نشرت وزارة الثقافة والسياحة الصينية يوم الأحد (17 نوفمبر) تحذيراً غير معتاد وصريح تدعو فيه المواطنين الصينيين إلى تأجيل الرحلات الترفيهية أو التجارية إلى اليابان، وتحث من هم هناك بالفعل على "زيادة الحذر والتواصل مع السفارة فور حدوث أي طارئ". يأتي هذا التحذير ليعزز تحذير وزارة الخارجية الذي صدر يوم الجمعة، والذي أشار إلى "تدهور ملحوظ" في الأمن العام للمواطنين الصينيين في اليابان بعد سلسلة من الاعتداءات وتصاعد المضايقات المعادية للصينيين خلال هذا الخريف. كما انتقدت بكين تصريحات رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي الأخيرة التي ألمحت إلى احتمال تدخل طوكيو إذا هدد صراع في تايوان بقاء اليابان، ووصفت هذه التصريحات بأنها "استفزازية وعدائية".
تفاعلت الأسواق المالية خلال ساعات من صدور التحذير. حيث انخفضت أسهم شركات السياحة والتجزئة اليابانية المدرجة في طوكيو مثل فاست ريتيلينغ (يونيكلو)، شيشيدو وتاكاشيمايا بنسبة تتراوح بين 3 إلى 6 في المئة في تداولات يوم الاثنين، وسط تحذيرات المحللين من تراجع حاد جديد في أعداد الزوار من البر الرئيسي للصين، التي كانت بالفعل أقل بنسبة 35 في المئة مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة. استقبلت اليابان 9 ملايين سائح صيني في 2019 أنفقوا نحو 12 مليار دولار أمريكي؛ ومن المتوقع أن ينخفض هذا الرقم أكثر إذا تم تعليق رحلات المجموعات السياحية، حسبما أفاد مطلعون في الصناعة لموقع نيكاي آسيا. كما تستعد شركات الطيران لإلغاء الرحلات على خط الصين-اليابان المربح، حيث تشغل شركة تشاينا إيسترن وحدها 180 رحلة أسبوعياً.
![بكين تصدر تحذيرًا نادرًا بعدم السفر إلى اليابان وسط تصاعد التوترات]()
يأتي هذا التحذير في وقت حساس من العلاقات الثنائية. فبينما لا تزال الترابطات الاقتصادية عميقة (حيث تجاوز حجم التجارة الثنائية 310 مليارات دولار في 2024)، تدهورت العلاقات السياسية بسبب خلافات حول جزر سينكاكو/دياويو وتعاون طوكيو الأمني المتزايد مع واشنطن وتايبيه. لطالما شكلت السياحة ركيزة استقرار "شعبية"؛ وتعطيلها يضر بالفنادق ومشغلي المتاجر المعفاة من الرسوم والجامعات التي تعتمد على تسجيل الطلاب الصينيين.
التداعيات العملية لفرق التنقل المؤسسي فورية:
• تعليق أو إعادة توجيه الرحلات التجارية غير الضرورية إلى اليابان.
• مراجعة سياسات العناية بالموظفين والحفاظ على التواصل المستمر على مدار الساعة مع العاملين في اليابان.
• تحديث الإحاطات الأمنية للمغتربين وخطط الإخلاء، خصوصاً في مواقع طوكيو وأوساكا وأوكيناوا.
التحذير لا يشكل حظراً قانونياً، لكن التاريخ يثبت أن تحذيرات السفر الصينية غالباً ما تؤدي إلى تعليق مفاجئ لرحلات المجموعات السياحية من قبل الوكالات. هذا، إلى جانب احتمال ردود فعل سلبية على وسائل التواصل الاجتماعي، قد يقلل الطلب على المقاعد ويجبر شركات الطيران على تقليص السعة، مما يرفع أسعار التذاكر على الرحلات المتبقية. وينبغي على الشركات التي لديها مقرات إقليمية في اليابان الاستعداد لاحتمال استمرار اضطرابات السفر حتى ذروة موسم رأس السنة القمرية.
تفاعلت الأسواق المالية خلال ساعات من صدور التحذير. حيث انخفضت أسهم شركات السياحة والتجزئة اليابانية المدرجة في طوكيو مثل فاست ريتيلينغ (يونيكلو)، شيشيدو وتاكاشيمايا بنسبة تتراوح بين 3 إلى 6 في المئة في تداولات يوم الاثنين، وسط تحذيرات المحللين من تراجع حاد جديد في أعداد الزوار من البر الرئيسي للصين، التي كانت بالفعل أقل بنسبة 35 في المئة مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة. استقبلت اليابان 9 ملايين سائح صيني في 2019 أنفقوا نحو 12 مليار دولار أمريكي؛ ومن المتوقع أن ينخفض هذا الرقم أكثر إذا تم تعليق رحلات المجموعات السياحية، حسبما أفاد مطلعون في الصناعة لموقع نيكاي آسيا. كما تستعد شركات الطيران لإلغاء الرحلات على خط الصين-اليابان المربح، حيث تشغل شركة تشاينا إيسترن وحدها 180 رحلة أسبوعياً.
يأتي هذا التحذير في وقت حساس من العلاقات الثنائية. فبينما لا تزال الترابطات الاقتصادية عميقة (حيث تجاوز حجم التجارة الثنائية 310 مليارات دولار في 2024)، تدهورت العلاقات السياسية بسبب خلافات حول جزر سينكاكو/دياويو وتعاون طوكيو الأمني المتزايد مع واشنطن وتايبيه. لطالما شكلت السياحة ركيزة استقرار "شعبية"؛ وتعطيلها يضر بالفنادق ومشغلي المتاجر المعفاة من الرسوم والجامعات التي تعتمد على تسجيل الطلاب الصينيين.
التداعيات العملية لفرق التنقل المؤسسي فورية:
• تعليق أو إعادة توجيه الرحلات التجارية غير الضرورية إلى اليابان.
• مراجعة سياسات العناية بالموظفين والحفاظ على التواصل المستمر على مدار الساعة مع العاملين في اليابان.
• تحديث الإحاطات الأمنية للمغتربين وخطط الإخلاء، خصوصاً في مواقع طوكيو وأوساكا وأوكيناوا.
التحذير لا يشكل حظراً قانونياً، لكن التاريخ يثبت أن تحذيرات السفر الصينية غالباً ما تؤدي إلى تعليق مفاجئ لرحلات المجموعات السياحية من قبل الوكالات. هذا، إلى جانب احتمال ردود فعل سلبية على وسائل التواصل الاجتماعي، قد يقلل الطلب على المقاعد ويجبر شركات الطيران على تقليص السعة، مما يرفع أسعار التذاكر على الرحلات المتبقية. وينبغي على الشركات التي لديها مقرات إقليمية في اليابان الاستعداد لاحتمال استمرار اضطرابات السفر حتى ذروة موسم رأس السنة القمرية.
