة الحماية المؤقتة للعديد من النيكاراغويين في وقت سابق. ومن خلال استهداف مزودي خدمات النقل الخاصة، تأمل الإدارة في قطع العمود الفقري اللوجستي الذي سمح للحافلات الخاصة المحملة يوميًا بالهايتيين والكوبيين والفنزويليين بالتحرك شمالًا دون عوائق تذكر.
بالنسبة لأصحاب العمل المتعددين الجنسيات في الولايات المتحدة، قد تعقد هذه الإجراءات تخطيط رعاية الموظفين الذين يعتمدون على شركات النقل الإقليمية الخاضعة الآن للعقوبات؛ وينبغي لفرق الامتثال فحص مزودي خدمات السفر للموظفين مقابل قائمة القيود الجديدة. كما يجب على مديري التنقل توقع ردود فعل انتقامية من ماناغوا، مثل تشديد الرقابة على المسافرين الأمريكيين للأعمال أو فرض رسوم خروج جديدة، مما قد يؤثر على المهام الإقليمية.
ويشير مراقبو السياسات إلى أن أدوات تقييد التأشيرات المماثلة استُخدمت سابقًا للضغط على شركات الطيران التي نقلت مهاجرين إلى بيلاروسيا في 2021، وعلى شركات الطيران الخاصة التي نقلت طالبي اللجوء نحو الاتحاد الأوروبي. وإذا نجحت هذه الخطوة مع نيكاراغوا، فقد تعيد واشنطن تطبيقها في مراكز عبور أخرى، مما يزيد من تورط مزودي النقل التجاري في تطبيق قوانين الهجرة.
تقول واشنطن إن هذه الشركات استغلت سياسات الهجرة "المتساهلة عن عمد" للرئيس دانيال أورتيغا، التي تسمح لمعظم الأجانب بدخول نيكاراغوا بدون تأشيرة. يعلن المهربون عن ماناغوا كنقطة انطلاق منخفضة التكلفة، ثم ينظمون عبورًا بريًا عبر هندوراس، وغواتيمالا، والمكسيك، مما يسرع من تسجيل أعداد قياسية من المواجهات على الحدود مع إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP). وصفت وزارة الخارجية هذه الشبكة بأنها "أنبوب إقليمي يزعزع استقرار أمريكا الوسطى ويغذي الكارتلات".
تأتي هذه القيود ضمن سلسلة من العقوبات المتعلقة بالهجرة ضد نيكاراغوا، بما في ذلك عقوبات أبريل التي استهدفت أكثر من 250 مسؤولًا من نظام أورتيغا، وإنهاء حالة الحماية المؤقتة للعديد من النيكاراغويين في وقت سابق. ومن خلال استهداف مزودي خدمات النقل الخاصة، تأمل الإدارة في قطع العمود الفقري اللوجستي الذي سمح للحافلات الخاصة المحملة يوميًا بالهايتيين والكوبيين والفنزويليين بالتحرك شمالًا دون عوائق تذكر.
بالنسبة لأصحاب العمل المتعددين الجنسيات في الولايات المتحدة، قد تعقد هذه الإجراءات تخطيط رعاية الموظفين الذين يعتمدون على شركات النقل الإقليمية الخاضعة الآن للعقوبات؛ وينبغي لفرق الامتثال فحص مزودي خدمات السفر للموظفين مقابل قائمة القيود الجديدة. كما يجب على مديري التنقل توقع ردود فعل انتقامية من ماناغوا، مثل تشديد الرقابة على المسافرين الأمريكيين للأعمال أو فرض رسوم خروج جديدة، مما قد يؤثر على المهام الإقليمية.
ويشير مراقبو السياسات إلى أن أدوات تقييد التأشيرات المماثلة استُخدمت سابقًا للضغط على شركات الطيران التي نقلت مهاجرين إلى بيلاروسيا في 2021، وعلى شركات الطيران الخاصة التي نقلت طالبي اللجوء نحو الاتحاد الأوروبي. وإذا نجحت هذه الخطوة مع نيكاراغوا، فقد تعيد واشنطن تطبيقها في مراكز عبور أخرى، مما يزيد من تورط مزودي النقل التجاري في تطبيق قوانين الهجرة.
