شركة السكك الحديدية السويسرية تقدم قطارات ليلية في عطلة نهاية الأسبوع تربط بين برن وزيورخ ووينترتور لدعم الرحلات المبكرة

أكدت السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (SBB) في 17 نوفمبر 2025 أن خدمة القطار الليلي التجريبية بين برن ووينترتور عبر مطار زيورخ ستصبح جزءًا ثابتًا من جدول مواعيد 2026. ستعمل قطارتان من نوع InterRegio Night (IRN1) في كل اتجاه كل ليلة جمعة وسبت، حيث تغادر القطارات وينترتور في الساعة 01:40 و03:40 وبرن في الساعة 03:00 و04:32. تم تصميم الجدول الزمني ليتزامن مع أولى رحلات المغادرة من مطار زيورخ، مما يتيح للركاب الوصول إلى المحطة بحلول الساعة 04:16.

جاء هذا القرار بعد تجارب ناجحة خلال عطلات نهاية الأسبوع في الربيع والخريف، حيث بلغت نسبة الإشغال 68% وأظهرت استبيانات العملاء طلبًا قويًا من المسافرين الترفيهيين والمسافرين في الصباح الباكر. من خلال استهداف هاتين الفئتين، تأمل SBB في تخفيف الضغط على حركة المرور على الطرق السريعة وتقليل الحاجة إلى الفنادق المكلفة في محيط المطار. القطارات المستخدمة هي من طراز InterRegio العادي، مما يعني عدم وجود رسوم حجز إضافية وقبول كامل لبطاقة السفر السويسرية، وهو أمر مهم للسياح القادمين.



تتطلع SBB على المدى الطويل إلى إنشاء شبكة قطارات ليلية على مستوى البلاد خلال عطلات نهاية الأسبوع، مع خطط مستقبلية لربط زيورخ بجنيف، وأولتن وبازل، ولوزان وسيون، وزيورخ وتشور. تم اختيار ممر برن-زيورخ، الأكثر ازدحامًا في سويسرا، أولاً لأنه يشهد أعدادًا كبيرة من الركاب المتجهين إلى المطار والمشاركين في الفعاليات الليلية.

بالنسبة لمديري التنقل العالمي، توفر الخدمة الجديدة مرونة إضافية للموظفين والمستشارين الذين يستقلون رحلات دولية مبكرة، مما قد يقلل من عدد ليالي الإقامة في الفنادق ضمن ميزانيات السفر. وينبغي لفرق السفر في الشركات تحديث أدوات الحجز لعرض خدمات IRN1 وتذكير المسافرين بأن خصومات نصف السعر وبطاقة GA العادية سارية. كما أن البدائل بالقطار تساعد الشركات على التقدم نحو تحقيق أهداف خفض الانبعاثات ضمن استراتيجية سويسرا للمناخ في سفر الأعمال.